NKC Juridische Helpdesk: Nee, eis herstel en schadevergoeding
Een camper wordt doorgaans naar de garage gebracht voor reparatie, onderhoud, het laten nakijken van de wagen, of het laten installeren van extra opties. De firma moet daarbij voldoen aan de wens van de klant en uitvoeren wat er is afgesproken, mondeling en schriftelijk.
Dat geldt ook bij de montage van een scoo- terdrager. Dat moet op een zo vriendelijk mogelijke manier gebeuren, dus zonder on- nodige aanpassingen. Als blijkt dat er extra aanpassingen nodig zijn, moet de monteur de eigenaar hiervoor toestemming vragen. Het zonder toestemming vervangen van de kentekenhouders om reclame te maken voor de firma, is dus niet toegestaan. Het heeft ook niks te maken met het plaatsen van de scooterdrager, zeker niet als het gaat om reclameschilden bij de originele
kentekenplaten. Omdat de eigenaar er geen toestemming voor heeft gegeven, valt deze daad te kenmerken als onzorg- vuldig handelen en dus als een zogeheten onrechtmatige daad. De eigenaar hoeft er daarom niet akkoord mee te gaan en kan de firma sommeren om de originele kentekenhouders weer aan te brengen. Als blijkt dat het bedrijf dat niet direct wil, is het aan te raden dit verzoek schriftelijk en aangetekend te versturen, zodat de eigenaar bewijs heeft dat hij om de wijziging, terug in originele staat, heeft gevraagd.
Als er door het vervangen van de ken- tekenhouders schade is ontstaan aan de camper, is de firma hier op grond van artikel 6:162 BW aansprakelijk voor. Het plaatsen van parkers in de bumper is een
goed voorbeeld van een dergelijke schade. Het bedrijf moet zowel de reeds opgelo- pen schade als de eventuele toekomstige schade vergoeden. Bijvoorbeeld roestplek- ken die kunnen ontstaan door het gebruik van een parker in de bumper. Bij schade moet het bedrijf altijd aan- sprakelijk worden gesteld. In een aanspra- kelijkstelling moet duidelijk staan wat de precieze schade is: een omschrijving van de schade met het schadebedrag en waarom dit aan de firma te wijten is. Om juridisch sterker te staan, is het verstandig om bewijsstukken als nota’s en foto’s toe te voegen aan de brief. Zet de datum in de brief, zet er een handtekening onder en verstuur de brief aangetekend. Het is voor het bedrijf dan een stuk moeilijker om te ontkennen dat de brief is ontvangen.
Kalkaanslag
Vraag: Hoe kan ik kalkaanslag uit mijn watersysteem verwijderen?
Na een aantal jaren van gebruik is duidelijk te zien dat er kalkaanslag in mijn watersysteem zit. Geen fris gezicht en waarschijnlijk ook niet goed voor het systeem. Hoe krijg ik dit schoon?
Antwoord NKC Advies: Er zijn speciale middelen te koop
Er zijn speciale middelen op de markt om watersystemen te ont- kalken, maar het kan ook met schoonmaakazijn. Het makkelijkst gaat dit door de watertank tot ongeveer een kwart te vullen met een mengsel van water en azijn, in een verhouding van één deel azijn op drie delen water. Vervolgens de kraan laten lopen tot de azijn duidelijk te ruiken is. Ook de boiler vullen en deze gedurende een kwartier op 40 graden Celsius laten staan. De volgende stap is het leeg laten lopen van de watertank en het aftappen van de boiler via de vorstbeveiliging. Het systeem moet daarna gespoeld worden, net zolang tot de geur van azijn weer verdwenen is. Herhaal het vullen en leeg laten lopen tot het weer fris ruikt.
Heeft u ook vragen die samenhangen met het gebruik van de camper? Mail ze dan naar
advies@kampeerauto.nl.
Kijk voor advies ook op
www.kampeerauto.nl > Advies. NKC Kampeerauto nr. 1/2012 | 39
Raadpleeg het instructieboekje van de camper of bepaalde mid- delen niet toegepast mogen worden en volg altijd de aanbevelin- gen van de fabrikant van watergevulde apparatuur in de camper. Bij kampeerwinkels zijn overigens ook middelen verkrijgbaar die het ontstaan van kalkaanslag kunnen voorkomen. Deze moeten aan de inhoud van uw schoonwatertank worden toegevoegd. Volg ook dan altijd de aanbevelingen van de fabrikant op.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
