search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
INFORMATIEF


Merk en type: Westfalia James Cook


Auto: Mercedes 310D met automaat, 95 pk


Bouwjaar: 1993


Kilometerstand: 270.000


5 7


6 8


Rijklaargewicht: 2.580 kg


Maximaal gewicht: 3.200 kg


Laadvermogen: 620 kg


Zitplaatsen: 6


Slaapplaatsen: 4


Kachel: Webasto-dieselkachel


Maten: l 500 cm / b 197 cm / h 310 cm


Nieuwprijs: ca. 38.000 gulden


Huidige waarde: ca. 8.500 euro


Eindoordeel


“Dit is een campertje naar mijn smaak, een wmp’tje: een Womo mit Potenz”, luidt het oordeel van Ron Smits. “Als de remmen in orde zijn en de kit en dakluiken zijn vervangen, kunnen de eigenaren nog jaren plezier hebben van dit mooie Duitse product, want potentie voor een acht heeft deze camper beslist.” In de huidige staat geeft hij de camper een zes en de waarde schat hij op zo’n 8.500 euro.


1. James rijdt de brug op. E 6 2. Inspectie van de vloeistofniveaus.


3. De hevel van de remdrukbegrenzer hoort rechtop te staan.


4. De gasinstallatie wordt onder een druk van 150 mBar gezet.


5. Remtrommels worden gecontroleerd.


6. De accu’s worden alleen opgeladen door de dynamo.


7. Kliederwerk met kit.


8. Bij de keuring komt ook weer het nodige papier- werk kijken.


NKC Kampeerauto nr. 6/2016 | 33


G


E


D


B


R


O


U


I


K


T


G


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84