search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
INFORMATIEF


Merk en type: Pilote Explorateur P 731


Basisauto: Fiat Ducato, 2.3 multi-jet, 130 pk


Bouwjaar: 2012


Kilometerstand: 51.000


5 7


6 8


Leeg gewicht: 3.200 kg


Maximaal gewicht: 3.500 kg


Laadvermogen: 300 kg


Nieuwprijs: ca. € 85.000


Huidige waarde: ca. € 55.000


1. Gasslangenlabyrint. Eindoordeel


Smits is goed te spreken over de camper die hij zojuist heeft gekeurd. “Dit campertje is een ubv’tje: une belle voiture! Wel moet er iets gedaan worden aan het gewicht, dus goed kijken wat allemaal kan worden uitgeladen, vooral in de garage. Misschien de dog omruilen voor een chiwawa?” Hij geeft de camper een acht en schat de waarde op zo’n 55.000 euro. Koos Meuldijk: “We zijn een stuk wijzer geworden. Ron Smits legt alles prima en begrijpelijk uit.” Greet Meuldijk: “We gaan kijken wat we kunnen doen om het gewicht omlaag te brengen en beter te verdelen. Maar Matz de camper uit? Never, nooit niet!”


E 8 2. Inspectie van de intercooler.


3. De binnenkant van het fi lter. Rechts een exemplaar met plastic, links met metaal.


4. Het gassysteem wordt in orde bevonden. 5. De natte accu heeft onderhoud nodig.


6. De vochtcontrole van het dakluik brengt geen problemen aan het licht.


7. De asdruk achter is te hoog voor de gemonteerde band.


8. Onder de motorkap is het een rommeltje, stelt Smits vast.


NKC Kampeerauto nr. 9/2015 | 27


G


E


D


B


R


O


U


I


K


T


G


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76