De kleine Goggomobil valt haast in het niet bij de grote campercombinatie.


ijs is gegaan. Over alle details is grondig nagedacht. Tussen de wanden en de kasten zitten luchtgleuven en ook de kastdeurtjes hebben een open structuur, zodat vocht weg kan. De slide outs slui- ten goed af met rubberen afdichtingen. “Dit soort dingen moet groeien. Als ervaringsdeskundige pas je de dingen toe die positief voor je uitwerken en die je belangrijk vindt”, benadrukt De Greef. Zo heeſt de keuken met vierpitsgasstel een werkblad van zeventig centimeter diep, in plaats van zestig. Ook is er veel opbergruimte. Florie de Greef kokkerelt graag en is ook blij met de bak- en piz- zaoven in het fornuis. Een koelkast van 160 liter met vriesvak van 80 liter maakt de keuken compleet.


Weinig bagageruimte In het zitgedeelte van de camper is het


aangenaam vertoeven, met zicht op een groot tv-scherm, dat desgewenst achter een paneel kan verdwijnen. In de slaap- kamer, die is vergroot door een 240 cen- timeter brede slide out, staat een bed op wieltjes. Het stel kan vanuit het bed zo onder de douche stappen. De natte cel met wc is 130 bij 70 centimeter groot en de wastafel met vouwwand kan worden weggedraaid, zodat er een aparte dou- cheruimte ontstaat.


In verhouding tot de grootte van de opzetunit is er weinig bagageruimte. De Goggomobil, die De Greef in 2001 kocht, neemt voorin relatief veel ruimte


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 7 - 2017


in beslag. In verschillende laden in het chassis is nog plek voor onder meer een aggregaat voor het geval er geen stroom beschikbaar is en zelfs een uitschuifare buitenkeuken met gasaansluiting én skottelbraai. Het fietsenrek, dat in de garage voorin staat, past ook op de ach- terbumper, die zich hydraulisch achter- waarts laat schuiven.


Gouden handen


De Dodge, die in 1962 in Amerika is gebouwd, ziet er als nieuw uit. De Greef heeſt er alles aan gedaan om er zijn eigen stempel op te drukken. Zo heeſt hij van de originele laadbak een mal gemaakt, zodat hij aan de hand daarvan nieuwe spatborden, sierlijsten en luiken kon fabriceren. “Je moet er lol in heb- ben”, verklaart hij zijn creativiteit. Florie de Greef: “Hij heeſt gouden handen.” Het stel is in 2016 voor het eerst met de volledig ingerichte camper op stap geweest, maar De Greef is nog steeds bezig de puntjes op de i te zetten, zoals hij het zelf uitdrukt. Hij heeſt er alle tijd voor, nu hij geen autorijschool meer heeſt en met pensioen is. Zijn vrouw stopt ook binnen afzienbare tijd met haar werk als rijexaminator, zodat ze plannen voor grotere reizen kunnen maken. De twee leuzen op de camper ‘Laat iets over voor morgen’ en ‘Pluk de dag’ kunnen ze dan in praktijk brengen. Noorwegen, Spanje en Italië staan op het verlanglijstje.


In het kort • Het chassis van de oplegger is


vervaardigd door Nefra, geves- tigd te Nieuwegein.


• De vierwielaangedreven Dodge heeft een 6,7-literdieselmotor met automatische versnellings- bak; vermogen: 250 kW (340 pk), bij 1.500 toeren per minuut.


• De Goggomobil van 1962 heeft een tweetaktmotortje van 300 cc.


• Rijklaargewicht combinatie: 6 ton


• Maximaal toelaatbaar gewicht: 7 ton


• Voorzieningen opzetunit: schoonwatertank: 150 l; twee vuilwatertanks met totale capaciteit van 100 l;


• Verwarming: Alde op lpg • Lpg-tank: 70 l.


51


Het fietsenrek in de


garage past ook op de achterbumper, die hydraulisch uitschuift


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101