WEEK 24-25 15 JUNI 2016
Havendag Werkendam: varen, vliegen, muziek en zeskamp
Havendag Werkendam 2014.
WERKENDAM Op zaterdag 2 juli wordt in Werkendam in en om de Beatrixhaven en de Bies- boschhaven de 8e Open Havendag georganiseerd. Zoals altijd met een feestelijk programma.
De zaterdag begint met de officiële opening van de WMI-rotonde door mevrouw Kamp, echtgenote van minister Henk Kamp. Deze rotonde in de Dijkgraaf Den Dekkerweg is geadopteerd door WMI Werkendam en wordt momenteel in hun opdracht volledig nieuw ingericht. Daarna start om 10.00 uur de vlootschouw, waarmee de Havendag officieel geopend wordt door minister van Economi- sche Zaken, Henk Kamp. Vanaf de kade bij de Beatrixhaven is weer volop te genieten van onder andere de gerestaureerde veerpont III, stoomschepen Pieter Boele en Jan de Sterke, de Zilvermeeuw met 200 ouderen, blusboot, zalmschouwen en moderne en historische schepen. De gehele dag is er gelegenheid mee te varen met snelle rib’s, stoomschepen et ce- tera. Ook het onderwijs verdient alle aandacht met de School Boat Challence en de Tech- nische Beroepenstraat van Gilde. Er is langs de gehele route langs de haventerreinen een grote braderie met 150 kramen. Het Haven- dagbestuur is verheugd dat er ook een aantal DES-winkeliers deelnemen aan deze braderie. Voor de allerkleinsten is er een kinderkermis aanwezig.
’s Middags is er een echte zeskamp met onder andere een Drakenbootrace, waar bedrijven zich nog voor kunnen aanmelden. Hierbij
wordt de wisselbeker verdedigd. De gehele dag zal er weer een helikopter rondvliegen om vanuit de lucht de havens en omgeving te bewonderen. Verder is er veel muziek middels de shantykoren die op diverse plaatsen optreden. Shantykoor ‘De Biesbosch’, Muiterij ‘Kantje Boord’, Havenkoor ‘Vissershang’, en het meidenkoor ‘Woest genoegen’ zullen hun beste liederen ten gehore brengen.
Vanaf 18.00 tot 20.00 uur is er gelegenheid om in een gezellige ambiance deel te nemen aan de bbq, waarvoor u zich vooraf dient aan te melden. De avond wordt gestart met de traditionele Taptoe, die georganiseerd wordt door de Koninklijk Erkende Muziekvereniging ‘Irene’ uit Werkendam. Er zal een fantastische show ten gehore te worden gebracht door de ‘Douane Harmonie Nederland’, ‘Da Capo’ uit Lisse, ‘Laurentius’ uit Voorschoten en ‘Oranje’ uit IJsselmuiden. Ook wordt tijdens de taptoe voor de vrolijke noot gezorgd door het sjokorps LKW uit Lutkewierum. Tijdens deze taptoe zal Marcel van der Stelt afscheid nemen als tamboer-maître van zijn muziekvereniging ‘Irene’. De avond wordt traditioneel afgesloten met een vuurwerkshow. Kortom, er is voor iedereen wat te beleven tijdens de 8e Open Havendag in Werkendam!!
19
Nieuw Europees project mikt op hergebruik van baggerspecie
WILLEBROEK Hoe kunnen we baggerspecie die ontstaat bij het onderhoud van water- wegen en havens een tweede leven geven? Waterwegen en Zeekanaal NV gaat hiervoor nieuwe oplossingen uitdenken, samen met partners uit Nederland, Frankrijk en het Ver- enigd Koninkrijk. Dat gebeurt onder de vlag van USAR (Using Sediments As a Resource), een nieuw Europees project dat op woens- dag 15 juni het officiële startsein krijgt in Rijsel.
In het kader van USAR zoeken vijf instellingen uit de vier landen rond de Noordzee samen uit hoe ze meer kunnen halen uit de bag- gerspecie die ontstaat bij het onderhoud van waterwegen en havens: het hergebruiken als grondstof, bijvoorbeeld. Naast het Neder- landse Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard, het Britse Westcoun- try Rivers Trust en Brightlingsea Harbour Commissioners en de Franse Ecole des Mines de Douai neemt Vlaams waterwegbeheerder Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) deel aan het project.
Circulaire economie Als beheerder van een uitgebreid netwerk van waterwegen in Vlaanderen wordt W&Z geconfronteerd met grote hoeveelheden baggerspecie. Daarvoor wil het kosteneffici- ente en duurzame oplossingen uitwerken. Zo kan baggerspecie bijvoorbeeld een nutti- ge toepassing krijgen als bouwstof bij het
uitvoeren van dijkwerken en de aanleg van overstromingsgebieden in het kader van het Sigmaplan. Door de specie te hergebruiken, zijn er minder primaire grondstoffen nodig, zoals klei en zand. W&Z wenst op die manier een steentje bij te dragen aan de circulaire economie in Vlaanderen.
Geen schikking nieuwe sluis Terneuzen
TERNEUZEN De ASV en de Vlaams Nederland- se Scheldecommissie hebben op donderdag 9 juni een gesprek gevoerd over de nieuwe sluis Terneuzen. Hoewel de partijen eer- daags tegenover elkaar bij de Raad van State staan, was dat geen beletsel om nog eens te overleggen, en zo te proberen het geschil in de minne te schikken. De Scheldecommissie deelde echter onmiddellijk mee dat men niets te bieden had: geen spuikanaal dus.
Een apart spuikanaal is niet in het project opgenomen en wordt dus niet gefinancierd. Er komt geen spuimogelijkheid anders dan via de sluizen, wel zou via de Westsluis (iets) meer gespuid kunnen worden dan tot nu toe.
Verdrag uit 1960 Het hele verhaal is terug te voeren op een verdrag uit 1960, waarin België en Neder- land hebben afgesproken dat België water mag lozen op het Kanaal Gent Terneuzen en dat Nederland verantwoordelijk is voor de af- voer daarvan. De ASV voerde aan dat er sinds die tijd heel wat veranderd is: sluis Evergem is gekomen en in de negentigerjaren voorzien van de huidige stuw die heel veel water kan lozen. Er is de verbreding van de Leie en de stuw in Beernem, die voorkomt dat Brugge te veel water krijgt, als die dicht gaat moet dat water ook via het kanaal naar Terneuzen. Het lijkt erop dat Nederland zelfs geen verweer heeſt als het water van de Schelde ook op het kanaal gespuid wordt. De steeds terugke- rende vraag is: hoe waren de oorspronkelijke afspraken over waterafvoer vanuit België? In
het verdrag uit 1960 stond over het spuien het volgende vermeld:
Artikel 33: ‘De in artikel 32 genoemde maat- regelen zullen er tevens op zijn gericht dat het kanaalpeil zoveel mogelijk blijſt gehandhaafd op 2.13 m+ NAP of (+4,45) Staf en dat geen gro- tere afwijkingen daarvan voorkomen dan 0,25 meter. Zodra het kanaal een waterstand van 2,38 m +NAP of (4,70) Staf zal hebben bereikt zal de Belgische dienst op het eerste verzoek van de Nederlandse dienst de waterafvoer naar het kanaal tot nader bericht volledig doen ophouden’.
http://www.vnsc.eu/uploads/2011/10/
verdrag-kanaal-gent-terneuzen-1960.pdf Daarbij lijkt België toch wel degelijk een verantwoordelijkheid te hebben voor de hoe- veelheid water die het via Nederland afvoert. (red: Na dit verdrag is er een vervolgverdrag gemaakt (1985) maar dat lijkt eerder aanvul- lend, dan vervangend.)
Ligplaatsen
Tijdens de bouwperiode zijn er minder ligplaatsen, dat wil men opvangen op andere plaatsen voor Terneuzen waarbij schepen zolang in Gent of Hansweert blijven. De lig- plaatsen zullen in de Westelijke buitenhaven zijn, zonder afloop naar de wal. Voor de ASV (en andere woordvoerders) blijſt er niets anders over dan een goed verhaal te houden bij de Raad van State om te onder- bouwen dat dit anders kan en anders moet. Het ziet ernaar uit dat meerdere partijen inmiddels die mening toegedaan zijn.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30