search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Paspoort achterlaten


VRAAG Wat kan ik doen als een campingbeheerder mijn NKC/CCI-kaart niet accep- teert, maar per se mijn identiteitskaart wil inhouden tot vertrek?


ANTWOORD NKC Juridische Helpdesk Verstrek een kopie


De Camping Card International (CCI) is een gerespecteerd identiteitsbewijs, dat


door de meeste campinghouders wordt geaccepteerd. Wel is het van belang dat de CCI volledig is ingevuld, van een handtekening is voorzien en dat de gel- digheidsdatum nog niet is verstreken. Hoe streng campingeigenaren hiermee omgaan, hangt ook af van de plaatselijke wet- en regelgeving. Zo zijn Italiaanse campingbeheerders verplicht om alle gegevens in een speciaal register bij te houden.


Een beheerder is echter niet verplicht om de CCI als identiteitskaart te accep-


teren. Als een camping niet is aange- sloten bij het CCI-netwerk, dan kan een beheerder nog steeds om een paspoort of ID-kaart vragen en in het uiterste geval verzoeken om deze gedurende het verblijf op de camping in bewaring te geven. Als een soort borg, zodat de campingeigenaar zeker weet dat er bij vertrek wordt afgerekend.


Om dit te voorkomen, is het handig om zelf een kopie van het identiteitsbewijs aan te bieden. Het is aan te bevelen om op deze kopie het BSN-nummer door te strepen en aan te geven op welke datum en voor welk doel het afschriſt wordt verstrekt. Dit om identiteitsfraude tegen te gaan.


Als de camping blijſt aandringen op afgiſte van het identiteitsbewijs en geen genoegen neemt met een aangeboden alternatief, staat het de camperaar uiter- aard vrij om elders te overnachten. Wie niet van verrassingen houdt, kan vooraf op internet controleren of de gekozen camping is aangesloten bij de CCI.


www.nkc.nl > Lidmaatschap > Lid worden en www.campingcardinternational.com.


Voor juridische vragen: NKC Juridische Help- desk, mail juridischehelpdesk@nkc.nl of bel 035-4342986.


Milieuzone Amsterdam


VRAAGSinds januari van dit jaar mogen oudere bestelauto’s met een dieselmotor de milieuzone in Amsterdam niet meer in. Mag ik met mijn camper wel of niet de stad in?


ANTWOORDNKC Advies Dat hangt af van de voertuigsoort


Als de camper van voor 2000 is en als bedrijfsauto (N1) op kenteken staat, dan


heeſt deze geen toegang tot de milieu- zone. Staat op kenteken dat de voertuig- soort personenauto (M1) is, dan mag deze camper wel de zone binnen. In sommige gevallen is het mogelijk de voertuigsoort door de RDW aan te laten passen. Die oudere camper gaat in dat


geval verder als personenauto en krijgt toegang tot de milieuzone, die een groot deel van het gebied binnen de ring A10 van Amsterdam beslaat. Dit betekent wel dat de camper een nieuw kenteken krijgt, dus ook nieuwe platen. Het kan zijn dat niet alle zitplaatsen in de cam- per meer geaccepteerd worden en er zit een prijskaartje van ongeveer 250 euro aan vast.


Voor Amsterdammers die binnen de ring wonen is het wellicht interessant, maar voor een dagje uit in de hoofdstad loopt een bezoek dan wel erg in de papieren.


www.nkc.nl > Advies > Wetgeving > Milieu


en www.amsterdam.nl > Parkeren & verkeer > Milieuzone.


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2017


39


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92