Oprichting NKC 40 jaar geleden 1 FABRIEKSCAMPER WAS


De NKC bestaat in 2016 veertig jaar. Dat wordt onder meer gevierd tijdens de NKC Camper Experience, van 22 tot en met 24 april op het Circuit Park Zandvoort. Een record aantal cam- pers komt daarnaartoe. Voor het overgrote deel fabriekscampers. In het oprichtingsjaar 1976 zou dat andersom zijn geweest.


H


et groepje dat in september 1976 bij de oprichting van de NKC betrokken was, bestond geheel uit zelfbouwers. Die wilden graag onderling contact hebben voor adviezen en hulp aan elkaar. De ANWB zag het niet zitten om voor zo’n groepje camperaars iets op touw te zetten, adviseerde zelf iets op te richten en gaf zelfs geld voor een startweekend in Vierhouten. Daar besloten de zelfbouwers toen tot oprichting van een eigen club. Daarmee was de NKC een feit. Meerdere zelfbouwers sloten zich aan en er ontstond al snel de behoefte aan een eigen werkplaats,


14 | Kampeerauto nr. 1/2016 NKC


waar bouwers met hun wagen naartoe konden komen en elkaar konden helpen. De club huurde een oude hal in Soesterberg en doopte ‘m tot Techno Centrum NKC. Het werd het middelpunt voor camperbouwers. Curieus is dat dit vlak bij de locatie van het huidige NKC-kantoor is.


ANWB Kampioen Toch waren er in dat oprichtingsjaar ook al fabriekscampers. Zoals de Volkswagen T2 Westfalia. Al bij de introductie in 1950 bleek de voorganger T1 bijzonder geschikt om mee op vakantie te gaan. De Duitse carrosserie-


In het kader van het 40-jarig bestaan van de NKC zijn er dit jaar diverse activiteiten, evenementen en jubileu- maanbiedingen. Kijk voor data en meer informatie in de agenda op www.nkc.nl, de brochure NKC Evenementen en lees de nieuwsbrief.


bouwer Westfalia ging nauw samenwerken met Volkswagen bij de ontwikkeling van een busje dat ook geschikt was om mee te kamperen. Vanuit Amerika kwamen toen al complete campers in de verkoop. Bedford deed er ook enkele bescheiden pogingen toe en op de Caravan RAI van veertig jaar geleden waren naast een overvloed aan tenten, vouwwagens en caravans al enkele exemplaren te zien. In een voorbeschouwing in de ANWB Kampi- oen over die beurs stond toen: ‘De kampeer- auto komt er in Nederland ook steeds meer in. Het is dan ook een ideaal vakantievoertuig


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84