Tekst Henk Timmermans Foto's Yoeri Somers e.a.
Ik gebruik geen haspel, maar leg de kabel altijd los. Is de stroomafname in een niet helemaal afgerolde kabelhaspel te groot, dan ontstaat er warmte en in het ergste geval daardoor brand. In mijn jaren als brandweer- man heb ik daarvan helaas genoeg mogen zien. Wie toch een haspel gebruikt, moet even naar het maximaal aantal ampère kijken en uitrekenen of dit voldoende is. En test ook even of de aardlekschakelaar in orde is. Bij het indrukken van de testknop moet de stroom onmiddellijk uitvallen.
Nooit meer wakker
Hoe voorzichtig en waakzaam je ook bent, er kan altijd iets gebeuren. Wat nou als er iets gebeurt terwijl je slaapt? Wij hebben een rookmelder in de camper tegen het plafond. Niet te dicht tegen de wand of bij het kook- toestel, want een rookmelder maakt geen onderscheid tussen rook en waterdamp. Koop een melder met een batterij die tien jaar meegaat. Een 9V-batterij gaat namelijk altijd leeg op het moment dat je het niet door hebt, als je camper in de stalling staat. En dan merk je de waarschuwing voor een lege batterij simpelweg niet op. Heb je toch een rookmelder met een 9V-batterij, contro- leer het ding dan periodiek met de testknop, bijvoorbeeld bij de apk.
Op de hoogte van ons bed hangt een CO-mel- der. Koolmonoxide komt vrij bij de verbran- ding van gas, is reukloos en erg gevaarlijk. Als de schoorsteen van de kachel losschiet, of er ergens een lek zit, dan kan de koolmonoxide in de leefruimte komen. Dit gas is zwaarder dan lucht. Het bedwelmt je, met een fors risico dat je nooit meer wakker wordt. Kijk bij de koop van een melder goed naar de aanwijzingen op de verpakking en test ook deze regelmatig.
Bijrijdersstoel Gebeurt er toch iets, zorg dan altijd eerst voor je eigen veiligheid. Hoe gehecht je ook bent aan je camper en je spullen: je leven kan op het spel staan. Ga daarom altijd naar buiten, waarschuw de buren, zodat zij op tijd weg kunnen komen en bel de brandweer. In Europa kom je met 112 bellen een heel eind. Als het nog mogelijk is: verwijder de gasfl essen. Want als die in brand vliegen en door oververhitting ontploffen, ontstaat er een fl inke vuurbal. Kun je ze niet meer verwijderen, houd dan zeker vijftig meter afstand van de camper, of beter: zoek dekking. Zelf heb ik een sproeischuimblusser van twee liter aan boord, vorstbestendig tot 20 graden onder nul en uiteraard voorzien van een keur- merk. Een poederblusser heeft ook een uit- stekende werking, maar het nadeel is dat het
poeder dermate agressief is, dat het met name elektronische delen onherstelbaar beschadigt. Bovendien werkt een poederblusser van één kilogram maar zes seconden. Dat is heel kort, zeker als je nog nooit met zo’n blusser hebt gewerkt. Een sproeischuimblusser lijkt meer op de tuinsproeier en is daardoor voor de leek beter te hanteren. We hebben de blusser bevestigd achter de stoel van de bijrijder. Als er brand is, ontstaat deze niet zelden onder de motorkap. Met de blusser op deze plek, kan ik deze snel pakken als er buiten brand is, maar ook als ik hem binnen nodig heb.
Kosten
In de buurt van het fornuis heb ik een blusde- ken hangen. Niet om de pan met vet te doven, dat doe je met het deksel, maar voor het geval er iets anders met het vuur gebeurt. Bijvoor- beeld als kleding vlam vat. Voor wie voorzorgsmaatregelen wat overdre- ven vindt: Google weet met de zoekresultaten van Wohnmobile en Feuer de noodzaak in één klap duidelijk te maken. Kosten van preventie- ve middelen kunnen ook een drempel vormen. Op een camper van 50 duizend euro gaat het over maximaal 0,3 procent van de aanschaf- prijs voor een heel pakket.
Meer weten over brandpreventie?
Niet leuk, maar wel noodzakelijk: weten hoe je brand in de camper kunt voorkomen. Dat kan bij de workshops Brandpreventie tijdens de NKC Camper Experience, die van 22 tot en met 24 april plaatsvindt op en rond het circuit van Zandvoort. Dat is een groots festijn, met talloze activiteiten, waar duizenden camperaars worden verwacht. Bezoekers kunnen bij de interactieve workshop leren hoe ze brand in de camper kun- nen voorkomen, maar ook wat ze moeten doen als er onverhoopt toch iets misgaat. Lees meer over de NKC Camper Experience op
www.nce16.nl.
INFORMATIEF
Informatie over de gasinstallatie:
www.nkc.nl > Advies > Techniek > Gasinstallatie
NKC Kampeerauto nr. 9/2015 | 29
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
