WOENSDAG 31MAART 2010
NIEUW 3
S
derland
E19 E19
M tropoli
Dubbele tunnel (2 X 3 rijstroken)
Oos erw el- knooppunt
Oosterweel- knooppunt
LuchtbalLuchtb Metropolis olis
Dubbele tunnel (2 X 2 rijstroken)
M Eilandje je e Sportpaleis Linkeroe Linkeroever
Huidig Viaduct
verdwijnt
ANTWERPEN CENTRUM
Richting E17
Sleuf
E34 E34
NB-Infografiek
De eitjes s Sportpaleis Schijnpoort Schijnpoort Merksem
VAN VLAAMSE REGERING MOET DE ZOVEELSTE STUDIE UITSLUITSEL BRENGEN
LANGE WAPPER NOG NIET
tunnel. Bovendien zal het via- duct van Merksem een grondige – lees: milieuvriendelijke – aan- passing ondergaan. Als de tun- nel er komt, verdwijnt dat via- duct zelfs helemaal.
Toch nog brug?
Maar Kris Peeters had het over een ‘dubbelbesluit’, en dat bleek een belangrijke adder onder het gras. De Vlaamse regering kop- pelt aan die tunnel namelijk for- se voorwaarden, waardoor de feitelijke beslissing de facto is uitgesteld tot na de zomer. De tunnel moet allereerst vol- doen aan de regels van de Euro- pese tunnelautoriteit, mag niet duurder zijn dan een brug en moet even snel afgewerkt kun- nen worden. Daarvoor komt er
een nieuwe studie die de volgen- de maanden duidelijkheid moet scheppen. En dat roept meteen vragen op, niet het minst omdat het de voorbije maanden studies regende. Kris Peeters zelf (én de N-VA) riepen de voorbije maan- den onophoudelijk dat een tun- nel duurder en technisch veel complexer is. Conclusie: de tun- nel kan uiteindelijk dus net zo goed alsnog een brug worden, een versie van de Lange Wapper dus.
Vier kokers
Nu is
er wel een belangrijk
nieuw element. De tunnel zoals hij gisteren werd voorgesteld is er één met vier afzonderlijke ko- kers met elk twee baanvakken. Dat zou veel goedkoper zijn dan
de oorspronkelijke brede tunnel, zelfs al bestaat daar twijfel over. Volgens Peeters is er in ieder ge- val duidelijke vooruitgang ge- boekt: ‘De politieke beslissing is genomen. We
hoeven daar
verder niet meer over te discus- siëren.’
Maar niets sluit uit dat het debat deze zomer – in de aanloop naar de traditionele septemberver- klaring – weer met volle kracht opflakkert. Tijdens de ultieme onderhandelingen kwam name- lijk een ernstig twistpunt aan het licht. Volgens SP.A hoeft immers niet noodzakelijk aan elk van de drie criteria voldaan te worden, en mag de tunnel zelfs duurder uitvallen. Om zijn regering te redden leek Kris Peeters even geneigd om
mee te stappen in dat verhaal, maar dat leverde hem dan weer te veel problemen op aan de an- dere zijde. Bij de N-VA met name, als vanouds voorstander van de Lange Wapper-brug, light-ver- sie. Deze zomer zal dus nog wel een hartig woordje gesproken worden over de kostprijs van een en ander.
Onderhuidse onvrede
Kris Peeters mocht gisteren wel aankondigen dat er in dit dossier ‘geen verliezers’ zijn. En zowel N- VA, SP.A als CD&V jubelden over de doorbraak in het al ja- renlang
Maar onderhuids was er enige onvrede
aanslepende merkbaar,
niet
dossier. het
minst omdat Patrick Janssens heel erg nadrukkelijk de over-
winning claimde en de Lange Wapper al definitief naar de prullenmand verwees. N-VA daarentegen heeft niet het gevoel dat ze veel steun kreeg van Kris Peeters. Desondanks stond de regering niet op vallen. Kris Peeters wil zich met zijn be- sluitvaardigheid graag afzetten tegen de schutterige federale re- gering, maar ook zijn coalitie- partners wilden een breuk ver- mijden. SP.A wilde de regering niet laten vallen over een brug. N-VA van zijn kant is erg gehecht aan zijn imago van regeringspar- tij, waarmee het zich makkelij- ker kan afzetten tegen concur- renten LDD en Vlaams Belang. Bovendien wilde niemand Open VLD erbij, de enige optie als deze regering gevallen was.
Els Van Hoof
‘Soms kunnen we niet ademen’
©rr
soms een gekkenhuis. Als er iets te doen is in het Sportpaleis, staat het hier vol auto’s. Reken daar nog eens de hinder van de Ring bij. Dan wordt de druk heel erg groot.’ (CDH)
‘Ik ben heel blij dat er een tun- nel en geen brug komt’, vertelt Els Van Hoof, die op de Bis- schoppenhoflaan woont, één van de belangrijkste verkeers- aders die van Deurne naar de Ring loopt. ‘Ik woon hier al 35 jaar, maar het vrachtverkeer neemt almaar toe. De vervuiling
©was
is enorm. Soms heb ik het ge- voel niet te kunnen ademen. Ra- men langs de straatkant doe ik zelfs niet meer open. Het wordt dan ook tijd dat er iets aan ge- daan wordt’, vindt ze. (CDH)
Joke Verlaet
‘Hevige discussies in ons buurthuis’
Joke Verlaet werkt in buurthuis Dinamo, in de Ten Eekhovelei in Deurne. De ramen achteraan geven uit op de Ring. ‘Voor de bewoners hebben we hier veel informatienamiddagen gehou- den over de Lange Wapper. De discussies pro en contra waren soms heftig. Toch heb ik het ge-
©was
voel dat we niet goed weten hoe de plannen er precies uitzien. En ook nu niet, want het lijkt positief wat minister-president Kris Peeters zegt, maar is onze indruk correct?’ (CDH)
Schelde
HetHet viaduct v or het Sportpaleis word afgebrobr kenoken
viaduct voor het Sportpaleis wordt af
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88