Tekst en foto’s Leo van Dooren Voorjaarstip 2
Controleer de staat van de huishoudaccu Het is vrij eenvoudig om de staat van de accu
te controleren: sluit de camper twee tot drie dagen aan op het stroomnet van 230 volt, waarna de accu optimaal opgeladen moet zijn. Koppel vervolgens beide of een van de polen los en laat de accu een nacht staan. Meet de volgende dag met een voltmeter welke spanning de accu geeft. Is dat 13 volt of meer, dan is de accu in orde. Als het voltage aanzienlijk lager is, moet de accu worden vervangen. Afhankelijk van het gebruik, is dit meestal het geval na vijf tot zes jaar. Energie is er zelden genoeg in de camper, desondanks is de accu in de camper vaak nog een ondergeschoven kindje. Vele zijn nog voorzien van een ouderwetse loodaccu, die slecht tegen ontladen kan en na meerdere keren diep ontladen de geest geeft. De mo- derne gelaccu biedt met de juiste laadapparatuur niet alleen veel energie, maar kan ook vele malen diep ontladen worden zonder aan kwaliteit in te boeten. Zo’n accu gaat dan ook veel langer mee dan de oude loodaccu. Ook weegt een gelaccu minder en dat is mooi meegenomen, omdat veel campers aanhikken tegen de grens van 3.500 kilogram. Meer over accu’s: zie pagina 26 in deze Kampeerauto.
Check de techniek van de auto Controleer of alle vloeistofreservoirs voldoende gevuld zijn. Peil dus de olie en kijk naar de rem-, koel- en ruitensproeiervloeistof en vul zo nodig bij. Controleer ook de bandenspanning en pomp de banden op als de spanning te laag is. Maak een proefrit, of nog leuker: ga een paar dagen op pad in eigen land en controleer of alles naar behoren functioneert, zoals de verlichting, de airco, de televisie, de koelkast en ga zo maar door. Voorzieningen in het buitenland laten repareren, kan soms vervelend uitpakken.
Voorjaarstip 4
Voorjaarstip 5 Ga fris op weg Voorjaarstip 3
Spoel voor het gebruik alle waterleidingen goed door met vers water, door alle kranen een paar minuten open te zetten tijdens het vullen van de schoonwatertank. De schoonwatertank en de leidin- gen kunnen één keer per jaar met een daarvoor bestemd middel worden gedesinfecteerd. Diverse middelen zijn te koop, maar je kunt ook aan de slag met chloor of soda. Eén keer per jaar de vuilwatertank grondig met een ontvettingsmid- del reinigen voorkomt het dichtslibben van de afvoerleiding en op- hopen van vuil in de tank zelf. Dat leidt ook tot minder stankover- last bij het legen onderweg, wat prettig is voor medecamperaars. Het luchten van de camper door alle ramen, deuren, kastjes en laden een uurtje open te zetten, zorgt voor een frisse camper. Het kan ook geen kwaad om het bed- dengoed en de matrassen te luchten.
Controleer de gasvoorziening Het is verstandig om de vaste gasleidingen eens in de twee jaar door een gasspecialist of bij de dealer te laten controleren op lekkage. De leidingen worden ongeveer tien minuten onder druk gezet en een metertje geeft aan of er drukverlies optreedt. Controleer ook of de datum op de slangen niet is verlopen en vervang deze als dit het geval is, of laat het doen. Vaak is de gebruiksduur van een slang bepaald op tien jaar. Wie af wil van het voortdurend wisselen van gasfl es in het bui- tenland, met steeds weer andere aansluitingen, kan overschakelen op lpg-fl essen. Los van de lagere gasprijs is vooral het voordeel dat de camperaar maar drie vulnippels nodig heeft om de fl essen in vrijwel alle Europese landen te kunnen vullen. Wel is het aan te bevelen om een vaste buitenaansluiting te maken, zodat de fl essen binnen kunnen blijven tijdens het vullen. Nadeel van autogas is dat het behalve propaan ook butaan bevat, dat onder het vriespunt niet meer verdampt en dus nutteloos in de tank blijft zitten. De mengverhouding van propaan en butaan verschilt per land en per jaargetijde. In autogas zit een smeermid- deltje, waar gasapparatuur in de camper door vervuild kan raken. Hiervoor zijn fi lters in de handel en Dometic adviseert om de bran- der van de koelkast regelmatig met een luchtdrukspuit te reinigen.
NKC Kampeerauto nr. 3/2014 | 39
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92