WEEK 30-31 27 JULI 2016


Kooybrug weer


(beperkt) bediend DEN HELDER Uit inspectie van Rijkswaterstaat bleek onlangs dat de Kooybrug bij Den Helder niet meer veilig bediend kon worden. De brug is daarom tijdelijk niet open geweest. Rijkswaterstaat vindt het belangrijk om de weg van A naar B voor schepen en voertuigen zo goed mogelijk bereikbaar te houden. Daarom zijn er passende maatregelen genomen zodat de Kooybrug weer (beperkt) bediend kan worden, ook in het weekend.


Grote namen stimuleren gezamenlijk LNG als scheepsbrandstof


ROTTERDAM Het Havenbedrijf Rotterdam, Carnival Corporation & plc, DNV GL, ENGIE, ENN, GE, GTT, Lloyd’s Register, Mitsubishi Corporation, NYK Line, Qatargas, Shell, Tote, Inc. en Wärtsilä hebben een nieuw sectoroverstijgend initiatief aangekondigd met als naam SEA\ LNG, om het gebruik van vloeibaar aardgas (liquefied natural gas - LNG) als scheepsbrandstof te bevorderen.


Peter Keller, voorzitter van SEA\LNG en execu- tive vicepresident van Tote Inc. legt de doelen van de coalitie als volgt uit: “We erkennen de noodzaak om nauw samen te werken met belangrijke spelers in de waardeketen, waar- onder rederijen, classificatiebureaus, havens, grote leveranciers van LNG, downstreamon- dernemingen, aanbieders van infrastructuur en original equipment manufacturers (OEM’s), zodat iedereen duidelijk voor ogen heeſt wat de voordelen zijn op milieu- en economisch vlak, van het gebruik van LNG als scheeps- brandstof. SEA\LNG wil marktbarrières weg- nemen en bijdragen aan de doelstelling om het gebruik van LNG als scheepsbrandstof een wereldwijde realiteit te maken”.


Infrastructuur Hoewel LNG een goed alternatief is voor de momenteel gebruikte brandstoffen, moeten havens over de hele wereld uitgerust worden met LNG-infrastructuur, voor snelle, veilige en kosteneffectieve bunkering. Daarnaast zijn


WAALHAVEN PIER 8 ROTTERDAM 010-4290888 Dwarshellinglengte 90 m. WWW.HOOGERWAARD.COM


schepen met LNG als brandstof vooralsnog duurder, waardoor een besluit tot investering niet eenvoudig is. Bovendien zijn regels met betrekking tot LNG nog niet overal ter wereld consistent, waardoor de financiële prikkel tot investering in de sector beperkt wordt. SEA\ LNG wil deze en andere problemen aanpak- ken en helpen oplossen. Philip Olivier, president-directeur van ENGIE Global LNG, verklaart: “Iedereen roept om alternatieven om de milieu-impact te verkleinen. Dat is de reden waarom we onze krachten gebundeld hebben, om het groot- schalig gebruik van LNG als scheepsbrandstof actief te stimuleren. LNG heeſt de potentie om per 2030 een marktaandeel van 10 procent van de wereldwijde vraag naar bunker op zich te nemen. ENGIE zal een bijdrage leveren om deze doelstelling te behalen”. Tom Strang, senior vice president, Maritime Affairs van Carnival Corporation & plc zegt: “Omdat we proactief samenwerken binnen de gehele waardeketen van LNG voor de scheepvaart, kunnen we de transitie naar een mariene sector met minder uitstoot realiseren. We zijn er trots op om mee te mogen wer- ken aan deze doelstelling en willen ons aansluiten bij andere innovators op dit gebied”.


Samenwerking “Dit nieuwe, sector overstijgende initiatief is goed nieuws”, zegt Lauran Wetemans, general manager downstream LNG van Shell. “Voor de overschakeling op LNG als brandstof is een nauwe samenwerking met belangrijke spelers in de gehele waardeketen nodig. SEA\LNG wil de voordelen en de potentie van LNG-brand- stof promoten en gelijke voorwaarden schep- pen voor LNG in verhouding tot andere brand- stoffen. Dit is complementair met het werk dat wordt uitgevoerd door andere organisaties, zoals de Society for Gas as a Marine Fuel”. “De fundering onder een zonnige toekomst voor LNG is gelegd, maar we hebben een sector overstijgende benadering nodig om het volledige potentieel van LNG als scheeps- brandstof te benutten. DNV GL heeſt vanaf de start het voortouw genomen bij LNG als scheepsbrandstof en is er trots op om samen te werken met innovatieve partners, zodat LNG een plek kan veroveren als belangrijke brandstof voor de toekomst”, zegt Tjerk-Johan de Vries, regiomanager West-Europa & Afrika bij DNV GL. Leo Karistios, projectleider gastechnologie van Lloyd’s Register voegt hieraan toe: “LNG als scheepsbrandstof was tot op heden vooral een zaak van visionairs en geconcentreerd in specialistische scheepvaartsectoren – short- sea scheepvaart en veerboten, voornamelijk varend tussen twee vaste havens. We willen meewerken aan de expansie van LNG als voorkeursbrandstof voor de scheepvaart, waarbij we ons niet alleen richten op shortsea scheepvaart en lokale scheepvaart met gas als brandstof, maar ook voor de scheepvaart op volle zee”.


De Kooybrug wordt bediend van maandag tot en met vrijdag van 9.00 uur tot 10.00 uur en van 17.00 uur tot 18.00 uur. Tussen beide tijdstippen gaat de brug één keer open. In het weekend wordt de brug steeds om 9 uur geopend. Schepen die niet hoger zijn dan 7 meter kunnen onder de brug doorvaren. Weg- verkeer kan gewoon over de Kooybrug rijden. De scheepvaart wordt geïnformeerd zodra er wijzigingen zijn in de huidige situatie.


Omvaarroute Buiten bovenstaande bedientijden kunnen schepen hoger dan 7 meter de omvaarroute nemen. Deze schepen kunnen omvaren via het IJsselmeer en de Schellingwouderbrug. Scheepvaart moet bij de Schellingwouderbrug rekening houden met aangepaste bedientij- den tussen 10.00 uur en 22.00 uur.


Nieuwe autoafzetplaats


bij Wesel DÜSSELDORF Tussen Emmerich en Duisburg is een nieuwe autoafzetplaats ingericht. Hij ligt in de stadshaven Wesel. De oude autolaadplaats aan de monding van het Wesel-Datteln-kanaal in de Rijn is nu gesloten. Het geeſt schippers de mogelijk- heid aan wal hun zaken te regelen, zoals familie- en doktersbezoeken. De laadplaats is alleen te gebruiken wanneer er geen overslag plaatsvindt.


JUDITH STALPERS Behalve een kaaistuk is er ook een beweegbare toegangstrap aangelegd om de kade op te klimme n. En er is een meerpaal aangebracht om het schip aan te leggen. De totale kosten bedroegen 180.000 euro, geheel door de Wasser- en Schifffahrtsver- waltung Duisburg-Rhein gedragen. De gemeente Wesel heeſt een veilige toegangsweg naar de autoafzetplaats aangelegd. Vanaf heden kunnen schippers met hun eigen kraan de auto aan de wal brengen, en natuurlijk ook weer op het schip laden. De afzetplaats bevindt zich aan het einde van de nieuwe kade in de stadshaven Wesel.


Aangepaste bedientijden en tijdelijke wachtplaatsen Hollandse IJsselkering


VERDANA Rijkswaterstaat voert sinds 15 april werkzaamheden uit bij de Hollandsche IJsselkering. De werkzaamheden verlopen volgens planning en duren tot en met 30 september. De doorvaart bij de Hollandsche IJsselkering is beperkt en levert hinder op voor de scheepvaart. Met aangepaste bedientijden en tijdelijke wachtplaatsen probeert Rijkswaterstaat de hinder zoveel mogelijk te beperken.


Van juli tot en met septem ber wordt de bodem bij de Hollandse IJsselkering verstevigd, een nieuwe kabelkoker geplaatst en worden de sluis, de stuwen en de brug getest. De werk- zaamheden aan de kering zijn nodig om de sta-


biliteit, de waterkerende functie en de veiligheid te kunnen blijven garanderen. De werkzaamhe- den worden uitgevoerd vanaf het water.


Hinder scheepvaart Het werkgebied, bij de Hollandse IJsselkering, is afgebakend en gemarkeerd door een boei- enlijn. De doorvaart is op werkdagen, en inci- denteel op zaterdag, van 06.00 uur tot 19.00 uur beperkt. De beroeps- en recreatievaart kan alleen gebruikmaken van de Algerasluis.


Voor de periode tot en met 17 augustus zijn de bedientijden van Algeraburg als volgt: Maandag tot en met vrijdag 04.00 – 06.45*, 09.00 – 15.30, 18.30 – 20.00


Zaterdag


06.00 – 09.00 **, 09.00 – 18.00, 18.00 – 20.00** Zon- en feestdagen 10.00 – 18.00


Vanaf 18 augustus tot en met 30 september gelden de volgende bedientijden: Maandag tot en met vrijdag


06.00 – 06.45, 09.00 – 15.30, 18.30 – 20.00 Zaterdag


06.00 – 10.00 **, 10.00 – 18.00, 18.00 – 20.00** Zon- en feestdagen 10.00 – 18.00


* Brugopeningen tussen 04.00 en 06.00 uur


alleen op afroep indien uiterlijk 3 uur van tevoren aangevraagd bij de brug-/sluiswach- ter van de Volkeraksluizen. ** Brugopeningen alleen op afroep indien ui- terlijk 4 uur van tevoren aangevraagd bij de brug-/sluiswachter van de Volkeraksluizen. Brug/sluiswachter Volkeraksluizen is te be- reiken via marifoonkanaal 22 (VHF 22) of via telefoonnummer 0168-477500.


Wachtplaatsen vanaf 1 juli Vanwege de veiligheid op het water en de start van het hoogseizoen voor de Staande Mastroute, zijn er vanaf 1 juli tijdelijke wacht- plaatsen ingericht om de tijd tot een brug- draaiing en doorvaart te overbruggen.


15


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32