LEZERS SCHRIJVEN Afval-
scheiding In het najaar van vorig jaar
hebben wij overnacht op een camping aan het Lago di Levico, in Noord-Italië. Daar was men wel heel erg milieubewust bezig, zie foto. Klaas Blok, Nunspeet
Tevredenheid Als eigenaar van een camperplaats vind ik het
heel frustrerend dat mensen zo verschrikkelijk veel kritiek hebben. Ze kiezen voor een heel goedkope overnachtingsplek, waar wij flink in hebben geïnvesteerd, door er voor 20 duizend euro aan asfalt neer te laten leggen. Dan gaan ze klagen dat er nog een machine staat. Wij zijn nou eenmaal ook gewoon agrariër. Mogen ze voor een schamel prijsje op een verhard ge- deelte tussen de coniferen bij de paardenwei
Lekkende gasfles
Op terugreis uit Italië met onze Frankia bleek dat de door ons al jaren gebruikte gasflessen niet bestand zijn tegen de warmte van uitlaat- gassen. We roken een gaslucht in de camper en toen we gingen kijken, bleek dat het laatste deel van de uitlaat was afgebroken, waardoor de uitlaatgassen tegen de onderkant van de camper kwamen, daar waar de gasflessen staan. Tot onze schrik was het omhulsel van de flessen gedeeltelijk gesmolten.
Eenmaal thuis hebben we contact opgenomen met de leverancier van de flessen. Men vond het niet schrikbarend en we kregen niets terug van het statiegeld. Niets coulance. Ook hebben we een mail gestuurd naar Frankia. Daarop kregen we het advies om de camper jaarlijks te laten nakijken, wat we natuurlijk allang doen. Op advies van de NKC Juridische Helpdesk hebben we de dealer aangeschreven, maar daarop hebben we alleen gehoord dat we na de kerstdagen een reactie zouden krijgen.
6 | Kampeerauto nr. 5/2014 NKC
staan, krijg ik kritiek dat ze zicht hebben op een paar toercaravans. Die heeft een fruitboer op een nabijgelegen weiland neergezet, voor plukkers uit Oost-Europa. Voor mij is het bijna een reden om maar zo min mogelijk campers toe te laten. Rijk word ik er niet van en ik sta machteloos tegenover de kritiek die op
Campercontact.nl wordt geplaatst, omdat ik er niet op kan reageren. Ina de Schipper, camping De Rusen, Wemeldinge
Accu’s
Pasen is inmiddels achter de rug. Wij vinden dit erg vreemd. Wat kan er gebeu- ren als er een stukje uitlaat afbreekt? Dit hoor je niet, want het is het laatste stukje. De uit- laat zou verlegd moeten worden, of de gaskast moet niet boven de uitlaat worden geplaatst, of er moet een hitteschild komen. Dit laatste gaan we zelf nu maar doen. En omdat er meer campers rondrijden met de gaskast boven de uitlaat, is een waarschuwing op zijn plaats. Familie Quispel, Millingen aan de Rijn
In het artikel Tien vragen over accu’s in Kam- peerauto 3-2014, staat bij vraag vijf over de verschillen tussen huishoudaccu’s dat een lithiumaccu erg duur zou zijn. Mijn ervaring is anders. In de meeste campers zit standaard één accu van 80 of 90 Ah. Een AGM-batterij van 90 Ah weegt 27 kilogram en kost 198 euro, een gelbatterij weegt 26 kilogram en kost 210 euro. Deze accu’s hebben een levensduur van 2,5 tot 3 jaar, doordat ze bij het vrij staan vaak te diep worden ontladen. Niet voor niets staan er bij de camperbedrij- ven altijd stapels met accu’s. Een lithium- batterij van 90 Ah is te vergelijken met een AGM- of gelbatterij met een capaciteit van 180 Ah. Hij weegt 16 kilogram, kost 1.279 euro en gaat tien jaar mee. In het antwoord wordt verder gesteld dat de lithiumbatterij een speciale lader nodig heeft. In mijn camper is echter een lithi- umbatterij gemonteerd, die is aangesloten achter het ECO-blok en door vier zonne- panelen wordt geladen. De lithiumbatterij heeft geen problemen bij diepteontladin- gen en de duur van het laden is zeer kort. Dat is vooral prettig in het voor- en najaar, als er weinig zonne-uren zijn. Ik heb nu twee jaar ervaring met deze batterij. Gelet op de levensduur en de capaciteit kost een AGM- of gelbatterij over een periode van tien jaar ook ongeveer 1.200 euro. Dat is nauwelijks minder dan een lithiumbatterij, maar die heeft wel veel meer voordelen. Henk Brouwer, Wierden
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
