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Schober，供应链管理学院的院长认
为：中国学生真正缺乏的是将供应链
的概念放大，并置身局外来解决问题
的能力。“供应链专业的学生要能看
得见卡车，更要能预见到卡车背后的
可能性。”他说：“这些学生可以用
心学习整本书，但是当你就一个简单
的问题提问时，他们往往是一脸的茫
然。”运营管理部门主席，CLFM院
长董明教授指出许多研究生的课题都
是利用文献资料缺乏调研的成果来支
撑。“我最近收到一个学生关于需求
处理的论文，”教授说：“完全是复
制以前的论文，只是换了他自己的口
气。”
中国供应链服务的调研主席Bob
Liu认为：教育差距和学生没有关系，
有关系的是教他们的老师们。“看一
看中国的教授们，很少有学过供应链
的系统或者拥有调研的学习经验”他
说，“既然他们自己都没有必要的行
业实践，又怎么能去教即将踏入这个
行业的学生呢？”刘宝红认为虽然这
些教授已经比十年前他们的教授有
经验的多，但是大部分在专业的实践
领域还是很落后，没有与工业发展俱
进，缺乏进入更高领域的能力。
上海UniSCR（一个专注于供应链
专业教育的公司）的总裁 Jack Kelley 最
近和国内 MBA 团队项目合作了一个项
目。他也认为许多教授有排外思想。就
如他自己而言，就曾经遇到过很多就是
不愿和行业内人士合作的教授。“教授
高科正在走向成功。 导向战略向优化供应链的战略发展， 通常有很高的社会地位，因此他们的学
王
他刚刚完成他的管理 供应链专业教育的需求在增长。探究 术不容置疑。”Kelley 说，“但是他们中
学和工程学的学士论 国内的人才市场，许多用人单位发现 的大部分反感批评而且也比较排斥新的
文，即将从他参与的 他们锁定的人才有待进 版本和方法”。
中国制造业领袖培训 一步的提高。许多供应
计划（CLFM）毕业。CLFM 是由上海 链和管理的学生连镭射 公司的责任
交通大学和美国麻省理工学院合作的 商标这样最基本的元素 商界虽然明显地受益
项目，它的特别之处在于它不仅将两 都没有听说过，这意味 于高素质的毕业生，但
种学科相结合并专注于供应链方向， 着他们从被录用的那一 同样负有丰富劳动力资
更包括了6个月的工业工程实习。尽管 刻起，就需要多年的培 源的责任。就如刘宝红
王高科的另外一个挑战就是在经历了 训。 所说，在一些国家，比
几个月密集的面试之后，他终于被去 如美国，有许多公司投
年实习过的思科公司录用。他是学员 注意差距 资并支持实践研究，具
中最后就业的成员之一，他们中的很 许多人抱怨说中国 体来说就是赞助实习、
多人都已经在苹果、霍尼韦尔这样的 的应届生最大的问题是 与大学共同开发培训课
大公司任职。王高科说：“这个学习 他们所接受的教育是笼 程以及允许学生和教授
计划让我们有一个独特的卖点。在中 统的理论填鸭，而非真 参观并谈论生产线。刘
国，我们的知识和经验在毕业之后就 实的案例分析，因而 宝红认为在中国，大多
可以找到用武之地。” 不足以应对他们所学专业的实践要 数企业，特别是本土的企业，对大学
没有多少学生可以有和可同样的 求。这样的抱怨可以从任何曾经雇佣 毕业生有很高的期望，却很少做些什
经验。中国的公司正在从狂热的成长 过应届生的人那里听到。但是Holger 么去帮助他们成长。“当录用刚毕业
30 MARCH/APRIL 2010 www.supplychains.com
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