search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
NIEUWS


Camperplaats in Schiedam


Nabij het centrum van Schiedam is op vrijdag 28 september een nieuwe camperplaats in gebruik genomen.


De openingshandeling werd verricht door wethouder Peter Groeneweg, met onder andere toerisme in zijn portefeuille. De gemeente Schiedam had al een camperplaats, maar die is voor slechts twee campers. De nieuwe camperplaats heeft ruimte voor zes campers. De sitecode op Campercontact.nl is 19433.


Voorzitter Cees Haasnoot (l) van de regio Zuid-Holland en wethouder Peter Groeneweg van Schiedam.


Onterechte boetes te snel rijdende campers vernietigd


Camperaars die ten onrechte zijn beboet voor een snelheidsovertreding omdat hun wagen is aangezien voor een vrachtwagen, zijn hun bon kwijt als ze dit telefonisch melden.


Het komt geregeld voor en de NKC krijgt er ook meldingen van: camperaars die een boete krijgen thuisgestuurd, omdat ze bij een trajectcontrole sneller hebben gere- den dan 80 kilometer per uur. Terwijl hun camper, al dan niet zwaarder dan 3.500 kilo- gram, staat geregistreerd als personenauto. Met deze wagen mogen ze dus - afhankelijk van de per plekke geldende limiet - 100, 120 of zelfs 130 kilometer per uur. Het overkwam Adrie Verstoep uit Moor- drecht onlangs twee keer achter elkaar. In augustus reed hij op de A12 bij Utrecht 95 kilometer per uur, waar 100 is toegestaan en tien dagen later kreeg hij een boete omdat hij op dezelfde weg bij Woerden 99 had gereden, terwijl daar 120 kilometer per uur is toegestaan. Verstoep rijdt in een Hymer


654 en dat is echt geen vrachtwagen. “Het is een bekend probleem”, zegt woord- voerder Frans Zuiderhoek van het KLPD, “maar we kunnen er niks aan doen.” Kern van de zaak is dat apparatuur bij trajectcon- troles en bij mobiele controles kijkt naar de omvang van het voertuig en een foto maakt als iets groots te snel rijdt. Bij mobiele controles kijkt een politieagent mee, die de onterechte foto’s er gelijk uithaalt, maar de afhandeling van trajectcontroles gaat geheel automatisch, legt Zuiderhoek uit. Het systeem kan geheel automatisch de hoogte van de boete bepalen en een ac- ceptgiro aan de overtreder adresseren, maar ziet niet dat bij een bepaald kenteken een camper hoort en geen vrachtwagen? Het is hogere kentekenkunde, maar volgens


de KLPD-man ligt dat aan de Rijksdienst voor het wegverkeer (RDW). “Die moet een code meegeven aan het kenteken, maar dat gebeurt niet consequent. En het is voor ons ondoenlijk om alle overtredingen te bekijken, want we registreren er bij tra- jectcontroles alleen al 1,3 miljoen per jaar.” Zuiderhoek adviseert camperaars het num- mer te bellen dat op de beschikking staat vermeld. “Niet betalen, maar bellen. Als blijkt dat het om een camper gaat, wordt de boete onmiddellijk verwijderd.” Dat heeft ook Verstoep gedaan, maar helaas pas nadat hij de boete had voldaan. Nu wacht hij op zijn geld. De volgende keer weet hij beter.


De RDW was niet in staat om voor het ter perse gaan van deze editie te reageren.


Kijk voor het actuele nieuws op www.kampeerauto.nl 14 | Kampeerauto nr. 9/2012 NKC


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84