WEEK 06-07 10 FEB 2016


Nieuw SAB-kantoor officieel geopend


13


Voldoende draagvlak voor opstellen Green Deal COBALD


ROTTERDAM Vertegenwoordigers van de beoogde deelnemers aan de Green Deal COBALD hebben ‘ja’ gezegd tegen de voor- lopige tekst en de gekozen aanpak van de green deal. Daarmee komt een gezamenlijke aanpak van Continue Aan-Boord Analyse en Diagnose (COBALD) van emissies van binnenvaartschepen een belangrijke stap dichterbij.


Het ‘kantoorschip’ is op 28 januari gedoopt.


ROTTERDAM Het nieuwe kantoor van de Stichting Afvalstoffen & Vaardocumenten Binnenvaart (SAB) is op donderdag 28 janu- ari officieel geopend. De directeur Maritieme Zaken van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Brigit Gijsbers, doopte het ‘kan- toorschip’ met een fles confetti. Ze noemde het SAB “deskundig, klantgericht, efficiënt en innovatief”.


Volgens SAB bestuurder-directeur Cees Klei- berg is innovatie niet meer weg te denken in de binnenvaart, ook niet bij het SAB. “We zijn met dit nieuwe kantoorpand op een inspire- rende locatie beland. Het is een proces van drie jaar geweest om hier te komen”. De directeur Maritieme Zaken van het minis- terie van Infrastructuur en Milieu gaf aan dat het SAB en het ministerie al een lange relatie met elkaar hebben, sinds 1993. “Het SAB voert diverse belangrijke nationale en internationa- le taken uit en stelt kennis voor allerlei zaken ter beschikking. Het SAB is deskundig, klant- gericht, efficiënt en innovatief en dat wordt


gewaardeerd”. Bart Kuipers van de Erasmus Universiteit in Rotterdam sprak tijdens de officiële opening over verschillende vormen van innovatie zoals technologische en sociale innovatie of fundamentele, ook wel door- braak innovatie genoemd. Synchromodaal vervoer is volgens hem een voorbeeld van een grote sociale innovatie in de logistiek. De ont- gassingsproblematiek ziet hij als een kans op sociale innovatie en tevens als een grote kans voor het SAB. Zo kan het SAB de aanpak voor de sector volgens Kuipers collectief orchestre- ren, of de slottijden voor ontgassingsinstalla- ties regisseren.


Nieuw adres: Port City II Waalhaven ZZ 19 3089 JH Rotterdam Postbus 5700 3008 AS Rotterdam Tel: 010-798 98 98 (Let op! Het oude postbus adres en het tele- foonnummer 010-412 95 44 zijn vervallen)


Maritieme & Offshore Carrièregids 2016 is uit


ROTTERDAM De Maritieme & Offshore Carrièregids 2016 is uit. De carrièregids dient als hulpmiddel voor actief en latent werkzoekenden om zich te oriënteren op de maritieme en offshore arbeidsmarkt. De Maritieme & Offshore Carrièregids ’16 is niet alleen interessant voor studenten, ook voor professionals is de gids waardevol. Een nieuwe toevoeging dit jaar zijn de zij-instro- mers die vertellen over hun overstap naar de maritieme en offshore sector.


Dit jaar is de Maritieme & Offshore Carriè- regids voor de tiende keer uitgebracht. In deze tiende editie wordt de branche nader toegelicht en geeſt het inzicht in de carrière- mogelijkheden en -kansen die de maritieme en offshore sector biedt. De carrièregids biedt naast inhoudelijke branche-informatie ook sollicitatietips en laat studenten aan het woord over hun studie.


Ook voor professionals is de gids een handig en boeiend hulpmiddel. Interessante cursus- sen en trainingen voor professionals worden benoemd en diverse professionals vertellen over hun werkzaamheden, ervaringen en inte- ressante projecten. “Wij werken vaak met een klein team in het buitenland. Dan is zelfred- zaamheid van belang. Dat is ook het fijne van werken in de maritieme sector. Ik denk dat er maar weinig bedrijven of sectoren zijn waar je zoveel kansen krijgt om jezelf te ontwikke- len”, vertelt Maarten Loman werkzaam bij Van Oord. Dat op een later moment instromen in de maritieme en offshore sector ook mogelijk is komt naar voren in het interview met zij-in- stromer waar zij vertellen over hun beweeg- redenen, ervaringen en tips. “Hoewel ik goed was in mijn werk als advocaat en de inhoud en de zaken interessant vond, zocht ik toch een andere uitdaging. Opgegroeid aan zee en met een vader en vrienden die werkzaam zijn in de offshore sector heb ik hier altijd affiniteit mee gehad”, legt Marald Mortier, projectma- nager bij Tideway Offshore Solutions, uit.


Tot slot presenteren diverse bedrijven uit de sector zich aan de lezers en geven zij inzicht in hun openstaande vacatures.


De Maritieme & Offshore Carrièregids is zowel in print verkrijgbaar als online te lezen via www.maritiemecarrieregids.nl. Omdat de maritieme en offshore sector niet stopt bij de Nederlandse grens is de gids dit jaar voor het eerst ook online in het Engels te lezen.


Al sinds de invoering van de CCR2-emissie- norm voor binnenvaartmotoren in 2007 wordt er nagedacht over het verder vergroenen van de binnenvaartvloot. Met name voor de schepen met oudere motoren - die vaak nog prima werken en nog lang meekunnen - wordt steeds meer gekeken naar andere manieren van vergroenen, zonder dat de motor hoeſt te worden vervangen. Sinds 2007 wordt daarom door verschillende partijen gewerkt aan mogelijkheden en systemen om de werkelijke emissies van binnenvaartsche- pen in de praktijk aan te tonen, bijvoorbeeld door emissiemeting ‘aan de pijp’, aan boord. Deze instrumenten zijn echter nog niet in de praktijk gevalideerd door de wetenschap en toezichthouders.


De beoogde Green Deal COBALD richt zich juist op het verzamelen en beoordelen van emissiegegevens die met on-board meetappa- ratuur zijn gemeten. Zodoende wordt gezocht naar een voor de ondernemer kosteneffec- tieve manier om de milieuprestatie van zijn schip vast te stellen. Hiertoe gaan binnen- vaartorganisaties, overheden, industriepar- tijen, wetenschappers en bovenal schippers samenwerken in een project van 2 jaar om de bruikbaarheid van continue aan-boord analy- se en diagnose te testen.


Het is gelukt om bestaande en geplande projecten op het gebied van ‘meten aan sche- pen’ te betrekken in de green deal, zodat er


efficiënt kan worden samengewerkt en kennis uitgewisseld rondom aan-boordmetingen.


Doelstellingen De doelstellingen van de beoogde green deal zijn:


-Beoordelen of COBALD een bruikbaar instru- ment is om - ook op wetgevingsniveau - de milieuprestatie van binnenvaartschepen vast te stellen -Adviseren aan wetgevers (nationaal en inter- nationaal) over de mogelijke toepassing van COBALD -Toepassing van COBALD op nationaal niveau, bijvoorbeeld door het Havenbedrijf Rotter- dam in verband met de milieueisen rond Maasvlakte 2


Partijen De volgende partijen staan achter de green deal: -Koninklijke BLN-Schuttevaer en het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart -Havenbedrijf Rotterdam, Provincie Zuid- Holland en het ministerie van Infrastructuur en Milieu (incl. de Inspectie Leefomgeving & Transport) -Vele industriepartijen, onder andere vertegenwoordigd door het Expertise- en Innovatiecentrum Binnenvaart, de Stichting Integraal Ondernemen Drechtsteden e.o. en de Vereniging van Importeurs van Verbran- dingsmotoren -Onderzoeks- en kennisinstellingen TNO, ECN (Energieonderzoek Centrum Nederland), MARIN, Deltares, STC-NESTRA en SGS -De Kamer van Koophandel Rotterdam en de Rabobank


Gezamenlijk streven bovengenoemde partijen ernaar om in het eerste kwartaal van 2016 de green deal te ondertekenen met de ministers van EZ en IenM. Uitvoering van de green deal vindt vervolgens plaats tussen 2016 en 2018.


Derde editie ‘Haven Gent Loopt’


GENT Op zondag 24 april vindt de derde editie van ‘Haven Gent Loopt’ plaats. Aan de startplaats aan de Rigakaai worden dan weer duizenden lopers verwacht. Zij zullen op dit unieke parcours langs dokken, over kaaien en door heel wat bedrijven lopen.


Het parcours brengt de lopers op plaatsen waar men anders niet kan of mag komen. Een unieke gelegenheid dus om de haven eens op deze manier te ontdekken. Zeer uitzonderlijk kan men tijdens deze loopwedstrijd door heel wat bedrijven lopen: hier ziet men letterlijk welke activiteiten er in de Gentse haven plaatsvinden.


Voor iedereen Zowel geoefende lopers als sportverenigin- gen, bedrijven, een vriendenkring of families kunnen deelnemen. Er is ook nu de keuze tussen verschillende afstanden: 1 km kidsrun, 5 km, 10 km, 21 km en 21 km ‘run/bike’ (1 loper en 1 fietser die elkaar steeds afwisse-


len). Lopers die zich inschrijven voor 1 maart krijgen korting. De start- en aankomstplaats is opnieuw aan de Rigakaai net zoals bij de eerste editie. De deelnemers lopen deze keer wel hetzelfde parcours, maar dan in de omge- keerde richting. Aan de waterkant zal er ook tijdens deze editie een sfeervol dorp staan met attracties, animatie en eetstandjes.


Supporters welkom! Niet enkel de lopers kunnen van het unieke decor van de haven genieten. Uiteraard zijn ook supporters welkom. De start- en aan- komstplaats aan de Rigakaai is de ideale lo- catie daarvoor. Her en der kan men de lopers ook op het parcours zien. Fietsers kunnen de lopers grotendeels langs het parcours volgen. Enkel bij de bedrijven mogen ze niet mee naar binnen rijden.


Info en inschrijvingen: www.havengentloopt.be www.facebook.com/havengentloopt.be


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34