GEZIEN
Nieuwe campers en accessoires voor de camper. Kampeerauto belicht ze in de rubriek Gezien.
Nieuwe jas voor Ford Transit
Fiat is met het Ducato-chassis al jarenlang markleider als leverancier voor de camperopbouw. Er zijn echter bouwers én gebruikers, die zweren bij de Ford Transit als basis voor hun campers.
Ford is sinds kort op de markt met een splinternieuw Transit-chassis, dat voldoet aan alle strenge euro-5 emissie-eisen. Natuurlijk hoort daar ook een nieuwe jas bij. Over smaak valt niet te twisten, maar zijn ronde, robuuste front oogt behoorlijk stoer en is in ieder geval een complete make over van het voorgaande model. De nieuwe Tran-
sit is leverbaar in vele uitvoeringen en met talloze opties, maar is standaard uitgerust met het zogenaamde SRC-systeem: smart regenerative charging. Dit zorgt ervoor dat de energie die vrijkomt tijdens het remmen wordt opgeslagen voor hergebruik. Zo blijft Ford actief en innovatief in de camper- wereld.
Partycamper
Van buiten ziet ‘ie eruit als een nor- male integraalcamper, de Frankia I 740 Plus. Maar als je binnenstapt, word je verrast door een enorme rondzit ach- ter in de camper.
Er is plaats voor maar liefst zeven mensen, terwijl de entree ronduit ruim is te noemen. De party kan beginnen! In het midden, links van de entree, heeft de Frankia I 740 Plus een keuken in de lengterichting en rechts van de entreedeur een separate douche. Tegenover de douche is het toilet met een fonteintje; tegenover de keuken staan de koelkast en andere
kasten.De rondzit kan worden om- gebouwd tot een enorm tweepersoonsbed, maar er is ook boven het cabinedeel een groot hefbed, waarbij de beoogde slaaprich- ting in de lengte is. De bijna acht meter lange camper, op een chassis van Fiat of Mercedes, biedt aangenaam veel leefruimte.
INFORMATIEF
Merk en type: Frankia I 740 Plus Maten: l 769 cm, b 230 cm, h 316 cm Rijklaargewicht: 3.640 kg Laadvermogen: 860 kg Prijs: vanaf € 108.300 Informatie:
www.frankia.de
NKC TV
10 | Kampeerauto nr. 5/2014 NKC
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
