Het Nieuwsblad 20100331

4 NIEUWS

ANNICK DE RIDDER (OPEN VLD)

‘Hete aardappel voor zich uit geschoven’

‘Het is me niet helemaal dui- delijk wat de Vlaamse rege- ring beslist heeft’, reageert Antwerps Open VLD-parle- menstlid Annick De Ridder. ‘Ze hebben vooral beslist om nog drie maanden te stude- ren. Het is duidelijk dat het nieuwe studiewerk de funda- mentele tegenstellingen bin- nen de Vlaamse regering moet camoufleren.’ Volgens De Ridder is er giste- ren geen cruciale keuze ge- maakt. ‘De Vlaamse regering heeft beslist om de hete aard- appel voor zich uit te schui- ven. Ze zeggen dan wel dat er geen winnaars en geen verlie- zers zijn. Maar de grote ver- liezer is de Antwerpenaar.’ Er moet nu eindelijk beslist worden, zegt De Ridder. ‘De Vlaamse rege- ring moet doen waar ze voor betaald wordt: knopen door- hakken.’ (LEJ)

©pn

ANALYSE: WAAROM ER OPNIEUW NIET BESLIST IS

Brug of tunnel?

‘Er zijn geen winnaars en verliezers, vandaag zijn er alleen winnaars,’ zei een tevreden minister-president Kris Peeters (CD&V) gisteren. Helemaal klopt dat niet. De realiteit is dat er vooral geen beslissing is en dat is vooral voor Peeters zelf vervelend. Het

BAM-compromis voor u ontcijferd.

LIESBETH VAN IMPE

Komt er nu een tunnel?

Dat is allerminst zeker. De tunnel mag niet meer kosten dan de brug, moet haalbaar zijn en bin- nen dezelfde termijn gebouwd kunnen worden als de brug. Laat net alle vorige bestudeerde tun- nels uiteindelijk afgeschoten zijn omdat ze of te duur of onhaalbaar waren. De kans is dus groot dat ook na deze studieronde de tun- nel eigenlijk niet aan de criteria beantwoordt.

Waarom lijkt Patrick Janssens dan de winnaar van de dag?

Antwerps burgemeester Patrick Janssens (SP.A) zegt er alle ver- trouwen in te hebben dat de tun- nel de test zal doorstaan. Dit com-

PATRICK JANSSENS (SP.A) IS ZEKER

‘Lange Wapper komt er niet’

‘Uiteraard ben ik tevreden’, zegt Antwerps burgemeester Patrick Janssens (SP.A). ‘Deze beslissing van de Vlaamse regering houdt in dat de Lange Wapper er niet komt, dat het viaduct van Merk- sem verdwijnt en dat er een to- taalplan voor de Antwerpse mo- biliteit wordt uitgewerkt.’

U gaat er gemakshalve van uit dat aan de voorwaarden vol- daan is: dat deze tunnel niet duurder en net zo makkelijk te bouwen is als een brug.

Patrick Janssens: ‘Als we daar niet zeker van waren geweest, zouden we nooit ons fiat hebben gegeven.’

Terwijl zowel N-VA als Kris Peeters (CD&V) nu al maan- den beweren dat een tunnel veel moeilijker te realiseren is.

‘Maar nu spreken we over een an- der soort tunnel. Het gaat om vier afzonderlijke kokers met telkens twee rijvakken. Die techniek is al op vele plaatsen toegepast. We hebben met ettelijke ingenieurs hierover gesproken, dus ik zie echt niet wat het probleem is.’

Hoe groot is de kans dat de po- litieke discussie opnieuw op- flakkert in de zomer?

‘Onbestaande. Ik ben overtuigd

van de technische en fi- nanciële haalbaarheid van dit plan. Het besluit ligt klaar om uitgevoerd te worden. Dit is ook geen nieu- we studie: we moeten gewoon bestaande plannen uitte- kenen.’

Met andere

woorden: Bart De We- ver is de grote verliezer?

‘Alles wat goed is voor Antwer- pen,

is goed

voor álle Ant- werpse politici, dus ook voor Bart De Wever. Niemand

verwachten

promis is voor hem een opsteker van formaat. Een paar dagen ge- leden leek hij nog in verloren po- sitie te zitten. Peeters had beslist dat de tijd van studeren definitief voorbij was en zette de deadline stevig op 31 maart. SP.A had geen enkel uitgewerkt alternatief in handen. Het leek erop neer te ko- men dat SP.A zou moeten kiezen tussen de Lange Wapper en ver- dere deelname aan de regering. Een keuze voor de brug zou on- herstelbaar gezichtsverlies voor Janssens betekend hebben. Maar zie, één dag voor de deadline ver- streek, stemde Peeters toch in met een nieuwe studie. Uitstel van executie dus, tenminste tot zou blijken dat de tunnel inder-

daad te duur is.

Dus de Lange Wapper-brug komt er toch?

Misschien, als de tunnel zoals verwacht niet aan de criteria be- antwoordt. Volgens Peeters hoeft daar zelfs niet meer over gedis- cussieerd te worden: als de tun- nel niet volstaat, kiest men auto- matisch voor de Lange Wapper. Dat is echter een zeer optimisti- sche voorstelling van zaken. Het is immers nagenoeg ondenkbaar dat er ook na de nieuwe studie niet opnieuw een stevig potje zal gediscussieerd worden. Eigenlijk zegt de Vlaamse rege- ring aan de Antwerpenaren dat de tunnel de beste optie is, maar dat hij wel niet te veel mag kosten. Maar wat als de tunnel maar een béétje meer kost dan de brug? En wat is een beetje meer? De voor- bije week werd het Masterplan herwerkt

tot een Master-

plan2020, dat bijna twee miljard euro duurder is. Wat maakt een paar honderd miljoen euro dan nog uit? Als Peeters denkt dat hem aan

het eind van de rit geen nieuw rondje armworstelen wacht, dan dreigt hij zich schromelijk te ver- gissen. Zeker nu SP.A in deze on- derhandelingen geleerd heeft dat de dreigende val van de regering Peeters inschikkelijk maakt. Zo inschikkelijk dat hij zelfs zijn ei- gen ferme deadline feestelijk ne- geert.

Wie heeft er dan eigenlijk ge-

BART DE WEVER (N-VA): VOORBEHOUD

‘Alleen tunnel als hij betaalbaar is’

N-VA-voorzitter Bart De Wever is bereid de nieuwe tunnel te be- studeren, zonder evenwel de

een tunnel.’

Lange Wapper definitief te begra- ven. Want hij is al een hele tijd een uitgesproken voorstander van de Lange Wapper ‘Light’.

Is er nu eigen- lijk

iets

‘Ja,

be-

slist?

Bart De We- ver:

het

Masterplan met de globale aanpak

waar

men nu al jaren over

komt kan dat

hij communautai- re

toegevingen

doet, dat is zijn co-

re

ons kun je net zo min

business. Van verwachten

dat wij toegeven op het vlak van stads- ontwikkeling.’ (FLE)

er.

over het tracé be- staat geen discussie

meer, de tijd dat we eindeloos

van de kunnen

schuiven met tunnels en bretellen is voor- bij. En de randvoor- waarden Vlaamse blijven

ook

regering over-

©pn ©kets

eind. Wat we niet be- slist hebben, is wat er op dat tracé moet komen: een brug of

spreekt, Ook

Waren alle scenario’s met tun- nels al niet bestudeerd en afge- keurd?

‘Nee, dat ging meestal over tun- nels op andere tracés.’

Gelooft u dat deze tunnels haalbaar en betaalbaar zijn?’

‘Ik ben geen ingenieur. Andere politici doen alsof ze dat wel zijn. Ik weet het niet en ik wil alles be- kijken. Als de tunnels kunnen, graag.’

Eigenlijk is de boodschap dat een tunnel de beste optie is, als we hem kunnen betalen.

‘Ja, dat klopt.’

Deze beslissing lijkt wel ver- dacht veel op uitstel. Nog maar eens.

‘Ik denk dat we nu echt kunnen spreken over de laatste loodjes. Als blijkt dat de tunnel niet aan de voorwaarden voldoet, dan komt de Lange Wapper er. Na deze oefe- ning kunnen we niet anders dan trancheren, de discussies kunnen niet herbeginnen. Ik heb begrip voor zij die zeggen dat de knoop niet volledig doorgehakt is. Maar ik heb geen begrip voor wie be- weert dat er geen enkele vooruit- gang geboekt is.’ (LVI)

WOENSDAG 31MAART 2010 Page 1 | Page 2 | Page 3 | Page 4 | Page 5 | Page 6 | Page 7 | Page 8 | Page 9 | Page 10 | Page 11 | Page 12 | Page 13 | Page 14 | Page 15 | Page 16 | Page 17 | Page 18 | Page 19 | Page 20 | Page 21 | Page 22 | Page 23 | Page 24 | Page 25 | Page 26 | Page 27 | Page 28 | Page 29 | Page 30 | Page 31 | Page 32 | Page 33 | Page 34 | Page 35 | Page 36 | Page 37 | Page 38 | Page 39 | Page 40 | Page 41 | Page 42 | Page 43 | Page 44 | Page 45 | Page 46 | Page 47 | Page 48 | Page 49 | Page 50 | Page 51 | Page 52 | Page 53 | Page 54 | Page 55 | Page 56 | Page 57 | Page 58 | Page 59 | Page 60 | Page 61 | Page 62 | Page 63 | Page 64 | Page 65 | Page 66 | Page 67 | Page 68 | Page 69 | Page 70 | Page 71 | Page 72 | Page 73 | Page 74 | Page 75 | Page 76 | Page 77 | Page 78 | Page 79 | Page 80 | Page 81 | Page 82 | Page 83 | Page 84 | Page 85 | Page 86 | Page 87 | Page 88