open is. Dat waren 453 kilometers in zes uur en negen minuten.
Negenentwintig tunnels Dinsdag. Santa Marta de Tormes, buurgemeente van Salamanca, is het reisdoel van vandaag. Vanaf de Franse grens tot Vitoria-Gasteiz rijden we over de tolweg, die in het begin heel veel kronkels en korte, steile hellingen kent. Het stort van de regen en er is gelukkig weinig verkeer. Vanwege de vele verbouwingen aan de weg is de gps- navigator niet altijd helemaal betrouwbaar, ondanks dat we de allerlaatste software versie 2011 geïnstalleerd hebben. We houden consequent de richting Burgos aan en ne- genentwintig tunnels later zijn we van de tolweg af. En het regent niet meer! Sterker nog, voorbij Burgos gaat de zon schijnen. De velden worden groener en we zien de eerste bewoonde ooievaarsnesten. Dit is een dag van 489 kilome- ter, gereden in zes uur en zeven minuten. De camping hoort bij hotel Regio, dat in de stad beter wordt aangegeven dan de camping. In de cafetaria kunnen kampeerders voor € 8 eten - ticket kopen bij de receptie, de drank komt er nog bij. Maar voor slechts € 6 krijgen we een prima regionale wijn geserveerd. Met de kurk erbij, om de rest van de fl es mee naar de camper te kunnen nemen.
Woensdag. Een prachtige dag onder de zon door een prachtig landschap. We rijden richting Cáceres over een vrij nieuwe weg, de Autovia de la Plata, die parallel aan de oude loopt. Parkeerplaatsen en tankstations zijn er niet. Die lig- gen allemaal langs de oude weg en hebben een eigen af- en oprit. Tot een splinternieuwe parkeerplaats met een hoog oprijzend logo van de benzinemaatschappij Repsol. Dat is de laatste, daarna komt er vijftig kilometer niets meer. De oude weg buigt af naar het oosten, de nieuwe naar het westen en voert door een vrijwel onbewoond gebied. Ter hoogte van Cáceres slaan we af op de Ex100 naar Badajoz en na vijf kilometer zijn er een tankstation en restaurant. Langs de Ex100, een tweebaansweg, is het volop voorjaar en met veel plezier rijden we naar het Portugese Elvas. En vandaar richting Alandroal over de N373 om tijdig af te slaan naar Rosário, waar de SVR-camping in een olijvenboomgaard onze eindbestemming is. Wat langzamer gereden vandaag: 355 kilometers in vijf uur en twaalf minuten. We zijn hier al eerder geweest. En zien dat de campingei- genaar aan de roep van de tijd gevolg heeft gegeven. Voor ons camperaars is een mooie vuilwaterstortplaats aange- legd. Slim gemaakt: vrijwel elke camper zal er een beetje schuin op staan, zodat de vuilwatertank goed kan leeglo- pen. Maar dat zal ons vandaag een zorg zijn. We installeren ons op een mooie plek met uitzicht op het stuwmeer, zet- ten de stoelen buiten, verwisselen onze winterse reiskleren voor iets veel luchtigers en gaan breeduit in de zon zitten. Drie dagen geleden nog sneeuw en nu is het heerlijk ne- gentien graden.
onderschrift
4
INFORMATIEF
Bezochte campings: • St. Georges-les-Baillargeaux, gps: N 46.66417°, E 0.39472°, nabij Futuroscope.
• Urrugne, gps: N 43.37028°, W 1.68603°. • Santa Marta de Tormes, gps: N 40.94875°, W 5.61439°. • Rosário, gps: N 38.60695°, W 7.34667°.
Andere geopende campings in Noord-Frankrijk langs deze route: • Montdidier, gps: N 49.64764°, E 2.55211°, niet op de winter ingesteld. • Orvillers-Sorel, gps: N 49.56639°, E 2.70778°.
Andere open campings in Spanje langs deze route: • Burgos, gps: N 42.34139°, W 3.65766°. • Plasencia, gps: N 40.04350°, W 6.05761°. • Cáceres, gps: N 39.48861°, W 6.41278°.
NKC Kampeerauto nr. 1/2012 | 69
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
