Tekst Marja van Kampen Foto’s Marja van Kampen e.a.
SOS Internationaal steun en regelaar voor mensen in nood
‘ALLES GOED MET U?’ H
Goede contacten, vertrouwen en samenwerking, dat zijn de kernbegrippen bij SOS International, de alarmcentrale waar NKC Verzekeringen mee samenwerkt. Kampeerauto trok er een dag voor uit om er achter de schermen te kijken. “Eerst de medische kant van de zaak, dan de materiële.”
et imponerende gebouw van de Europeesche Verzekeringen bij Amsterdam Arena, waarin SOS International kantoor houdt, loop
je niet zomaar voorbij. Er werken tweehonderd hulpverleners, die een interne opleiding heb- ben gehad en weten wat er medisch, praktisch en logistiek mogelijk is. “Er zijn hier diverse hulpdiensten ondergebracht”, vertelt manager communicatie en pr Anke van Nieuwenhuizen. Kampeerauto gaat echter alleen op bezoek bij de afdeling mobiliteit bij pech en schade. “Komt er een hulpvraag binnen, dan is het frontoffi ce het eerste aanspreekpunt”, vertelt Van Nieuwenhuizen. “De gegevens worden direct ingevoerd in het systeem en zo ontstaat het dossier. Dan wordt de hulpvrager naar de afdeling doorverbonden waar zijn probleem verder behandeld kan worden. Voor verlies van waardepapieren en inbraak, medische hulp- verlening en pech en schade onderweg zijn er aparte disciplines.” Na deze zeer korte samen-
vatting lopen we het pompende hart binnen: immense kantoortuinen met veel blokjes met rustig werkende mensen, achter grote beeld- schermen, koptelefoons met microfoontjes op het hoofd. Ondanks de drukke bemensing is de sfeer kalm. Op diverse plekken hangen grote ledschermen aan de muren, waarop alle lopende zaken te zien zijn.
Moment alstublieft De centrale is zeven dagen in de week, 24 uur per dag bereikbaar. Kampeerauto schuift aan bij medewerker mobiliteit Loes Palmtak, die deze ochtend werkzaam is op de afdeling nieuwe meldingen buitenland. Het is relatief rustig, maar de meldingen volgen elkaar wel snel op. Palmtak laat het digitaal formulier zien, dat ze tijdens het gesprek moet invullen. “Is er sprake van een aanrijding of een ongeval of iets dergelijks dan informeer ik altijd eerst of alles goed is met de mensen”, zegt ze, “want de medische
kant is belangrijker dan de materiële.” Dan komt er een oproep binnen en Palmtak meldt zich vriendelijk, doch zakelijk en begint de gegevens in te voeren. Het betreft een Saab-rijder, die met een grote ster in zijn voorruit bij een reparateur in Frankrijk staat. Hij informeert of deze fi rma binnen zijn ver- zekering valt. “Ik zal het even navragen, een moment alstublieft”, en Palmtak gaat aan de slag. Met ogenschijnlijk één druk op de knop belt ze de betreffende verzekeraar, ze vat snel de vraag samen en verbindt de beller door. “Dat komt wel goed”, zegt ze. Het piepkleine dossiertje wordt wel opgeslagen, al was door- verbinden naar een van de afwerkafdelingen in dit geval niet nodig.
Creditcard Palmtak vindt het jammer dat ze klanten met pech langs de grote Franse snelwegen niet tot steun mag zijn, ook niet op de parkeerplaat- sen. “Dat regelen de snelwegbeheerders in
>> NKC Kampeerauto nr. 3/2014 | 43
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92