TECHNIEKDOE HET ZELF
Nieuw project Toen hij in 2011 stopte met zijn bedrijf,
kreeg hij meer tijd om een nieuw project te starten. Dat werd de ombouw van de Mack, die sinds begin dit jaar als camper staat te pronken in Breda. De belettering ‘Jansen Breda Nederland’ suggereert dat het gaat om een heus transportbedrijf, maar zodra het trapje naar het camper- gedeelte is geïnstalleerd, de deur van het laadgedeelte open gaat en de luiken voor de ramen omhoog gaan, laat de Mack zich kennen als een echte camper. Uit Amerika liet Jansen een luchtgeveerd tandemstel overkomen en de wielassen ondergingen een revisie. Ook voorzag hij de wagen van stuurbekrachtiging. Het hele chassis van de vrachtwagen moest worden opgeknapt, wat veel laswerk betekende. De Mack-cabine die hij in Frankrijk kocht, was niet meer goed bruikbaar, maar kon nog wel als voor- beeld dienen. Aan de hand van wat er nog van over was, vervaardigde hij mal- len voor de stijlen, waarin hij essenhout aanbracht. Om het hout voor de stijl te kunnen buigen, maakte hij een installa- tie met een pijp, waarin hij het hout een hele dag verwarmde en stoomde. "Het werd lekker warm in de werkplaats”, herinnert de zelf ouwer zich. “Het ove- rige plaatwerk van de cabine komt van verschillende auto's. Het moest allemaal wel gerepareerd worden.”
Metalen raamwerk Voor het campergedeelte schakelde hij
vakkundige vrienden in, die het metalen raamwerk op een andere plek vervaar- digden. "Elke avond stuurden ze een foto van wat ze gedaan hadden. Intussen maakte ik aan de hand van een tekening op de vloer van de werkplaats het inte- rieur: alle kastjes, het keukenaanrecht, de zithoek en ga zo maar door. Jeanne Jansen: "Ik vroeg me steeds af of het allemaal wel zou passen als het raam- werk klaar zou zijn. Jacques is tenslotte geen timmerman. Maar toen het dak en alle wanden op het geraamte waren aan- gebracht, bleken de kastjes, de keuken
50
en de zithoek precies te passen." Jansen installeerde een scheepstoilet met een vermaler en een douchecel die thuis niet zou misstaan. De boiler kan 35 liter water verwarmen. Boven de cabine timmerde de zelf ouwer een tweepersoonsbed, maar het stel slaapt achter in de camper, waar een royaal, vrijstaand tweepersoonsbed staat. Het bed is hoog geplaatst, zodat daaronder ruimte is voor twee fi etsen. De eethoek kan ook nog worden omgebouwd tot een bed, waarop zelfs drie gasten kun- nen slapen. Om de zware elektrische fi etsen via de achterdeur in de camper
Warme kleuren
Jeanne Jansen verfde het hele interieur in warme rode en groene kleuren. "Dat moet je Jacques niet laten doen, want als hij met de verf wast bezig is, zit hij binnen de kortste keren onder de verf." Overigens kostte het de Jansens nog heel wat moeite om de twaalf ton wegende camper verzekerd te krijgen. Jansen: "Als de camper als vrachtauto verzekerd zou zijn, was het camperdeel niet meeverzekerd, want de verzeke- ringsmaatschappij wilde aanvankelijk niet de hele auto verzekeren. Daarom staat nu op het kenteken dat het een personenauto is met in de camper plaats voor zes inzittenden. Er kunnen dus in totaal acht personen mee.” Consequen- tie is wel dat het originele kenteken plaats heeſt moeten maken voor een nieuw kenteken, gelukkig wel met nos- talgisch donkerblauwe platen. Voor de deur van de camper staat een paar gele klompen waarop het embleem van Mack is geplakt. En de naam Mack hoort toch echt bij een vrachtauto!
Het plaatwerk van de cabine komt van
verschillende auto's
te kunnen stallen, heeſt Jansen een spe- ciale hijsinstallatie gemaakt. De wagen is verder voorzien van een koelkast van 190 liter, met een diepvriesdeel. In de schoonwatertank kan 480 liter water en in de vuilwatertank 550 liter. Om niet af ankelijk te zijn van een externe energiebron, liggen er vier grote zonne- panelen op het dak. Een Waco-ringver- warming completeert de inrichting. Voor het koken en de verwarming maken de Jansens gebruik van gasfl essen. Kortom: de Mack is voorzien van alle gemakken. Ook een televisie ontbreekt niet.
"Het was de bedoeling dat we er dit jaar met vrienden een reis naar China mee zouden maken, maar de camper was niet op tijd klaar", aldus Jansen. Nu ging de eerste reis naar een oldtimere- venement in België, waarvoor dochter Daniëlle achter het stuur zat. Jansen zelf reed namelijk op de dieplader met de camperlocomotief naar het evenement. Het tweede reisdoel met de nieuwste Mack was de NKC Camper Experience in april 2016, waar de Jansens erin slaagden de camper volledig verzekerd te krijgen. "Een pak van mijn hart na alle bureaucratie van de laatste maanden." Toen Jeanne voor het eerst in de Mack meereed, bleek haar stoel te hoog, zodat Jacques toch maar een voetensteuntje heeſt gemaakt. Verder kwam er nog een plateautje voor de koffi e in de cabine. Jeanne: "Eigenlijk vind ik het trapje met vier treden voor de deur te hoog, maar dat vindt Jacques wel best..."
KAMPEERAUTO 1 - 2017
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
