GOED GEBRUIKT Moncayo
"B
est wel spannend", zegt Marinus van der Linde bij de koffi e, voorafgaand aan de keuring waaraan hij zijn troetelkind blootstelt. Dat is niet
zonder reden. De wagen staat er weliswaar strak bij, maar heeft een zware en vooral vochtige jeugd achter de rug. Als huurcam- per was de Moncayo in 2007 onder meer de volgwagen in het tv-programma Gezellig naar de Krim, dat een groepsreis naar het Oost- Europese schiereiland volgde. Dat de KRO- crew zijn sporen in het interieur naliet, was nog te zien toen de Van der Lindes de wagen in 2009 kochten. Ook was er een aanmerke- lijke vochtschade in de wanden en de alkoof. "We konden hem voor 25.000 euro over- nemen. Zonder die schade was het 45.000 geweest.”
Eigenhandig heeft het stel in drie jaar tijd de reparatie uitgevoerd. Alle binnenwandfolie, rotte houten latten en dito stukken plaat gingen eruit, waarna drie maanden van
intensief drogen volgden. Voormalig timmer- man Marinus van der Linde maakte nieuwe panelen, die zijn vrouw, jarenlang werkzaam in de restauratie van oude boeken, bekleedde met nieuwe folie.
"Heel netjes gedaan", prijst keurmeester Ron Smits bij een eerste blik op de nauwelijks van origineel te onderscheiden wandbekleding. Waarna het tijd is voor het proefritje waar Smits zijn patiënten standaard aan onder- werpt. "Niets gevonden. De eerste indruk is goed", bericht Smits over de Moncayo van 2006, die vrij ongebruikelijk op het chas- sis van een Citroën Jumper staat, maar wel het bekende Fiat-commonrailblok van 2,8 liter heeft en dus identiek is aan de Ducato. Daarna kan de wagen de brug op, waar ook de verlichting het maximaal aantal punten scoort.
Forse hand De keurmeester sluit de diagnoseapparatuur Ook je camper laten keuren?
Wil je ook je camper laten keuren? Geef hem op via
redactie@nkc.nl met als onderwerp- regel ‘Camperkeuring’. Vermeld in de mail merk, type, bouwjaar, kilometerstand, eventuele bijzonderheden en je contactgegevens.
Mediterraneo 436
"Goedemorgen", groet Betsy van der Linde uitgeslapen vanuit de deur van haar Moncayo. Zij en haar man Marinus hebben deze zaterdagmorgen net het ontbijt achter de knopen. Het nachtje op de parkeerplaats bij Smits Campertechniek in Ede scheelt het stel vroeg opstaan in hun woonplaats Wanneperveen.
aan en vertelt wat de communicatie met de ECU, ofwel de autocomputer, allemaal aan ellende aan het licht kan brengen. Maar deze Jumper heeft nul foutjes. Lichte afkeuring oogst wel de laatste grote beurt die de wagen heeft ondergaan: uit de anderhalve kilogram levensgeschiedenis die Van der Linde bij zich heeft, diept Smits het jongste onderhouds- rapport op. "Wel allerlei fi lters vervangen", scant de keurmeester snel. "Maar de wielen zijn er niet af geweest. Dat had wel gemoe- ten, om de remmen schoon te maken en de staat ervan te controleren.” In 2011 is de distributieriem vervangen. Maar het stickertje onder de motorkap was blijkbaar net iets te klein voor de forse hand van de toenmalige monteur. Die kwam niet verder dan 201. "Daar heb je dus niks aan", oordeelt Smits en brengt de ontbrekende 1 alsnog aan, want behalve de kilometerstand is ook de leeftijd bepalend voor de vervanging van dit precaire onderdeel. Als het ding breekt, is de ellende niet te overzien.
Als de Moncayo eenmaal hoog in de lucht vertoeft, stelt Smits goedkeurend vast dat alle kenmerkende zwakke plekken van de Ducato dit exemplaar bespaard zijn gebleven. De turbo lekt geen olie, stofhoezen zijn scheur- vrij en alle leidingen zien er keurig uit. Een
32 | Kampeerauto nr. 1/2016 NKC
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
