WEEK 20-21 13.05.2015 I NUMMER 807


13 15


BERLIJN In Duitsland wachten alle verkeerssectoren op het 'Bundesverkehrswegeplan'. Dat is zoiets als een vijfjarenplan van de regering voor de verkeersinfrastructuur. Met andere woorden: hoeveel geld komt er vrij en waar wordt het geld geïnvesteerd? Bij de eerste selectie staat alvast vast, er komt géén geld voor de verhoging van bruggen over de kanalen in de deelstaat Noordrijn-Westfalen. Het Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) is teleurgesteld. Nu kan de containervaart zijn capaciteiten niet uitbouwen.


SNELLE WATERTAXI NIET MEER WEG TE DENKEN UIT ROTTERDAM


www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl


DE KANAALKANT: EEN TOEKOMST- VISIE VOOR HET ALBERTKANAAL


CONTAINERVERKEER BLIJFT ÉÉNLAGIG OP KANALEN Duitsland: geen geld voor hogere bruggen


27


KERKENPAGINA


Binnenvaartproject PROMINENT van start


ROTTERDAM Met de ondertekening van het contract door INEA (Innovation and Net- works Executive Agency) is op 1 mei het Europese project PROMINENT formeel van start gegaan. PROMINENT is een meerjarig onderzoeks- en implementatieprogramma voor de binnenvaart. Het programma richt zich op het onderzoeken, testen en intro- duceren van betaalbare, veilige en groene alternatieve energieconcepten en -technolo- gieën voor de Europese binnenvaartsector. Met dit grootschalige Europese project is een subsidiebedrag van in totaal 6,3 miljoen euro gemoeid. Het project ontvangt subsidie uit Horizon 2020, het onderzoeks- en innovatie- programma van de Europese Commissie.


Het verkeersministerie in Berlijn heeſt alle suggesties voor de infrastructuurpot onderzocht op hun kosten-en-baten. De uitbouw van de kanaaldoorvaarten zou de Duitse economie veel geld kosten zonder dat er veel economische activiteit mee gebaat zou zijn. Dus belandde het bruggenproject onderaan de prioriteitenlijst zonder kans op realisatie. Dus stuurde het ministerie afgelopen week de afzegging.


Martin Staats, voorzitter van het BDB, noemt de beslissing van het verkeersministerie een enorme tegenslag voor de regio Noordrijn-Westfalen. Het BDB heeſt de laatste jaren enorm veel moeite gedaan om meer achterland transport op het water te krijgen. Het blijſt er dus bij dat de containerschepen slechts met één laag containers door de kanalen kunnen varen. Een capaciteitsverdubbeling naar twee lagen blijſt een toekomstvisioen, terwijl dat juist een efficiëntieslag zou betekenen voor de binnenvaart. Staats hoopt dat bij de renovatie en vernieuwing van bouwvallige bruggen – die in het wegenverkeersplan zijn opgenomen - dan tenminste bruggen over het kanaal verhoogd worden. Hoe het


e Service


De Europese binnenvaartvloot bestaat uit circa 18.000 schepen en 40.000 werknemers en speelt een belangrijke rol bij het achter- landvervoer. De verwachte bijdrage van de sector aan vergroening van de transportketen en het verminderen van file is groot. Daar- om zetten de Europese Commissie en haar projectpartner al een aantal jaren sterk in op het bevorderen van (technologische) innova- ties in de binnenvaart. Dit gebeurde eerder met projecten als PLATINA I en II. Project PROMINENT loopt tot en met 30 april 2018 en bestaat uit in totaal veertien deelprojecten die uitgevoerd worden door projectpartners uit vijf Europese lidstaten. PROMINENT richt zich met name op het realiseren van kostenef- ficiënte standaardoplossingen die bruikbaar zijn voor minimaal zeventig procent van de Europese binnenvaartvloot. Daarmee worden relatief kostbare innovaties ook beschikbaar voor ondernemers die moeite hebben met het verkrijgen van financiering via de bank.


Te lage bruggen verhinderen het containertransport per binnenschip. Foto BDB


ministerie tot zijn conclusie is gekomen weet het BDB nog niet. Ook wacht Staats met spanning op de evaluatie van het verkeerswegennet van het ministerie. Daarin wordt de toestand van de gehele Duitse verkeersinfrastructuur beschreven. De BDB wil vooral weten hoe het ministerie over de toestand van de waterwegen en met name de sluizen denkt. Want ook daar lobbyt de vereniging al jaren voor verbetering. “Wat is het nut van hogere bruggen wanneer die oude bouwvallige


sluizen het vandaag of morgen begeven”, vraagt de gedesillusioneerde voorzitter zich af. Het gaat om de trajecten Duisburg- -Dortmund, Wesel-Minden-Hannover, Wesel-Hamm, Wesel-Dortmund als ook delen van het Rhein-Herne-Kanaal, Wesel- -Datteln-Kanaal, Dortmund-Ems-Kanaal en het Datteln-Hamm-Kanaal. Oſtewel het West-Duitse kanaalgebied tussen de Rijn in Duisburg door het Roergebied en verder richting het oostelijk gedeelte van Duitsland.


Projectpartners De projectcoördinatie is in handen van de STC- Group uit Rotterdam. Daarnaast participeren er nog zestien partners uit vijf lidstaten in het project: Via Donau, Stichting Projecten Binnen- vaart, Pro Danube Management GmbH, Ecorys Nederland B.V., TÜV Nord Mobilität GmbH & Co, Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme GmbH, Universitatea di Crai- ova, TNO, FHOO Forschungs & Entwicklungs GmbH, Panteia B.V., Compania de Navigatie Fu- viala Romana Navrom SA, ADS Propulsion B.V., Wartsilä Nederland B.V., SGS Nederland B.V., Multitronic N.V., Bundesanstalt für Wasserbau.


DIESEL MARINE SERVICES


n reparatie als vaste koers!


SCHEEPSSCHROEVEN Bel:0183-501811 www.dewaalbv.nl B L U E P O W E R


omvormers, acculaders combinaties


Tel.: 0182-387522 info@nstbv.nl www.nstbv.nl


Our activities have no limits! Worldwide parts delivery


Worldwide 24/7 service www.nrkoeling.nl


Frankepad 1 - 3341LV Hendrik Ido Ambacht


Tel. 078 - 6813127 Fax 078 - 6812025 info@koedood.nl www.koedood.nl


info@hollanddiesel.nl www.hollanddiesel.nl


Tel: +31 (0)78 6148219 info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl


V O T AREND VERZEKERVOR


VOORTVAREND VERZEKERD


• Hermotorisering • Generatorsets • Reparatie en Dokken • Boegschroefinstallatie


De onderlinge specialist in scheepsverzekeringen


T. 088 6699500 | eoc.nl


+31 (0)78 6165599 info@dgstechniek.nl www.dgstechniek.nl


+31(0)168 416310 www.propellerservice.nl


ERVAAR DE KRANT ALS E-PAPER


met o.a.


BERGAMBACHT HOLLAND T: 0182-354666 F: 0182-354647 E: pols.aggregaten@wxs.nl W: www.pols-aggregaten.nl


IEDERE KRANT VERRIJKT MET AV EN AANVULLENDE DOCUMENTEN


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36