GEZIEN
Nieuwe campers en accessoires voor de camper. Kampeerauto belicht ze in de rubriek Gezien.
Stabiel op de weg
Carsupport introduceert het Stability & Comfort-veersysteem voor campers op basis van een Fiat Ducato 250, de types vanaf 2006. Het veersysteem moet de wegligging, de stabiliteit en het comfort verbeteren. Tijdens de NCE probeerde Kampeerauto het uit op het circuit van Zandvoort.
Het bijzondere aan dit zogeheten CSC-veer- systeem is dat de vervangende voorveren en desgewenst de stalen hulpveren voor de achteras voor elke camper op maat geselec- teerd worden, om ze vervolgens te combine- ren met exclusief voor Carsupport geprodu- ceerde schokdempers met FSD-technologie van Koni. FSD staat voor frequency selective damping. Het komt erop neer dat deze schokdemper de dempings karakteristieken van twee schokdempers in zich verenigt. Bij hoge frequenties wordt de dempingsolie vrijwel ongedempt doorgelaten, zodat trillingen en stoten van kleine oneffenheden comfortabel worden geabsorbeerd. Maar dankzij een ingenieus systeem met kleppen worden de grote bewegingen met een lage frequentie met veel hogere dempingskrachten extra zwaar gedempt. Bij gewone schokdem- pers is er altijd een compromis nodig tussen comfort en stabiliteit. Bij deze techniek niet. Carsupport past de vinding al tien jaar toe bij speciale veren voor snelle personenauto’s, tot ruim 400 kilometer per uur en bij veren voor snelle, zwaar gepantserde limo’s van 4.250
12 | Kampeerauto nr. 9/2016 NKC
kilogram. Het systeem voor campers is ont wikkeld in samenwerking met schok- breker fabrikant Koni en is sinds oktober van dit jaar op de markt. Het deinen en de on- rustige bewegingen door zijwind worden er extra mee gedempt en ook is er meer dem - ping bij snel genomen bochten. Dit zorgt voor een rustig, stabiel en koersvast rijgedrag, met meer veiligheid en comfort. Vooral bij een camper is dit belangrijk. Deze is namelijk extra gevoelig voor zijwind, door zijn hoge gewicht, de grote zijvlakken, het hoge zwaartepunt en de vaak ongunstige gewichtsverdeling, met soms een lange overhang met lading. Bij een test op het circuit in Zandvoort tijdens de NKC Camper Experience, met twee campers die waren voorzien van prototypes van het systeem, bleek het indrukwekkend hoe je met een grote camper over drempels en kerbstones kunt rijden. Ook bij een met een fl ink tempo genomen slalom tussen pionnen en met een forse snelheid gereden bocht en zijwind krijg je op geen enkel moment het gevoel dat de camper instabiel wordt. Carsupport levert en monteert voor elke
Slalom rijden met de CSC-vering op het circuit.
camper vervangingsveren op maat. In veel gevallen zelfs links en rechts verschillend, als dat voor correctie van een ongunstige gewichtsverdeling nodig is. Een set veerpoten voor Fiat Ducato met FSD-schokdempers en speciale veren is leverbaar vanaf 1.425 euro, inclusief montage en uitlijnen. Als de camper al op een correcte hoogte staat en de veren in orde zijn, is het ook mogelijk alleen de schokdempers te vervangen, wat 500 euro scheelt. Carsupport is zo overtuigd van het CSC-veersysteem dat de set terug betaald wordt als de klant niet tevreden is. Informatie:
www.carsupport.nl.
NKC TV
Hulpveer voor Fiat-achterbladveer.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
