Donuts


Naar aanleiding van de column Onderweg in Kampeerauto 9-2015: tijdens een reis door Zweden ontdekten wij vlak bij de volle camperplek in Strängnäs bij de Marina nog twee Zweedse campers, die vrij stonden op een schitterende plek bij de tennisbanen. Lekker rustig, horizontaal gravel, prima on- derhouden parkje, ja zelfs zwemgelegenheid en toiletten. Alles geheel naar wens, tot we om 23.00 uur werden getrakteerd op een... donut, een zwart Golfje dat met hoge snel- heid in de gravel ronddraaide. Zo plots als ‘ie


Boete niet gezien (2)


Ook ik heb in Frankrijk een boete gekregen voor een snelheidsovertreding, net als Frans Tielens in de buurt van Dijon. Voor mij was het 90 euro voor de enorme overschrijding van 2 kilometer per uur. Omdat mijn zoon de post verzorgt, heb ik dit op tijd kunnen betalen. Maar voor eenieder die Frankrijk ingaat: denk aan je snelheid, met name in de buurt van Dijon. Theo Osinga, Leeuwarden


was gekomen, verdween hij weer. Wat dagen later bij Timmernabben aan de oostkust vonden we een offi ciële camper- plek, maar met een heel duidelijke donut in de gravel. Dus zijn we toch maar naar een even verderop gelegen camping doorgereden. Sindsdien is een vrije plaats of offi ciële camperplek op gravel voor ons taboe, zeker als deze afgelegen ligt. Een ezel stoot zich nu eenmaal geen tweede maal aan een steen, ook niet aan heel kleintjes. En wij geven de voorkeur aan een echte donut. Theo Jongmans, Baarlo


Boete niet gezien (3)


Naar aanleiding van de bijdrage in deze rubriek in Kampeerauto 8-2015: ook wij vonden na zeven weken vakantie een boete bij de post, die de oppas niet had gezien. We waren gefl itst op de A75, waar je op sommige stukken maar 80 kilometer per uur mag. We waren ons daar niet van bewust. Gelukkig waren we er op tijd bij. Na de meetcorrectie bleef er nog 1 kilometer per uur over, wat ons 49 euro kostte. Ga er maar niet tegenin, want dat kost tijd en stress. Ondanks alle regels hopen we nog jaren met


Steenmarters


Enkele jaren geleden werden we op camping Bad Dürkheim in Pfalz ermee verrast dat een steenmarter een paar turboslangen in onze auto had doorgebeten. Onlangs stonden we op camperplaats Moyland in Bedburg-Hau, om van daaruit te gaan fi etsen naar Kalkar. Tot onze verbazing had een van de fi etsen een lekke voorband. Bij nader onderzoek bleek het weer een steenmarter te zijn die zich tegoed had gedaan aan het rubber. Hij had zijn werk in alle rust kunnen doen, want de fi etsen zaten onder de hoes. Een waarschuwing waard. Ruud Touwen, Benneveld


veel plezier door Frankrijk te rijden en zullen de borden voortaan secuur in de gaten houden. Jeanne van Koppen, Naaldwijk


Plaatsing van ingezonden brieven betekent niet dat de redactie of de NKC de daarin weergegeven mening deelt. De redactie kan bijdragen inkorten of weigeren. Brieven en e-mails, maximaal 150 woorden en voorzien van naam en woonplaats, richten aan redactie Kam- peerauto, redactie@nkc.nl. Anonieme brieven worden niet geplaatst.


CAMPERKIEKERARITEITEN


Wachtend om met de bus aan boord te gaan voor de over- steek naar het Noordereiland in Nieuw-Zeeland, zagen Mijni Bremmer en Cornélie van Hessen uit Bilthoven de met hout opgebouwde knalgroene camper. Te midden van de vele witte fabriekscampers viel dit zeer op. De eigenaar had de camper zelf gebouwd. Op de vraag waar de schep achterop voor bedoeld was, antwoordde de eigenaar: voor het toilet!


Aan de camper op de andere foto is ook heel wat zelf ge- sleuteld. Gertjan Broekman uit Dwingeloo kwam deze wagen tegen op een camping in Zuidwest-Frankrijk. Deze ‘Unimog powercamper’ behoorde toe aan een Nederlander. Het interieur oogde als een scheepskabinet, meldt Broekman.


Ook een bijzondere camper gezien? Stuur een foto met nadere gegevens op naar redactie@nkc.nl, onder vermelding van naam en woonplaats. De foto moet minimaal 300 dpi op afdrukformaat zijn, dus geen verkleind bestand.


NKC Kampeerauto nr. 2/2016 | 7


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84