WEEK 24-25 15 JUNI 2016


BRABANTSE BEDRIJVEN STEEDS BETER BEREIKBAAR VIA VAARWEGEN Opwaardering vaarroute Veghel-Eindhoven afgerond


EINDHOVEN Christophe van der Maat, gedeputeerde provincie Noord-Brabant, en Jannita Robberse, hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat Zuid-Nederland, onthulden donderdag 2 juni een banier als symbolische openingshandeling bij de afronding van het project ‘Opwaardering vaarroute Veghel- Eindhoven’. Daarmee is de opwaardering afgerond van de vaarroute die gaat via de Zuid-Willemsvaart, het Wilhelminakanaal en het Beatrixkanaal.


Dankzij de opwaardering kan er meer vervoer over water plaatsvinden. Dit is tot stand gekomen in samenwerking met de provincie Noord-Brabant, de gemeenten Eindhoven, Veghel, Laarbeek, Son en Breugel, het Samen- werkingsverband Regio Eindhoven, het regionale bedrijfsleven in Zuidoost-Brabant en MCA Brabant. Het beter benutten van de vaarweg is niet alleen van groot belang voor de bereikbaarheid van Zuidoost-Brabant over water, maar ook voor de afname van de files op de wegen, voor de economische bedrijvig- heid in de regio en voor een verbetering van de luchtkwaliteit. De schepen die voortaan gebruik kunnen maken van de vaarroute Veghel-Eindhoven zijn koppelverbanden van 110 meter die 900 ton mogen vervoeren. Voor- heen was de route geschikt voor schepen van maximaal 63 meter met een laadvermogen van 550 ton. Het toegestane laadvermogen in de Brabantse kanalen is hierdoor nagenoeg verdubbeld.


Meer vervoer over water Zestien watergebonden bedrijven in Brabant (BERZOB) spannen zich in om steeds meer vracht over het water te vervoeren. De intentie in 2012 was om op termijn dagelijks zo’n 460 vrachtauto’s van de weg naar het water te kunnen halen. Dat scheelt aanzienlijk aan drukte op het wegennet. Inmiddels hebben de bedrijven circa 90 vrachtwagens per dag van


11


Christophe van der Maat (gedeputeerde provincie Noord-Brabant) en Jannita Robberse (hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat Zuid-Nederland) onthulden donderdag 2 juni een banier als symbolische openingshandeling bij de afronding van het project ‘Opwaardering vaarroute Veghel-Eindhoven’. Foto Rijkswaterstaat


de weg gehaald door meer goederen over te slaan direct vanaf hun locatie. Verder hebben zij circa 120 vrachtwagens extra van de weg gehaald via de containerterminals in Veghel en Tilburg. Het eerste schip is omgebouwd naar koppelverband en in oktober 2015 in de vaart genomen. Of de ambitie door de bedrijven kan worden gehaald, hangt af van economische ontwikkelingen. Daarnaast zijn er ook kansen om nieuwe stromen via water te vervoeren.


Provincie Zuid-Holland neemt veilig- heidsmaatregelen op vaarwegen


ROTTERDAM De provincie Zuid-Holland zet in op maximale veiligheid op provinciale vaar- wegen. Om dit te bereiken worden er diverse maatregelen genomen, zoals voorlichting en handhaving. In samenwerking met de politie gaat de provincie strenger controleren op het vaargedrag van de beroeps- en recreatie- vaart. Speciaal voor de recreatievaart is er een folder gemaakt ‘Veilig varen doe je zo!’


De 150 kilometer vaarwegen in Zuid-Holland worden druk bevaren door binnenvaartschip- pers en recreatievaart. Door toenemende drukte zitten zij letterlijk en figuurlijk in elkaars vaarwater en neemt het veiligheids- risico toe. De provincie is als beheerder verantwoordelijk voor de vlotte en veilige doorstroming op de vaarwegen. Er komen regelmatig meldingen binnen over onveilig vaargedrag van beroeps- en recreatievaart. Het gaat vooral om te hard varen en het varen


met te grote afmetingen in de maximaal toegestane diepgang. Dit kan voor overlast zorgen bij andere vaarweggebruikers en omwonenden. Daarom gaat de provincie in samenwerking met de politie hierop scher- per controleren. Bij overtredingen krijgt de schipper een waarschuwing of wordt er een proces-verbaal opgemaakt.


Veilig varen doe je zo! Mede op verzoek van bootverhuurders heeſt de provincie een folder ‘Veilig varen doe je zo!’ gemaakt voor de recreanten op de vaarwegen. Deze bevat de belangrijkste regels over de veiligheid op de vaarwegen en is opgesteld in het Nederlands, Engels en Duits. De folder is te downloaden via www.zuid-holland.nl/vaarwegen en wordt door de verhuurbedrijven en handhavers van de provincie Zuid-Holland aan de recreanten aangeboden.


Aanpassingen vaarroute De wens voor langere schepen over de vaarroute vroeg om een aanpassing van het traject Veghel-Eindhoven. Om het mogelijk te maken met langere schepen te kunnen varen, bochten te nemen en aan te meren heeſt Rijkswaterstaat een aantal aanpassingen gerealiseerd: • Verruiming bocht kruising Zuid-Willems- vaart-Wilhelminakanaal • Verruiming bocht kruising


Wilhelminakanaal-Beatrixkanaal


• Lokaal verstevigen van de oevers door nieu- we damwanden te plaatsen in bochten


• Bodembescherming aangebracht om te voorkomen dat de schroeven van grotere schepen de bodem beschadigen


• Wachtplaatsen (afmeerpalen) verlengd en verbreed bij de sluizen 4, 5 en 6 in de Zuid-Willemsvaart


• Afmeerpalen geplaatst en geleidewerken verstevigd bij bruggen.


De Amsterdamse haven als decor voor een real life game


AMSTERDAM Sherlocked lanceerde op vrijdag 3 juni, in samenwerking met Havenbedrijf Amsterdam, het nieuwe avontuurlijke spel: ‘The Port Game’. De Amsterdamse haven is één zomer lang het decor van een groot escape spel waarbij de spelers een code moeten kraken om de huidige energiedistri- butie democratischer te organiseren. En dat alles binnen 2,5 uur.


De makers van ‘The Port Game’ hebben, na het succes van ‘the Architect’, opnieuw een meeslepend avontuur ontwikkeld waarbij dit keer de haven als speelveld dient. Door dit spel krijgen de spelers een kijkje in de bijzondere plek die de haven is. Hier komen ladingstromen, mensen en ideeën bij elkaar. Het is op deze logistieke hotspot waar creatie- ve en innovatieve bedrijven zich vestigen en ontwikkelingen als eerste zichtbaar zijn.


WAALHAVEN PIER 8 ROTTERDAM 010-4290888 Dwarshellinglengte 90 m. WWW.HOOGERWAARD.COM


Het spel is ontwikkeld door Sherlocked in samenwerking met Havenbedrijf Amsterdam. Bij ‘The Port Game’ gaat het verhaal over een uitvinder van een revolutionaire machine. Deze machine, bestuurd door een kunstmatige in- telligentie, kan energie draadloos distribueren over een groot netwerk. Om nog onbekende reden heeſt de uitvinder de machine gesabo- teerd. Het is nu aan de spelers om dit onge- daan te maken door verschillende uitdagingen.


In teams, van 7 tot maximaal 42 spelers, zoeken zij naar oplossingen zodat de machi- ne weer gaat draaien. De aanwijzingen zijn verstopt op een bijzondere locatie. Spelers die samenwerken, goed communiceren, creatief zijn en durven, zullen er in slagen om de codes te kraken.


Havenbedrijf Amsterdam wil met dit spel een bijdrage leveren aan haar ambitie om de ha- ven op het gebied van hernieuwbare energie in 2030 tot de top te laten behoren. Dit spel vertelt het verhaal over de energietransitie op een bijzondere en creatieve manier. Als grote energiehaven is energieproductie- en levering een belangrijk thema voor de haven.


Meer info en boekingen over deze mysterie game zijn te vinden op: www.theportgame.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30