NIEUWS
AANBIEDEN PETITIE OP VALREEP GECANCELD Ford biedt regeling zwart op wit
Vlak voordat een stoet campers bij het hoofdkantoor van Ford zou verschijnen om een petitie te overhandigen rond de falende 2.2 TDCi-motor van Ford, heeft het concern een verklaring uitgebracht: Ford komt toekomstige gedupeerden tege- moet. Het aanbieden van de petitie op dinsdag 25 juli, heeft de NKC conform het ultimatum afgeblazen.
I
n de petitie, die inmiddels door meer dan zevenhonderd camperaars is onderte- kend, is Ford gevraagd om maatregelen te nemen waardoor camperaars met een dergelijke motor weer met een gerust hart op reis kunnen. Gebleken is dat motoren van de bouwjaren 2006 tot en met 2010 van dit type zonder duidelijke aanleiding onher- stelbaar defect kunnen raken. Sinds de problemen ruim twee jaar geleden aan het licht kwamen, zijn bij de NKC negentig van dit soort gevallen gemeld. Al ruim een jaar dringt de NKC aan bij Ford op een regeling voor gedupeerde camperaars.
In een schriftelijke verklaring die Ford heeft afgegeven, stelt Ford dat het concern cou- lant met schadegevallen in de toekomst
zal omgaan, op voorwaarde dat bezitters van een camper met een dergelijke motor een soort nulmeting laten uitvoeren bij de dealer. Daarbij krijgt de motor een reguliere grote beurt en wordt met name bekeken of de verstuivers een test bij een hiertoe gecertificeerd bedrijf kunnen doorstaan. Na de beurt, met zo nodig vervanging van een of meer verstuivers, beschouwt Ford het onderhoud vanaf dat moment als ‘op orde’ en zal het bedrijf klanten tegemoet- komen als er alsnog problemen ontstaan, zo belooft Ford. Kanttekening is wel dat de camper niet ouder mag zijn dan tien jaar.
Daarnaast werkt het concern aan een ver- zekeringsproduct, dat neerkomt op een jaar volledige garantie, op kosten van Ford. Het
concern is echter nog bezig met de ontwik- keling van deze regeling, die ingewikkelder blijkt dan was voorzien. Ford had afgelopen voorjaar al beloofd met een dergelijk aan- bod te komen.
7% 14
Keiharde camperinfo Voor camperaars staat Noorwegen met 7% op
nummer 4 als populairste vakantieland.
Onder andere vakantie- gangers haalt het land de top 10 niet eens. BRON: LEDENONDERZOEK NKC
De NKC is blij dat er nu eindelijk een offici- ele verklaring van Ford ligt. “De regeling is weliswaar niet honderd procent wat we wil- den en het heeft ook veel te lang geduurd”, zegt NKC-directeur Stan Stolwerk. “Maar Ford zet hiermee wel vage beloftes om in harde toezeggingen, zwart op wit. En dit is waar het om gaat: dat camperaars weten waar ze aan toe zijn. Garantie dat proble- men niet ontstaan, is er niet, maar als er wel de keiharde toezegging is dat ze worden opgelost, zijn we heel wat stappen verder." Ford-klanten met een klacht over de 2.2 TDCi zijn jarenlang de deur gewezen. Het lag aan hen, niet aan Ford, was het antwoord. Toen de NKC een jaar geleden namens de gedupeerden bij Ford aanklopte, gaf men nog steeds niet thuis, omdat de fabrikant juridisch geen partij is. "Maar er is meer dan juridische aansprakelijkheid", benadrukt Stolwerk. "Zo'n bedrijf heeft ook een verantwoordelijkheid naar zijn klanten toe. Kennelijk is die boodschap aangeko- men. Of de regeling gaat bijdragen aan het herstel van vertrouwen in het merk, zal de toekomst uitwijzen."
Voor twee zaken blijft de NKC onverminderd aandacht vragen. Stolwerk: “We gaan erop toezien dat Ford de beloftes in de praktijk nakomt en dat Ford inderdaad met een garantieregeling komt. Maar we willen het ook nog eens hebben over de maximumleef- tijd van de camper van tien jaar, want die is niet reëel. Als het goed is, gaat een camper immers veel langer mee.”
KAMPEERAUTO 7 - 2017
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101
