LEZERS SCHRIJVEN Jacuzzi
Op een camperplaats in Portugal zagen wij tot onze grote verbazing en ergernis een paar Engelsen met een camper, die het met de camperra- riteiten wel erg letterlijk namen. Ze hadden niet alleen veel elektrische apparaten, maar ook nog een elektrisch verwarmde jacuzzi erbij. En niet zo’n kleintje ook: er konden drie mensen in. Het eerste wat mijn man zei was: het kan niet waar zijn. Maar dat was het wel. Familie Van der Graaf, Oost-Souburg
Kieker (1)
In Kampeerauto 2-2014 staat in de rubriek Camperkiekerariteiten een camper, grijs met blauwe strepen. Het verbaast mij een beetje dat de redactie deze niet kan benoemen. Het is een Orion, met een opbouw van kunststof en ik meen dat de wagen is gebouwd op het onder- stel van een Opel, maar dat weet ik niet zeker. De Orion is de eerste camper die na de Tweede Wereldoorlog is geproduceerd, toen Erwin Hymer nog moest beginnen met zijn bedrijf. Het is de aardsvader van de moderne cam- pers. Op het industrieterrein van Stellendam wordt er een te koop aangeboden. Ik heb er al vaak verlekkerd naar staan kijken, maar vanwege de te verwach- ten reparaties durf ik de stap niet aan. Jos Verweij, Ouddorp
Kieker (2)
Het ei in de rubriek Camperkiekerariteiten betreft zeker geen Oost-Duitse seriebouw, maar een Schäfer Orion uit midden jaren ’70. Geheel uit polyester, handgebouwd, naar wensen van de klant, in het Duitse Detmold, voor prijzen oplopend tot DM 100.000. De ba- sis was eerst een Hanomag F20 en F25, later een Mercedes Benz. Er is zelfs een prototype als amfi bievoertuig gebouwd. Deze wagen bestaat nog wel, maar is teruggebouwd tot normaal en kan dus niet meer varen. Cor Suurmond, Overdinkel
Naschrift redactie: de redactie heeft hier meerdere inzendingen over ontvangen met een verge- lijkbare strekking.
Hond mee
Als ervaringsdeskundigen op het gebied van het reizen met een hond, vooral naar Groot- Brittannië en Ierland, missen wij in het artikel Huisdier mee in Kampeerauto 7-2013 een aantal belangrijke aspecten. Bij het reizen per ferry naar Groot-Brittannië moet je bij de reservering al aangeven dat er een hond meereist. Dat kost 20 tot 25 euro. De hond wordt bij het inchecken grondig gecontroleerd: paspoort en chip worden uitgelezen. Daarna krijg je een speciale kaart voor aan de voorruit, waaruit blijkt dat er een hond in de camper is. Aan boord mag de hond niet uit de camper, het is dus zaak een overtocht te kiezen tussen twee uitlaatrondjes. De doorreis naar Ierland gaat zonder formaliteiten, al moet ook hier de hond in de camper blijven. Met de kanaaltunnel hebben wij geen ervaring. Bram en Ineke Schout, Hellevoetsluis
T3 of Mb100
Fijn dat Kampeerauto ook aandacht besteedt aan nostalgische campers, zoals de oude Volkswagens T1, T2 en T3. Toen vorig jaar bij ons het campervirus plots toesloeg, vielen wij voor zo’n romantisch T3- tje. Maar hoe we ook zochten, onze droom-T3 bleek niet te bestaan. Tijdens proefritten vonden we de bus traag in het verkeer, de rem- men slecht, het stuur zwaar, het bed te
krap, de indeling niet handig en de motor te luidruchtig. Rijden betekende werken. Juist toen we overwogen toch maar met de
tent op stap te gaan, viel ons oog op een Mer- cedes MB 100 La Strada. Wat een bus! Zelfs iets korter dan een T3 en tóch meer ruimte en comfortabeler door een slimmere indeling. Een groot bed, afsluitbare wc-ruimte, fi jne keuken met ruim aanrecht, handige kastjes rondom. Een sterke motor van 2400 cc, voor- wielaandrijving, een top van bijna 130, vijf versnellingen, superlichte koppeling, schijf- remmen voor en alles bekrachtigd. Met net als bij de T3 de oude, robuuste techniek uit de jaren ’80, maar wel prettig in het verkeer. Toch nog een droombus… Ellen Appeldoorn, Rhenen
6 | Kampeerauto nr. 3/2014 NKC
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92