DOSSIERFORD


Herstel van het vertrouwen


FORD KOMT IN BEWEGING


De uitzending van het televisieprogramma Kassa over de problemen met Ford-motoren heeft het nodige losgemaakt. De NKC kreeg talloze mailtjes en telefonische vragen te verwerken en ook het aantal meldingen van schades nam


toe. Maar het belangrijkste: de NKC is nu in gesprek met Ford. TEKST: LUUK OBBINK // FOTO'S: JEROEN JUMELET E.A.


D


e NKC had contact gezocht met redactie van het consumentenpro- gramma van BNN-VARA, omdat steeds meer gedupeerden van het Ford-verhaal zich bij de NKC meldden en Ford zich ongevoelig toonde voor de klachten. In de uitzending van zaterdag 19 november was te zien dat de NKC een kapot exemplaar van de 2.2 TDCi liet onderzoeken door het expertisebu- reau CED Mobility, om meer te weten te komen over de aard en de mogelijke oorzaak van de schade. Ook kwam in de uitzending een aantal gedupeerden aan het woord, dat zonder uitzondering bot had gevangen als het gaat om een beroep op coulance van Ford. Ford Nederland had ervan afgezien om in de studio aanwezig te zijn, maar woordvoerder Sebastiaan van de Pol had zich wel laten filmen in de hal van het Ford-complex. Daar herhaalde hij nog eens het standpunt van Ford: als het gaat om coulance bepaalt Ford per geval individueel of daar sprake van kan zijn. Voorwaarde is wel dat het onderhoud volgens het boekje heeſt plaatsgevon- den.


22


NKC-directeur Stan Stolwerk toonde zich in de uitzending niet onder de indruk van deze toezegging en dat is hij nog steeds niet. “De voorwaarden zijn zodanig stringent, formalistisch en gericht op uitsluiting, dat vrijwel niemand ervoor in aanmerking komt. Bovendien: het gaat niet alleen om coulance, we willen dat Ford met een oplossing komt, die het vertrouwen in


het merk herstelt. Dat is in het belang van camperaars met een Ford, maar ook van groot belang voor camperdealers, die moeite hebben om campers op basis van Ford aan de man te brengen. Daar- mee zijn we nu ook in gesprek, net als met de Bovag.” Los van dat de NKC wil dat Ford het vertrouwen herstelt, wil de NKC een goede regeling voor de verschillende groepen gedupeerden: camperaars die motorschade hebben gehad, Ford-bezit- ters die hun verstuivers hebben moeten laten vervangen, maar ook eigenaren die niet meer met een vertrouwd gevoel op pad gaan met hun camper. “Ford heeſt nadrukkelijk aangegeven dat het herstel van vertrouwen prioriteit heeſt en dat men een en ander voor april wil afronden”, zegt Stolwerk. “We zien het vervolg van de gesprekken dan ook met vertrouwen tegemoet.”


Ondertussen blijven de vragen over de Ford-motor bij de NKC binnenkomen. Kampeerauto zet op de volgende pagi- na’s de belangrijkste op een rij. Plus tips om het risico op motorschade te voorkomen.


KAMPEERAUTO 1 - 2017 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92