Tekst Rianne Ettekoven, Suzanne Hendriks, Agnes Jeurnink, Luuk Obbink, Mieke Scharloo, Linda Verkooijen NIEUWS ‘Pak Duitse tolplannen in Europa aan’


Pak kwesties als de Duitse tol- plannen in Brussel aan. Dat was de boodschap van de NKC, op een bijeenkomst in april van de Motorcaravanning Commission van de FICC in Portugal.


Het voornemen van Duitsland om met ingang van 2016 tol te gaan heffen op de snelwegen, was op verzoek van de NKC op de agenda gezet van een bijeenkomst in Lissabon van de FICC, de internationale club van kampeerorga- nisaties, waar ook de NKC bij is aangesloten. Als het aan NKC-directeur Stan Stolwerk ligt,


gaat de FICC zich meer richten op de lobby in Brussel, in plaats van het ondersteunen van nationale organisaties. “Het gaat om Europese zaken”, zegt Stolwerk, “en daarvoor moet je dus in Brussel zijn. Je moet er niet aan denken dat allerlei landen in Europa hun eigen tolsysteem gaan invoeren. Dat staat het vrije verkeer in de weg, dat voor camperaars juist zo belangrijk is.”


De tolheffing is lang de enige kwestie niet die een Europese aanpak verdient, stelt Stolwerk. “Neem de regels rond het parkeren, die ver- schillen van land tot land. Camperaars weten vaak niet waar ze aan toe zijn en lokale dien-


ders soms ook niet. Verder vindt er in Europa ook steeds meer afstemming plaats rond zaken als het kentekenbewijs. De FICC moet hier met z’n neus bovenop zitten.” Afgelopen maand werd bekend dat Duits- land eerder gepresenteerde plannen voor tolheffing wil doorzetten, ondanks inter- nationaal protest, ook van de Nederlandse regering. De Duitsers krijgen de tolheffing zelf gecompenseerd in een verlaging van de wegenbelasting, zodat alleen buitenlandse gebruikers van de Duitse snelwegen tol be- talen. Het moet de Duitse schatkist jaarlijks 200 miljoen euro opleveren.


Festivalsfeer rond hippiebussen


Duizenden liefhebbers van klassieke Volkswagens zijn het paasweekeinde naar Amersfoort gekomen om zich te vergapen aan oude VW-bussen en Kevers van weleer.


Hoogtepunt van de zogeheten European Barndoor Gathering and Vintage VW Show


was voor velen het verbreken van het record van het aantal barndoor-spijlbussen op één parkeerplaats. Het gaat daarbij om de modellen met een grote motorkap achter, een barndoor, ofwel een staldeur, die zijn gemaakt van 1950 tot 1955. De teller kwam zaterdag op 76, waarmee het oude record van 58 geschiedenis is.


Zoals wel meer, deze twee dagen. Er waren vele honderden klassieke Volkswagens te zien, variërend van in nieuwstaat tot regelrechte schroot. Hoewel er ook veel Kevers en andere luchtgekoelde VW’s bij waren, was het vooral de T1 die de sfeer bepaalde: die van een mu- ziekfestival, relaxed en met een zeer gemê- leerd publiek, maar dan zonder muziek.


NKC Kampeerauto nr. 5/2014 | 13


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92