Tekst Harm van Gasteren Foto's Huib Verhoef
uitzondering: roest op de aansluiting van de remslangen op de remleidingen, als gevolg van een rubberen hoesje dat water vasthoudt. "Die dingen hebben zo geen enkel nut. Con- structiefout. Het blijven Italianen", oordeelt Smits over de ontwerpers van de kwaal, terwijl hij de rubbertjes verwijdert.
Rode lpg-fl es
Maar dan. De wagen heeft geen spatlap- pen achter de achterwielen. Dat kan de oorzaak zijn van beginnende houtrot aan de bodemplaat en aan de onderkant van de achterwand, die een voortdurende stroom baggerwater te verwerken krijgen bij rijden in de regen. Geen aangename verrassing voor de Van der Lindes, die er echter met noordelijke nuchterheid op reageren. En ook niet veel meer kunnen, want een reparatie is niet aan de orde. "Als je de boel loshaalt, weet je niet wat je allemaal tegenkomt en wat zo’n klus gaat kosten", stelt Smits vast. "Het kan een dag werk zijn, maar ook een week. Maar laat het zo goed mogelijk drogen en monteer spatlappen." De Moncayo is uitgerust met een rode lpg-fl es. Handig, omdat de grijze gasfl essen niet overal verkrijgbaar zijn. Maar er is geen buitenaansluiting en dan valt bij het benzi-
Keukenblok
Het gasverhaal gaat nog even door, want het afpersen van het gascircuit brengt een lekkage aan het licht. Al vlot is Smits erachter
nestation onaangenaam op dat de vulslang in de gaskast verdwijnt. Want fl essen vullen mag niet. Het stel is het snel eens: laten we die buitenaansluiting maar aanleggen. Smits vervangt ter plekke het slangetje dat de lpg- fl es met de rest van de installatie verbindt. Die mist een breukbeveiliging. "Als die slang kapot zou gaan, spuit het gas alle kanten uit."
dat het probleem ergens in de leidingen naar de kookpitten zit. Maar waar precies? Een kwartier ligt de techneut op zijn navel half in het keukenblok, maar nadat hij een halve liter zeepsop heeft verspoten op alle zichtbare aansluitingen, is er nog geen belletje te zien geweest. En toch loopt de gasdruk terug. Waarschijnlijk lekt een knelkoppeling achter een wandje in het keukenblok. Mooi klusje voor Van der Linde, die bij wijze van spreken zijn mouwen al opstroopt. "Want hier wil ik geen risico's mee lopen." Hij gaat ook met de twee huishoudaccu's in de zijbank aan de
>>
De keurmeester: Ron Smits
In de serie Goed gebruikt worden gebruikte campers, na enkele of vele gebruiksjaren, grondig doorgelicht om te zien hoe ze de tand des tijds hebben doorstaan. Keurmeester is Ron Smits van Smits Campertechniek in Ede, die jaarlijks ruim honderd camperchecks uitvoert.
NKC Kampeerauto nr. 1/2016 | 33
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
