search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Winnend zwaargewicht


Tekst Jos Mark en Ton Visser Foto's fabrikanten en leveranciers


wat verder van het dashboard, waarmee de hele indeling wat meer tot zijn recht komt. De Arto staat op een Fiat-chassis en theore- tisch zou deze camper voor het B-rijbewijs gekeurd kunnen worden, maar dan blijft er geen geloofwaardig laadvermogen over. De Arto staat op een verstevigd AL-KO-chassis, wat het hoge eigen gewicht deels verklaart. De zogenaamde torsiebox maakt het chassis aanzienlijk stijver en draagt bij aan een pret- tig rijgedrag.


G


Kampeerauto van het jaar 2016


Niesmann+Bischoff lijkt het hart van de inte- graalcamperliefhebber in Nederland gestolen te hebben: dit jaar wint het merk voor de vierde keer op rij de verkiezing van de Kam- peerauto van het jaar. Het ontwerp voor het familiegezicht van de ‘NiBi’s’ kwam tot stand in een samenwerking tussen de ontwerpers


van N+B en Studio Syn uit Rüsselheim. De Arto 72L mag dit jaar de prijs mee naar huis nemen. De indeling hiervan is vrijwel gelijk aan die van de 66L, maar de opbouw is 24 centimeter langer. Dat leidt tot iets meer binnenruimte, vooral bij het zitgedeelte. De banken zijn iets ruimer en de tafel staat net


De wagen is leverbaar met de bekende Fiat- motoren van de 2.3 liter met 130 pk, tot en met de 3 liter van 177 pk, met of zonder automaat.


INFORMATIEF Merk en type:


Niesmann+Bischoff Arto 72L Maten: l 724 cm / b 232 cm / h 295 cm Rijklaargewicht: 3.350 kg Laadvermogen: 1.150 kg Prijs: vanaf € 147.620 Website: www.vanvenrooymotorhomes.nl


T


Compacte bekendheid


De Adria Compact is voor de NKC een oude bekende, want de halfi ntegraal was eerder al eens Kampeerauto van het jaar en wel bij de introductie in 2008. Destijds was het model SP de winnaar, deze keer is het de Compact Plus SL. In de vorige Kampeerauto (2016-1) is een uitgebreide review te lezen van deze publiekslieveling, die met een compleet nieuw ontwerp met compacte buitenafmetingen en meer ruimte binnen, wederom weet te overtuigen. De camper heeft de comprex-constructie van Adria: waar mogelijk is hout vervangen door pu-panelen, wat zorgt voor een betere isolatie. Hij heeft horizontale verlichting op


Kampeerauto van het jaar 2016


de nieuwe achterwand, een panoramadakvenster, bergruimte in de dub- bele vloer bij de dinette, ledverlichting in de achterwand van de keuken, een controlepa- neel met touchscreen en Truma-verwarming. De kachel zit onder de dinette, met als voordeel dat de woonruimte snel behaaglijk warm is. De basis van de camper is de Fiat Ducato, met een 2.0 multi-jet van 115 pk.


INFORMATIEF


Merk en type: Adria Compact Plus SL Maten: l 661 cm / b 212 cm / h 278 cm Rijklaargewicht: 2.759 kg Laadvermogen: 541 kg Prijs: vanaf € 65.156 Website: www.adria.nl


NKC Kampeerauto nr. 2/2016 | 13


L


I


L


A


N


R


A


T


G


I


R


E


E


N


H


A


A


F


A


L


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84