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Un outil pour alerter sur les risques en cours de réalisation Nicolas Ethevenin : Le VMI est un très bon exemple de la tendance actuelle, à savoir que les res-


ponsabilités se sont partagées dans la chaîne de valeur, mais que les risques n’ont pas pour autant diminué. Autrement dit, chaque acteur va avoir une diligence raisonnable à faire sur sa partie. La clé est de pouvoir gérer sa relation avec ses fournisseurs mais aussi potentiellement avec ses four- nisseurs profonds de niveau 2, 3, 4. Nous sommes un éditeur un peu particulier puisque notre outil est à la fois un logiciel mais aussi une base de données réglementaire, mise à jour quotidiennement par nos experts en interne sur le domaine douanier, des tiers sous sanction, sur les accords de libre- échange. En combinant, grâce au logiciel, ces réglementations avec les master data de nos clients (partenaires commerciaux, produits, transactions d’import et d’export), nous pouvons les alerter sur les transactions à risques en cours de réalisation.


Un plan de secours, ça se prépare


Yannick Buisson : Il faut s’entraîner, il faut régulièrement jouer ses plans de secours, tester l’in- formatique, parce que ce n’est pas quand le risque apparaît qu’il faut se préparer. Par exemple, lorsqu’un site est inondé et que le transformateur principal est HS, l’entrepôt est paralysé. Et si vous n’avez pas un contrat prêt pour amener des groupes électrogènes très vite sur le site, il se peut très bien que votre site soit bloqué pendant plusieurs jours, le temps que le transformateur soit à nouveau en état de fonctionner. Il y a toute une stratégie à mettre en place, savoir à partir de quel moment on déclenche l’approvisionnement de ces groupes électrogènes, qui tournent souvent au gasoil. Tout cela se prépare.


Maîtriser l’information pour mieux gérer le risque « La Blockchain au service de l’analyse des risques »


Hervé Hillion : Comment aller chercher l’information et anticiper le risque dans une SC qui n’est pas confi née aux 4 murs de l’entreprise ? Il y a une dimension de collecte, ainsi qu’une probléma- tique de préservation de la confi dentialité de ces informations que les uns et les autres ne veulent pas partager, mais qui sont pourtant essentielles pour appréhender la bonne mesure du risque. Cela nécessite d’avoir bien sûr des systèmes d’informations adaptés, mais aussi peu ou prou des tiers de confi ance. Il y a aujourd’hui une innovation qui est exactement au cœur de cela, c’est la Blockchain, parce que c’est précisément la possibilité d’un tiers de confi ance partagé, distribué entre tous les acteurs d’une chaîne de valeur avec le niveau de confi dentialité requis. Par ailleurs, quand on parle SC, on pense toujours clients / fournisseurs. En vérité, l’information est partagée par d’autres acteurs comme les institutions bancaires et fi nancières, les assureurs, les logisticiens… qui détiennent chacun une partie de l’information, l’enjeu étant de savoir comment la fédérer et comment la consolider au bénéfi ce de toutes les parties.


Un risque réglementaire non détecté peut coûter très cher J-L.R. : Auriez-vous le cas concret d’un risque avéré dont les conséquences auraient pu être évitées ?


pour avoir enfreint les règles d’export de biens d’origine américaine vers des pays sous sanction, en l’occurrence, la Corée du Nord. L’équipementier chinois, parce qu’il utilisait dans ses produits des composants d’origine américaine, est soumis à cette réglementation spécifi que sur le ré-export des biens d’origine américaine. Ce risque réglementaire n’a pas été détecté alors qu’il aurait pu l’être à temps. A partir des BOM (Bill of Materials), du procurement (origine et prix), le risque aurait pu être détecté et l’alerte remontée pour dire : attention sur cette transaction d’export, vous êtes à plus de 10% de bien d’origine américaine, vous devez réglementairement parlant demander une licence d’export aux Etats-Unis.  PROPOS RECUEILLIS PAR JEAN-LUC ROGNON


Nicolas Ethevenin : ZTE a été condamné récemment à plus d’1 Md$ d’amende par les Etats-Unis pays sous sanction,


54 N°113  SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2017


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