search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Tekst Douwe de Vries Foto's Klaas de Vries


D


e Vries zegt geïnspireerd te zijn door Engelse camperbouwers, die een dergelijke constructie bij een VW Transporter toepasten. "Ik ben acht maanden aan het denken geweest om mijn ontwerp op papier te krijgen, gevolgd door anderhalf jaar bouwen. Het railsysteem dat voor de slide out nodig is, heb ik ontwikkeld in samenwerking met een in voertuig- techniek gespecialiseerd bedrijf", vertelt de voormalig reclamefotograaf. "De bak van de slide out functioneert als drager voor de lattenbodems en het matras, maar wordt ook gebruikt als bagageruimte. De zitbank kan er in en uit worden geschoven en daarin zitten weer twee uitschuifbare lades. Alles bij elkaar zijn er dus verschillende slide outs. Het ging ons erom dat je niet elke dag het bed moet ombouwen naar een bank." Het bed heeft een comfortabel matras en meet 200 bij 135 centimeter.


Koude dagen


De Vries heeft diverse voorzieningen in zijn buscamper aangebracht. Behalve een compleet keukentje met tweepitsgas- stel, staat er in de bus een koelkast met een inhoud van 110 liter en een los cassettetoilet, dat onder het bed verdwijnt. Ook heeft de wa- gen een tv-ontvanger met een wegdraaibaar tv-scherm en in alle overgebleven hoekjes zijn kastjes aangebracht. In drie laden is plaats voor de grotere spullen.


Tussen cabine en keukentje kan een lamellengordijntje worden neergelaten en het grote raam in het camperdeel is te verduisteren met een met stof bekleed paneeltje. Naast de keuken staat een gasfl es. De Vries heeft maar liefst vijf stopcontacten aangebracht. De tafel is demon- tabel. Op koude dagen kan hij de elektrische vloerverwar- ming aanzetten.


‘De bus heeft veel onweersbuien glansrijk doorstaan’


Glansrijk doorstaan "We staan nooit vrij en overnachten altijd op campings. Daarom hebben we aan twaalf liter schoon water in een tank voldoende. Koken kan natuur- lijk in de bus, maar wij doen dat het liefst buiten onder de luifel", aldus De Vries. Tot vorig jaar vierde het stel de vakanties achtereenvolgens met een tent, een vouwwagen en ten


slotte met een caravan. Maar toen de buscamper in 2015 klaar was, werd het tijd voor de vuurdoop: een reis naar Italië. De Vries: "De bus heeft veel onweersbuien glansrijk doorstaan."


Na deze test heeft De Vries de wagen gepresenteerd op de Caravana, die in januari in het WTC Expo in Leeuwar- den plaatsvond. Want eigenlijk wil hij dat zijn vinding in productie wordt genomen. Hij had over belangstel- ling niet te klagen. "Verschillende bezoekers wilden weten hoe duur zo'n camperbus is. Nou, de toekomstige inbouwer zal de prijs bepalen, maar ik ben nog op zoek naar een bouwer. Om wat gemakkelijker aan de nodige onderdelen te komen, heb ik me laten inschrijven bij de Kamer van Koophandel onder de naam Vacampo, een combinatie van vakantie, camper en ombouw. Mensen die op de hoogte willen blijven, kunnen op mijn website www.vacampo.nl hun mailadres achterlaten."


1 2 3


1. Klaas en Wil de Vries met hun buscamper op de Caravana in Leeuwarden.


2. Wil de Vries heeft het tentdoek van het hefdak genaaid.


3. Klaas de Vries werkte anderhalf jaar aan zijn buscamper. Soms in de huiskamer.


4. De keukeninstallatie.


5. De bank kan onder het bed


worden geschoven.


4


5


NKC Kampeerauto nr. 9/2016 | 39


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84