WEEK 20-21 13.05.2015


100-jarig bestaan Prins Hendrik Internaat


NIEUWEGEIN Het Prins Hendrik Internaat in Nieuwegein bestaat dit jaar 100 jaar en viert dit met een reünie op zaterdag 29 augustus. Van 12.00 tot 17.00 uur zijn belangstellenden van harte welkom op de Industrieweg 1-B. Tijdens de reünie zal ook aandacht geschonken worden aan het 100-jarig bestaan van Stg Meander, waarvan het Prins Hendrik Internaat deel uitmaakt.


Het Prins Hendrik Internaat is in 1915 geopend. In die tijd was Vreeswijk de grootste binnenhaven van Nederland en in 1911 werd, op initiatief van de plaatselijke predikanten van de protestantse kerken, de ‘Vereniging tot stichting en instandhouding van de school met den Bijbel voor Schip- perskinderen’ opgericht. Men onderkende


dat het nodig was om bij een school voor schipperskinderen een internaat te bouwen aangezien schoolgaande kinderen moesten meevaren en geen onderwijs konden krijgen of ergens in de kost moesten gaan. Op 28 augustus 1915 opende Prins Hendrik de schippersschool en het internaat. School en internaat telden 94 leerlingen. In de vijſtiger jaren steeg het leerlingenaantal explosief en het behulp van enkele oude treinwagons werden noodlokalen gecreëerd. In 1983 kon eindelijk worden begonnen met een volle- dige nieuwbouw aan het huidige internaat aan de Industrieweg in Vreeswijk. Er waren toen ongeveer 250 kinderen/jongeren. Het Prins Hendrik Internaat heeſt zich ontwikkeld tot een modern internaat voor kinderen/jongeren van 6 tot en met 18 jaar die leerplichtig zijn en van wie de ouders


werkzaam zijn in de binnenvaart en of ander trekkend beroep of (tijdelijk) niet in staat zijn de zorg voor hun kinderen op zich te nemen. Het biedt huisvesting, begeleiding, opvoeding en recreatie aan kinderen in een veilige, open en stimulerende omgeving. Een omgeving waar de kinderen ruimte en aandacht krijgen om zichzelf te ontwik- kelen tot verantwoordelijke zelfstandige individuen. In een ruim gebouw met veel buitenruimte worden de kinderen gehuis- vest in verticale groepen en wordt begelei- de kamerbewoning aangeboden voor de oudste bewoners.


Meer informatie over het Prins Hendrik In- ternaat is te vinden op www.prinshendrikin- ternaat.nl. Hier kunt u zich ook aanmelden voor de reünie op zaterdag 29 augustus.


21


Stremming Oude Rijn


LEIDEN Rijkswaterstaat (RWS) voert sinds maandag 20 april tot en met 30 augustus re- novatiewerkzaamheden uit aan de brug A44 Oude Rijn bij Leiden. Tot vrijdag 7 augustus 23.55 uur is de vaarweg onder het vaste deel van de brug gestremd.


RWS vervangt de val van de brug, brengt een nieuw stalen brugdek aan, versterkt de brug en verricht nog diverse andere werkzaam- heden. Hiermee wordt de levensduur van de brug met tientallen jaren verlengd en blijſt een vlotte en veilige doorstroming over het water en de weg gegarandeerd. Hieronder een overzicht van de stremmingen die de renova- tiewerkzaamheden opleveren: - Tot vrijdag 7 augustus 23.55 uur is de vaarweg onder het vaste deel van de brug gestremd.


- Tot zondag 12 juli 23.55 uur is het beweegba- re deel van de brug bedienbaar.


Jos Stierhout is per 1 juni de nieuwe directeur van de KNRM. Directeurswissel bij KNRM


IJMUIDEN Jos Stierhout treedt per 1 juni in dienst als de nieuwe directeur van de KNRM. Hij treedt daarmee in de voetsporen van Roemer Boogaard, die op diezelfde dag algemeen directeur van Royal Huisman in Vollenhove wordt.


Jos Stierhout nam 30 april afscheid van de Veiligheidsregio Noord-Holland-Noord, waar hij elf jaar directeur was. In die periode vonden grote veranderingen plaats in de organisatie van de hulpverleningsketen. Hij was onder meer projectleider van Waterrand, waarmee incidentbestrijding op het water in Nederland verbeterd werd. In die rol leerde hij de KNRM kennen als één van de toonaan- gevende organisaties binnen waterhulpver- lening. Zijn passie voor watersport en een verleden bij de Koninklijke Marine maken dat hij veel maritieme affiniteit heeſt. In de komende maanden zal Jos Stierhout kennis maken met de mensen in de organisatie, die


hij inmiddels al vele jaren van buiten kent. Hij heeſt laten weten trots te zijn voor zo’n mooie organisatie als de KNRM te mogen werken en zal enthousiast aan de slag gaan.


Scheidend directeur Roemer Boogaard was 18 jaar werkzaam bij de KNRM. Per 1 juni volgt hij Alice Huisman op als algemeen directeur van Royal Huisman Shipyard BV in Vollenhove, dat al meer dan 100 jaar exclusieve jachten ontwerpt en bouwt. Roemer Boogaard begon als hoofd interne dienst bij de KNRM en werd in 2007 benoemd tot directeur. Hij gaf acht jaar leiding aan de reddingmaatschappij, die uit 1.300 vrijwilligers en 54 ondersteunende beroepskrachten bestaat. Hij heeſt de KNRM in de afgelopen jaren helpen groeien tot een onmisbare schakel in de hulpverlening op en langs het water. De KNRM is Roemer Boogaard zeer dankbaar voor alles wat hij de afgelopen 18 jaar voor de KNRM heeſt gedaan. Hij heeſt enorm veel voor de organisatie betekend.


VISIE TRANSPORT EN LOGISTIEK ABN AMRO


Transportsector verandert structureel door technologische innovaties


ROTTERDAM Het economische herstel heeſt positieve effecten voor de vervoerssector in Nederland. Met name het goederenvervoer over spoor, weg en binnenvaart profiteert van de aantrekkende economie. Dit concludeert ABN AMRO in haar Visie op Transport en Logis- tiek die op 29 april is gepubliceerd.


Vertrekkend directeur Roemer Boogaard. (Foto’s KNRM)


In 2014 namen zowel de internationale als binnenlandse vrachtvolumes over het spoor toe, in totaal met 3 procent. De omzet in het wegtransport steeg met 4 procent, hoewel de tarieven nog achterbleven. Ook de binnen- vaart plukte de vruchten van de groei. In 2014 steeg de omzet met 1,4 procent, vooral dankzij stijgende volumes. Door de aantrekkende economie verwacht ABN AMRO ook in 2015 een verdere volumegroei in deze drie deelsectoren. Maar structurele problemen blijven voor druk op de tarieven zorgen. Om deze groei vast te houden, moet de transportsector meer inzetten op innovatie, be- nadrukt ABN AMRO. De impact van technologie en het vertalen van data zullen de processen in logistieke ketens steeds verder bepalen. Voor logistieke bedrijven komt het er volgens ABN AMRO op aan dat zij moeten zoeken naar hun veranderende toegevoegde waarde. Dit kan door nieuwe logistieke concepten te ontwik- kelen die de voorraadketen stroomlijnen. Ook


kunnen expediteurs door het efficiënter maken van hun goederenstroom kostenbesparingen realiseren voor hun klanten.


Moderne faciliteiten Technologische ontwikkelingen zullen de transportsector blijvend veranderen. “Inspelen op steeds sneller wijzigende klantbehoeſte ondersteund door de juiste IT- infrastructuur is cruciaal voor een succesvolle logistieke onderneming. Het wijzigen van distributiekanalen en het efficiënter inzetten van transportmiddelen maken daarnaast nieuwe verdienmodellen noodzakelijk”, vertelt Bart Banning, Sector Banker Transport en Logistiek van ABN AMRO. “Zo neemt in Opslag en Distributie de vraag naar moderne distributiecentra door de sterke groei van e-commerce toe. Er is veel behoeſte aan specifiek vastgoed rond logistieke hotspots. In het spoor kan samenwerking met andere modaliteiten kostenbesparingen voor verladers met zich meebrengen. Ondernemers in het wegvervoer zullen op andere aspecten dan prijs moet concurreren voor een toekomstbestendig verdienmodel. Voor de binnenvaart geldt dat zij goed gepositioneerd is om een belangrijke rol te spelen in de trend naar duurzaamheid in het vrachtvervoer, maar ook daar is behoeſte aan nieuwe vormen van samenwerking”.


- Vanaf maandag 13 juli 00.00 uur tot woens-


dag 22 juli 23.55 uur wordt de brug niet bediend. Doorgang is mogelijk onder het be- weegbare deel van de brug. Doorvaarhoogte is 4,80 meter bij een waterstand van NAP-60 cm.


- Vanaf donderdag 23 juli 22.00 uur tot maan- dag 27 juli 05.00 uur is de gehele vaarweg afgesloten (het vaste en beweegbare deel van de brug).


- Vanaf dinsdag 28 juli 05.00 uur tot 30 au- gustus 23.55 uur wordt de brug niet bediend. Doorgang is mogelijk onder het beweegbare deel van de brug en vanaf 8 augustus 00.00 uur is ook doorgang onder het vaste deel van de brug mogelijk. Doorvaarthoogte is 5,40 meter bij een waterstand van NAP-60 cm.


De meest actuele stand van zaken is te vinden op de informatieborden langs de Oude Rijn, op www.vaarweginformatie.nl en op www. zuid-holland.nl. Informatie is tevens verkrijg- baar bij Bediencentrale De Waard, telefoon 071 522 7124 of VHF kanaal 22.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36