search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
GOED GEBRUIKT Bürstner


Marano t 580


Na een nachtje in de camper op het terrein van Smits Campertechniek in Ede, stappen René en Karola Kiel de personeelskantine binnen. Het tweetal is vanuit Zeeland met hun Bürstner Marano naar het midden des lands gekomen om de camper een keuring te laten ondergaan. “Een hnc’tje.”


'm tweedehands gekocht van een particu- lier”, vertelt René Kiel (54). “Hij had 40.000 kilometer op de teller, nieuwe banden en een nieuwe distributieriem. Ook de prijs was oké, zodat we na een keuring de knoop hebben doorgehakt.” Het is de eerste camper van het stel, dus de ervaring is nihil. Geen probleem, want de twee wisten precies wat ze wilden. Karola Kiel (53): “Een buscamper vonden we te klein, een alkoof te lomp, dus een semi-integraal was voor ons eerste keus. Bovendien is de opstelling van zowel de dinette als de hoek- keuken precies wat we zochten.” Na enig heen en weer geklets over hoe fi jn camperen blijkt te zijn, breekt toch echt het uur van de waarheid aan: de keuring gaat beginnen. Na een korte proefrit, die de eerste indruk


A 28 | Kampeerauto nr. 2/2016 NKC


an de koffi etafel vertelt het tweetal vol enthousiasme over hun aankoop van vorig jaar, een Bürstner uit 2008. “We hebben


van de camper alleen maar bevestigt, volgt de remmentest. Alles blijkt in orde. Dan gaat de wagen de brug op. Zoals altijd werkt keurmeester Ron Smits de lijst puntsgewijs af, vinkt af wat in orde is en legt een nieuwsgierig publiek uit wat hij ziet. De boordcomputer wordt uitgelezen en die geeft geen foute informatie prijs. Wel heeft Smits een kritische opmerking over het kentekenbewijs: “Hierop staat dat het een vierpersoonsvoertuig is, terwijl de twee dwarszitjes in het woongedeelte geen gordels hebben. Dat klopt dus niet.”


Hemelwater


Na het openen van de motorkap komt Smits een veel voorkomend probleem tegen van de Ducato. Smits: “Dit is de oudere generatie Ducato 250. Het regenwater loopt via de voorruit de goot in en druppelt van daaruit vrijwel direct op de verstuivers, die daar onbeschermd liggen. Roestvorming is


dus onvermijdelijk. Zolang de verstuivers niet vervangen hoeven te worden, is er geen probleem. Maar moet dat wel, dan blijken ze vaak muurvast te zitten.” Conclusie: daar moet dus een beschermkap over. Die is inmiddels ook beschikbaar: de afvoer van het hemelwater kan met een speciaal daarvoor ontwikkeld hulpstuk van 75 euro worden gereguleerd. Met het water komt ook veel vuil binnen, zodat er verstoppingen kunnen ontstaan. De kanalen moeten dus regelmatig met de hand of met een stofzuiger worden ontstopt, zodat het water weg kan lopen. Zo leert het stel de camper steeds beter kennen.


Oei, een lek? Na de koffi epauze is de gaskeuring aan de beurt. De leidingen worden tien minuten onder een druk van 150 millibar gezet om lekkages op te sporen. Na de test is er geen druk. Oei, een lek? Smits controleert met


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84