search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Camperaar schiet niks op met ruimere lpg-regels


Mede op verzoek van de NKC zijn de regels voor het tanken van lpg voor huishoudelijk gebruik verruimd, maar helaas schiet vrijwel geen enkele camperaar hier iets mee op.


Een en ander blijkt uit een publicatie in de Staatscourant eind vorig jaar, waarin te lezen is hoe de regels rond gasgebruik per 1 januari 2016 zijn aangepast. Tot die tijd was het aan de pomp tanken van autogas in Nederland alleen toegestaan als het gas als brandstof voor de motor werd gebruikt, al was en is het wel toegestaan om een dampgastank voor huishoudelijk gebruik in de camper te hebben en te gebruiken. Niet veel camperaars doen het, maar strikt genomen moet je voor het tanken naar een gasvulstation, of naar een land waar het wel mag.


Met de herziening van de regelgeving rond opslag, het gebruik en het tanken van au- togas, zijn de regels op dit punt aangepast, mede op aandringen van de NKC. Volgens de toelichting op de nieuwe regels is dit ge- beurd om camperaars tegemoet te komen, maar in de praktijk zal er nauwelijks een camperaar profijt van hebben. De nieuwe regel is namelijk dat aan de pomp lpg tanken voortaan ook is toegestaan als een lpg-installatie zowel voor aandrijving als voor verwarming wordt gebruikt. De meeste campers rijden op diesel en die hebben nooit een lpg-installatie voor de motoraan- drijving aan boord. Bovendien is het zowel volgens de apk-regels als het Reglement voertuigen verboden om de lpg-installatie van auto’s ook voor andere doeleinden te gebruiken, behalve bij voertuigen van meer dan 3.500 kilogram. Dan mag de installatie ook worden gebruik om de passagiersruim- te te verwarmen. Er lijkt dan ook sprake van een vergissing, maar volgens woordvoerder Mark Hengst- man van het ministerie van Infrastruc-


tuur en Milieu is dit niet het geval. “De lpg-installatie voor de aandrijving wordt periodiek bij de apk gecontroleerd, een dampgastank voor ander gebruik niet. Het vullen van zo’n tank mag daarom alleen bij een gasvulstation, want daar wordt bij het vullen naar de staat van de tank gekeken. Bij een gewoon pompstation gebeurt dat niet.”


Hengstman bevestigt dat de apk-regels uitsluiten dat een lpg-installatie behalve voor aandrijving ook voor andere doelen wordt gebruikt. “Dat klopt. De regels in Nederland zijn op dit moment strenger dan elders in Europa. We gaan dit nog aanpas- sen door verwarming van passagiersruimte vanuit de lpg-installatie toe te staan.” De verwachting is dat dit per 1 januari 2018 geregeld is. Tot die tijd geldt de verruiming dus alleen voor zware campers die op gas rijden en die een aftakking in de installatie hebben voor verwarming. De NKC is teleurgesteld. Directeur Stan Stolwerk: “Het was een vreemde situatie dat je wel een installatie voor huishoude- lijk gebruik aan boord mocht hebben en gebruiken, maar dat je er niet mee mocht tanken. Nu mag je wel tanken als de instal- latie ook voor verwarming wordt gebruikt, maar je mag zo’n installatie eigenlijk niet hebben. Tenzij je een zware camper hebt. En je mag er ook niet op koken. Een malle regel heeft plaatsgemaakt voor een nog vreemdere.”


Overigens is het met ingang van het nieuwe jaar ook niet meer toegestaan om flessen met een 80%-vulbeveiliging aan de pomp te vullen. Dat mocht alleen als het gas werd gebruikt voor aandrijving, bijvoorbeeld op een vorkheftruck. De wetgever heeft echter geconstateerd dat de pomphouder op afstand het verschil niet kan zien tussen een gewone fles en een beveiligde fles, laat staan kan weten waar het gas uiteindelijk voor wordt gebruikt.


KIJK VOOR HET ACTUELE NIEUWS OP NKC.NL 18 | Kampeerauto nr. 2/2016 NKC


Camperplaatsnieuws


Er zijn de afgelopen periode drie cam- perplaatsen en zes campervriendelijke campings bij gekomen. De uitgebreide en actuele informatie staat altijd op www.campercontact.com. De sitecodes verwijzen naar de locaties op deze website.


Zaltbommel (Gelderland) Mix-parking, Camperplaats De Beersteeg, Parking Beersteeg, Zaltbommel. Zes plaat- sen, hele jaar open. Gps: N 51.81027°, E 5.24118°, sitecode 47495.


Borne (Overijssel) Camperplaats, Parking De Aak, De Aak, Borne. Eén plek, hele jaar open. Gps: N 52.30199°, E 6.75906°, sitecode 47462.


Beerta (Groningen)


Jachthaven, Jachthaven Beerta, Bovenlandenstraat 6, Beerta. Acht plaatsen, hele jaar open. Gps: N 53.17220°, E 7.09843°, sitecode 47284.


Campervriendelijke campings: • Retranchement, sitecode 47249 • Havelte, sitecode 47259 • Appelscha, sitecode 47300 • Okkenbroek, sitecode 47333 • Cromvoirt, sitecode 47461 • Kockengen, sitecode 47473


Buitenlandse Zaken 24/7 bereikbaar


Het ministerie van Buitenlandse Zaken is sinds kort 24 uur per dag, 7 dagen per week bereikbaar op het nummer +31 247 247 247.


Reizigers kunnen er terecht voor praktische tips en hulpvragen vanuit het buitenland. Het is echter geen SOS-dienst. Het minis- terie speelt hiermee naar eigen zeggen in op het veranderde reisgedrag van de Nederlander. De nieuwe dienstverlening is er ook voor Nederlanders die in het buiten- land wonen en voor buitenlanders die naar Nederland willen.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84