toegangsdeur. Isolatie en ventilatie verhou- den zich slecht tot elkaar, maar voldoende ventilatie is een must voor toevoer van verse zuurstof en belangrijk om condens- vorming te voor- komen. Kook om die reden ook zo mogelijk met het keukenraam open.


Als de cabine aan zowel binnen- als de buitenzijde geïsoleerd kan worden, verdient het de voorkeur om overdag de isolatie aan de binnenzijde te verwijderen, om condens te vermijden. Er zijn op maat gemaakte isolatiematten verkrijgbaar die de gehele buitenzijde van de cabine afdekken, terwijl de bovenzijde bij het raam voor lichtinval opengemaakt kan worden.


Sneeuw is op zich een prima isolatiedeken, maar een dik pak kan resulteren in een te hoog gewicht op het dak van de camper en het kan de schoorsteen van de kachel ver- stoppen. De schoorsteen verlengen kan, maar het sneeuwvrij houden van het dak voorkomt problemen. Let bij het sneeuwschuiven wel op alle obstakels die zich op het dak bevinden. Met een kleine wintertent kan een sluis gecreëerd worden. De pees van de tent wordt


Met de neus op het oosten, komt ‘s middags de zuiderzon op de toegangsdeur


bevestigd aan de luifel, als deze een paar centimeter is uitgedraaid. Het voorkomt warmteverlies en biedt ruimte om schoenen en kleding droog uit te trekken en tijdelijk buiten te laten staan. Een couponnetje tapijt op de camper- vloer kost weinig, maar zorgt wel voor


warme voeten. De restjes ervan over de level- lers leveren extra grip.


Onvoorziene situaties Brandstoffen hebben het in de winter zwaar- der dan ’s zomers. Winterdiesel tanken of een additief aan de brandstof toevoegen voorkomt vlokvorming bij vorst, zodat de diesel vloeibaar blijft. Gebruikers van autogas voor koken en stoken, moeten rekening houden met een verminderde opbrengst uit de tank. Dit gas bestaat voor een deel uit vloeibaar butaan en dat verdampt niet meer bij temperaturen onder nul. Alleen het propaan komt dan nog uit de tank of de fles en dat is vaak onvol- doende voor een weekje wintersport, waarbij elke kachel 24 uur per dag brandt. Een automatische omschakeling tussen twee gasflessen voorkomt dat de gaskachel


ongemerkt dooft. Nog makkelijker is een vaste gasaansluiting, die op veel wintersport- campings beschikbaar is. Of stoken op diesel uit de eigen tank natuurlijk. Een elektrische kachel als bijverwarming is geen overbodige accessoire en kan, samen met een föhn en een verlengsnoer, bij onvoorziene situaties uitkomst bieden. Verder is goede verwarming en ventilatie van belang in de ruimtes waar kleding en materiaal gedroogd wordt, zoals de garage en de douchecabine.


Tips


Lees alle gebruiksaanwijzingen voor vertrek en probeer de benodigdheden eerst rustig thuis uit, dat voorkomt lastige situaties onderweg of ter plaatse in de kou. Handige hulpmiddelen op de checklist zijn: sneeuw- schuiver, bezem, handstoffer, trap, föhn, verlengsnoer, strooizout, thermoskan en waxinelichtjes. Denk ook aan de voort- durende veranderingen in wet- en regel- geving van de te bezoeken landen, zoals regels rond winterbanden, ruitensproei- antivries, et cetera. Veel tips zijn ook terug te vinden op www.nkc-advies.nl > Kam- peerauto > Wintersport.


Een sneeuwwal rondom de camper beperkt de luchtcirculatie en komt de isolatie ten goede. NKC Kampeerauto nr. 9/2012 | 29


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84