Nieuws WETGEVING
Verhoging maximaal gewicht voor B-rijbewijs stap dichterbij
De Europese Commissie wil dit jaar nog met een nieuwe rijbewijsrichtlijn komen waardoor de gewichtsgrens van het B-rijbewijs omhoog kan naar 4.250 kilogram.
Dat meldt de ADAC, de Duitse evenknie van de ANWB. Het kan echter nog vele jaren duren voordat de kogel in de hele EU door de kerk is. “Wie van plan is het C1-rij- bewijs te gaan halen, moet dat plan zeker niet in de koelkast zetten”, zegt Hugo van Binsbergen van NKC Advies. Een verhoging van het maximale gewicht is vooral belangrijk voor camperaars, omdat het vaak lastig is om onder de 3,5 ton te blijven, de huidige grens van het B-rijbe- wijs. Als de camper technisch geschikt is voor een hogere massa, zou een verhoging van de toegestane maximummassa naar 4.250 kilogram dit probleem oplossen. Mede dankzij de lobby van de NKC in Den Haag is Nederland in EU-verband voor- stander van deze aanpassing. De nieuwe richtlijn voorziet overigens ook in het digi- taliseren van het rijbewijs en het toelaten
van 18-jarigen op de vrachtwagen. Teamleider belangenbehartiging van de NKC Niels van Haarlem benadrukt dat er nog een lange weg te gaan is. “De ADAC stelt dat Brussel akkoord is of gaat worden met de verhoging van 3,5 naar 4,25 ton en dat is een stap in de goede richting. Maar het is geen gelopen race, want de EU moet eerst met een voorstel komen en de natio- nale staten moeten die richtlijn dan nog in hun eigen wetgeving implementeren. We moeten hoe dan ook nog geduld hebben. En als NKC blijven we ook in gesprek met Brussel.”
www.nkc.nl > Belangenbehartiging.
KEIHARDE CAMPERINFO
57,3%
Van de camperaars maakt 57,3% gebruik van zonnestroom. Bij 4,4% van hen zijn duur- zaamheid en kostenbe- sparing de belangrijkste reden.
BRON: POLL
WWW.NKC.NL
VERENIGING
Ledenraad keurt plannen voor komende vier jaar goed
De ledenraad van de NKC is akkoord met het Strategisch Plan 2026 dat de NKC heeft opgesteld.
CAMPERMARKT Camperland nu ook dealer van
Camperbedrijf Camperland in Herpen is met ingang van dit jaar ook dealer van Forster en Karmann.
Camperland is een jaar geleden ontstaan uit de overname door Truckland van Cam- per- & Caravancenter Cor van den Oever. Het bedrijf was al dealer van de camper- merken Bürstner, Adria en Eura Mobil. Net als Adria en Eura Mobil behoren Forster en Karmann tot de Trigano Groep, maar
WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2023
merken Forster en Karmann volgens vestigingsmanager John Kools zijn er wel degelijk verschillen: vooral zijn deze nieuwe merken aantrekkelijker geprijsd. Vanaf de te houden paasshow in april zijn de nieuwe modellen te bewonderen. Sinds de overname timmert het nieuwe bedrijf hard aan de weg. Camperland heeft plannen om meerdere vestigingen te openen en uiteindelijk tot een landelijk dekkend netwerk te komen.
www.camperland.nl.
In het Strategisch Plan 2026, dat de titel Yes We Camp meekreeg, is een aantal pij- lers benoemd waar de NKC de komende periode mee aan de slag gaat. Zo wil de NKC een reismaatje zijn voor de campe- raar, altijd dichtbij, met name op de voor de camperaar cruciale momenten: partner in camperlife. Ook wil de NKC zich nadruk- kelijk inzetten voor duurzaamheid, om ervoor te zorgen dat camperen ook voor toekomstige generaties mogelijk blijft. Verder wil de NKC de online dienstverle- ning versterken, onder het motto digital first. Het verslag van de vergadering van de ledenraad is te lezen op de site.
www.nkc.nl > Over de NKC > Organisatie >
Ledenraad. 15
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
