search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Tekst en foto’s Leo van Dooren SIGNALEMENT Benimar Tessoro 486 Spaanse furie


Het in Nederland tamelijk onbekende merk Benimar produceert al veertig jaar campers in het Spaanse Benicarlo. Hoogste tijd om af te reizen naar Enschede, waar Benica Campers BV al twintig jaar impor- teur en enig dealer in Nederland is. Om daar kennis te maken met de Tessoro 486, op basis van Ford.


toren, maar dat dit niet geldt voor de huidige generatie Euro-6-motoren, die probleemloos en fantastisch lopen. Geen nadeel dus, terwijl de Tessoro 486 vele mogelijkheden heeft. Het is een geheel uit polyester en GFK vervaardigde camper, die er strak, modern en eigentijds uitziet, met een opvallend Ford-neusje. De vor- men zijn mooi rond, alles is netjes afgewerkt en de striping is beschaafd.


O


m met het laatste te beginnen: Matthieu van Asselt van Benica benadrukt dat er weliswaar pro- blemen zijn met oudere Ford-mo-


Van Asselt laat een dwarsdoorsnede zien van het materiaal waarmee de Benimar-campers zijn opgebouwd. Hieruit blijkt dat hout in de opbouw totaal afwezig is en dat alles is vervaardigd van kunststof materialen, met een dikke laag styrofoam ertussen. “Dat betekent een heel laag gewicht en een prima isolatie- waarde”, aldus een trotse Van Asselt.


Kussengevecht Er zijn twee fl inke stappen op tamelijk hoge treden nodig om via de toegangsdeur binnen te komen. Gelukkig is de beugel een goede


hulp en op de juiste hoogte geplaatst. De dinette doet haast aan als een balzaal en biedt plaats aan zes personen, die hier kunnen chillen of eten aan de vierkante tafel. Deze is in alle posities te plaatsen door het indruk- ken van een hendel. De pilootstoelen hebben dezelfde lederen bekleding als de banken, zijn goed draaibaar en op hoogte te stellen. Mooi detail is dat de handrem in aangetrok- ken toestand gewoon plat op de grond ligt en daardoor geen lastige hindernis vormt. Minder fraai is de plek van de aan-uitknop van de boiler, die lastig te bereiken is. “Als de klant >>


NKC Kampeerauto nr. 9/2016 | 23


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84