search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
De Spaansen Groep Vader Bertus Spaansen kocht


in 1946 zijn eerste vrachtwagen, waarmee hij fruit van kwekers in de omgeving ging vervoeren. Het bedrijf breidde zich gestaag uit. In zijn gezin werden drie dochters en tien zoons geboren. Eén zoon overleed als kind, de andere negen kregen allemaal een plek in het bedrijf. Inmiddels zijn de twee oud- ste broers ook overleden en staat de derde generatie aan het roer. Tijdens de recente crisis moest een deel van het personeel - in de topjaren meer dan vijfonderd man - worden ontslagen. Met het aantrekken van de bouwmarkt gaat het met het bedrijf ook weer voor de wind. De Spaansen Groep bestaat nu uit drie divisies, die zich bezighouden met het vervoer van grondstoffen zoals zand en grind, het verkopen van tuin- en bestra- tingsmaterialen en de productie van betonnen prefabwoningen. Algemeen directeur is een van de neven, Johan Spaansen. FTF-museum in ’t Zand:


www.museumftftrucks.nl. Familiemuseum: www.spaansen.nl.


H


et valt niet mee een ontmoeting met de drie broers tegelijk te arrange- ren. "We zijn altijd bezig en vaak onderweg", waarschuwt de jongste van de drie, Mathé Spaansen (57). Zijn broer Arie (71) is net terug van een reis met z'n 14,5 meter lange Henschel-truck met oplegger van 1971, die jarenlang gebruikt werd voor het vervoer van dui- ven. "Ik ben ermee over de Gotthardpas gereden", vertelt de eigenaar niet zonder trots. De oplegger heeſt zelfs een forse garage, met daarin een Ford Mustang GTA uit 1967, met achtcilindermotor. De truck was helemaal verrot toen hij hem in 1993 kocht, vertelt hij. De 524- motor met 240 pk doet het nog prima. Behalve een fraaie oldtimertruck van


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2017


1952 met een Kromhout-oplegger van 1946 staan in Aries loods nog enkele opknappers, zoals hij het noemt, die het volgens hem waard zijn om geres- taureerd te worden. Ook staat er een cabine van een Henschel-vrachtwagen van 1954, die hij zelf heeſt nagebouwd, omdat deze alleen nog op een tekening bestaat.


Ouderlijk huis "We moeten met z'n allen veel zuiniger


zijn op deze auto's. Er is publiek voor, want steeds meer mensen vragen zich af hoe het vroeger is geweest", zegt Arie Spaansen. In zijn loods komen nog steeds bezitters van oldtimers om advies vragen. "Als iemand een pijntje aan z'n


oldtimer heeſt, komt hij hier. Mensen weten me wel te vinden, want ik help ze zo weer op gang."


De loods staat op het industrieterrein van Winkel in Noord-Holland, waar het familiebedrijf Spaansen een groot deel van in beslag neemt. In 1946 als trans- portbedrijf opgericht door vader Bertus Spaansen, is het bedrijf nu ook actief in andere sectoren, zoals de handel in bestratingsmaterialen en bouwsyste- men. En het verzamelen van klassieke transportmiddelen is een familiehobby geworden.


Zo is Mathé Spaansen de trotse bezitter van een touringcar van het merk Mer- cedes Benz O 302 uit 1968. Hij vertelt enthousiast over hoe het allemaal


41


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92