DIT VINDT KEURMEESTER RON SMITS EINDOORDEEL
Een bus met een matras: eigenlijk hebben Jan en Erna Eskes niet meer nodig.
eerste roestplekken wel zichtbaar zijn – stevig te tectyleren. Om het uiterst kwetsbare stalen balkje onder de radi- ateur te inspecteren, haalt Smits de grote kunststof beschermplaat onder de motor weg. Een hele klus, ook al doordat iemand ooit de verkeerde bou- ten heeſt gebruikt. Het stalen balkje is echter prima: het is duidelijk al een keer vervangen, constateert de keurmeester.
STALEN VENTIELEN Aan de onderzijde van de Pössl blijkt verder dat de vuilwatertank geen bruik- bare aſt ap heeſt . “Die gebruiken we ook nooit”, relativeert Erna Eskes meteen. Verder zijn de rubber aanslagblokken van de voorste schokbrekers kapot en die van de achteras zelfs helemaal ver- dwenen. De aanslagrubbers zijn kapot geslagen doordat de zware camper in feite altijd door zijn veren hangt. Smits adviseert in elk geval aan de achterzijde hulpveren te plaatsen, zodat de camper iets hoger komt te staan.
Zoals vaker bij deze keuringen aan de orde komt, hecht Ron Smits veel waarde aan de juiste, stalen ventielen en aan goede banden. Ook nu valt hij over de kunststof ventielen van de achter- banden. Nog erger vindt hij eigenlijk
WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2023
de banden zelf: prima profi el, redelijk recent geproduceerd – 2018 en 2021 – maar ze zijn van een twijfelachtig, goed- koop merk. Smits vindt het verkeerde zuinigheid. “Het zijn toch die vier kleine rubber vlakken waar je af ankelijk van bent als je eens hard moet remmen”, merkt hij op. “Zet er goede banden op en een set hulpveren, en die camper ligt een stuk beter op de weg!”
Te-doen-lijstje Niet mee wachten - Stelmechanisme koplamp repareren - Lampje knipperlicht rechtsvoor ver- vangen
- Drukregelaar en gasslang vervangen - Fles Campingaz vastzetten - Kit achterste dakluik vervangen
Aandacht op termijn - Uitlijnen: camper trekt iets naar rechts
- Vorstbeveiliging boiler herstellen - Aanslagrubbers voorschokdempers herstellen
- Aanslagrubbers achteras aanbrengen - Ophangrubbers radiateur vervangen - Diverse verdroogde slangetjes ver- vangen
71
“Een opmerkelijk goede Peugeot Boxer, met een fi jne 2.8-litermotor”, vindt keurmeester Ron Smits. “De lage kilometerstand zie je er echt aan af. En er zitten keurig stickertjes onder de motorkap die aangeven wanneer het onderhoud heeft plaatsgevonden. Zoals alle Ducato-campers ligt hij te diep in de veren. Hulpveren achter gaan al een enorm verschil maken voor het rijgedrag. Daarnaast zijn er wat dingetjes, zoals de kit rond de daklui- ken. De camper staat altijd buiten dus ook tectyleren is verstandig. Maar dan kunnen de eigenaren er nog heel lang plezier van hebben.” De waarde schat Smits in op zo’n 20.000 euro. “Vorig jaar was het nog net iets meer geweest,” vertelt hij erbij, “want toen gingen de prijzen dankzij corona hele- maal door het dak.” Als rapportcijfer geeft hij een 8.
8
N
K
C
G
O
C
E
T
D
G
E
B
R
U
I
T
K
R
A
P
P
O
R
I
J
F
E
R
•
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
