welk type accu er op aangesloten is en kan de laadregelaar per accu herkennen wat de laadtoestand is. Het prijsverschil tussen een eenvoudige solarlaadregelaar van 50 euro en een duurdere van rond de 200 euro is snel terugverdiend in de langere levensduur van de aangesloten accu.


7


Wat moet er met de accu gebeuren als de camper de


stalling in gaat? Alle accu’s hebben last van zelfontlading. Normaal gesproken verliest een accu onge- veer 1 à 2 procent van de aanwezige energie per dag. De snelheid van zelfontlading is afhankelijk van het type accu en de leeftijd. Een ontladen accu kan reeds bevriezen bij -5°C, aangezien in die toestand vrijwel al het zwavelzuur uit het elektrolyt gereageerd is. Een volledig geladen accu kan temperaturen van -50°C tot wel -70°C hebben, voordat de accu bevriest. Dan is er namelijk een hoge concentratie zwavelzuur in het elektrolyt aanwezig, met als gevolg een lager vriespunt van het elektrolyt.


Het beste is het om de accu tijdens de winterslaap van de camper eruit te halen en op een losse acculader aan te sluiten. Indien dit niet kan, is het aansluiten op 230 volt een alternatief. Zet er een tijdschakelaar tussen, zodat de accu tussendoor tijd heeft om weer iets te ontladen.


Als de camper aansluiten op 230 volt ook niet kan, laad de accu dan volledig op voor het stallen en koppel de polen los. Tevens helpt het om de bovenkant van de accu schoon en droog te maken, om lekstromen te voorkomen.


8 28 | Kampeerauto nr. 3/2014 NKC


Wat is een diodeblok? Een diodeblok maakt het mogelijk dat de dynamo de startaccu en de huishoud- accu gelijktijdig laadt, zonder dat de stroom van de ene accu naar de andere kan lopen. Maar bij toepassing hiervan kan de acculader van 230 volt, die in de boordunit zit, de startaccu niet meer laden. Dit in tegenstel- ling tot bij een systeem met een relais.


Bij het parallel schakelen van accu’s telt de capaciteit op en blijft het voltage gelijk. Om verlies van capaciteit te minimaliseren, is het van belang dat de accu’s van hetzelfde merk, model en serie zijn en dat ze even oud zijn. Dan zijn de verschillen in interne weerstand zoveel mogelijk beperkt. Ook moeten de accu’s zo dicht mogelijk bij elkaar staan en gekoppeld worden met korte, dikke kabels, met een grotere diameter dan het totaal aan kabels dat naar de verbruikers gaat.


9 10


Hoe kan voortijdige verou- dering van de accu worden voorkomen?


Voortijdige veroudering is te voorkomen door de accu niet te diep te ontladen, door de accu niet te snel te laden en niet te over- laden. Snel laden zorgt voor een versnelde achteruitgang van de samenhang van de loodplaten, met afbraak van stukken lood- plaat tot gevolg. Bij het overladen gaat de accu koken en verliest dus water. Dit aanvul- len kan niet bij gesloten accu’s. Ook geeft het corrosie van de positieve platen. Regelmatig volledig opladen is wel goed, met name als de accu langere tijd niet wordt gebruikt. De ideale omgevingstemperatuur is 20°C. De levensduur halveert bij elke stijging van 10°C. Tevens is het verhitten van de accu zelf door snel laden en ontladen niet goed voor de levensduur.


Bronnen - Gerrit-Jan ten Voorde van Vodeg Camper Products BV - www.nkc.nl > advies - www.mastervolt.nl - www.traktiebatterijennederland.nl - www.eco-logisch.nl - www.victronenergy.nl


Kunnen accu’s parallel ge- schakeld worden?


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92