search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
FAMILIEHOBBYCAMPER


begon. "Mijn vader Bertus was een harde werker en groef voor de oorlog sloten in de Wieringermeerpolder. Maar z'n droom was nog eens een vrachtauto te bezitten. Die droom kwam uit toen hij in 1946 zijn transportbedrijf startte en fruit ging vervoeren. Met het bedrijf doen we nu van alles, vooral in de bouw en we zitten zelfs in de binnen- en zee- scheepvaart. We houden niet van leren, maar ideeën hebben we wel", verklaart hij de enorme groei die het bedrijf heeſt doorgemaakt. Het ouderlijk huis staat er nog en doet nu dienst als museum. Veel in het huis is onaangeroerd gebleven en de wanden zijn volgeplakt met foto's die de geschiedenis van het bedrijf en het gezin vertellen. Bezoekers zijn welkom op afspraak en worden rondgeleid door Ada Spaansen, een van de zussen van het drietal.


Tienwielaangedreven Op alle moderne, circa vijfenzeven-


tig vrachtauto’s van het bedrijf is een Engelse leus aangebracht en in navol- ging daarvan ook op de privé-oldtimers. Ton Spaansen (69) heeſt een vrachtwa- gen van het merk Floor Truck Fabriek (FTF), met op de cabine de leus I'm So Graſt eful and Proud. En uiteraard de naam van het bedrijf in de kenmer- kende, vierkante letters die indertijd zijn ontworpen door broer Cor. Ton Spaan- sen zegt besmet te zijn geraakt door het FTF-virus en heeſt een museum met oldtimers van dit merk opgericht in ’t Zand. In totaal zijn er tot 1995 665 trucks in de fabriek in Wijchen gebouwd. Toen hij besloot een vijf-as- sige FTF met zescilinder Detroit-twee- taktdieselmotor te verbouwen tot camper, zette hij op de 7,30 meter lange laadvloer eerst een container met zijdeu- ren. Vervolgens zocht hij een caravan die erin paste. "Na twee maanden vond ik een Knaus-caravan van 6,40 meter lang. Ik heb de dissel, een stukje van de voor-


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2017


'We houden niet van


leren, maar ideeën hebben we wel'


kant en uiteraard de wielas eraf gesloopt en toen paste de caravan er precies in. In de breedte was er nog een centimeter over." Alleen aan de rechterkant zitten twee ramen. Hij heeſt de enige geres- taureerde tienwielaangedreven vijfas- ser-FTF in zijn bezit.


Reizen door Europa Zijn Arie en Ton Spaansen beiden als


chauff eur begonnen in het bedrijf, broer Mathé werkt onder andere als kraan- en shovelmachinist. Misschien is dat de reden dat hij geen vrachtauto, maar een touringcar als camper heeſt . "Het is een bus van 1968, met een zescilindermo- tor van 8,7 liter en 192 pk. Begin jaren negentig kwam ik ‘m toevallig tegen. Hij was al in 1980 tot camper verbouwd, in die tijd wel bijzonder. In 2003 hebben we het chassis vernieuwd, want dat was helemaal verrot. En in 2007 hebben we het plaatwerk buitenom en het plafond en de vloer aan de binnenzijde aange- pakt", vertelt hij. Op de zijkanten van de rood gespoten bus - alle auto's van Spaansen zijn rood - zijn enkele voer- tuigtypes in miniatuur aangebracht die bij het bedrijf in gebruik zijn geweest. Met zijn vrouw Jolanda en zijn twee dochters heeſt Mathé Spaansen heel wat reizen door Europa gemaakt, in totaal zo'n 120 duizend kilometer door veertien landen. Een van die reizen had Mercedes Benz als thema. Ze bezochten onder andere Ladenburg, waar Carl en


Bertha Benz een groot deel van hun leven werkten, ze brachten een bezoek aan hun graf en gingen kijken in de fabriek, die nu als museum is ingericht. Verder zagen zij in Duitsland het eerste benzinestation ter wereld en ze eindig- den in Stuttgart, bij het grote Mercedes- Benz Museum.


Voorwaarts is ons streven De oldtimers van de Spaansens zijn


voorzien van alle gemakken. Zo heeſt de 10,80 meter lange touringcar onder meer een grote koelkast met vriezer, douche en toilet, een schoon- en vuilwa- tertank van vierhonderd liter en slaap- plaatsen voor negen personen. Lachend wijst de eigenaar op een geel bordje dat bevestigd is aan een lantaarnpaal voor zijn huis en dat aangeeſt dat hier een bus stopt, de O 302 van M. Spaansen. Op een wand in zijn loods hangt een naambord: VIOS. Mathé Spaansen: "Voor mij heeſt deze af orting verschil- lende betekenissen. De voetbalclub van mijn vaders geboortedorp en de eerste naam van ons bedrijf: Voorwaarts is ons streven. Tegenwoordig is het de af or- ting van onze bedrijfsslogan: verbinding is ons succes, maar ook de naam van de oldtimerclub: Vrienden in oud schroot.” Oldtimervrienden hebben de broers genoeg, die zij kennen van de rondritten en van de vele evenementen in binnen- en soms in het buitenland.


Mathé Spaansen is de enige van de drie camperende broers die nog werkzaam is in het bedrijf. Zijn broers Ton en Arie zijn inmiddels gepensioneerd en kunnen zich helemaal wijden aan hun hobby, het rijdend maken en houden van hun tot camper verbouwde vracht- wagens. Maar ze zijn in de familie niet de enige camperaars. Zo bezit broer Joop een grote Cayman Monaco-camper en ook de derde generatie Spaansen telt neven en nichten die met het campervi- rus zijn besmet.


43


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92