search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
drie spotjes voor voldoende licht. De twee lengtebedden kunnen met een uit- trekbare lattenbodem worden omgebouwd tot een slaapeiland. Het toegangstrapje vervalt dan uiteraard. Acht bovenkastjes en één hang- kast kunnen heel wat kleding verstouwen. Twee uitzetramen en het dakluik zorgen voor voldoende licht en ventilatie en als het donker is, zijn de plafonnière, indirecte verlichting en twee leeslampjes goed voor sfeer en leesplezier. Zo is het ook in het slaapvertrek goed toeven.


Rij- en leefcomfort De basisprijs van € 115.495 voor een semi-integraalcamper is fors, maar wel te verklaren. Volgens de bouwer zorgt de hoge kwaliteit van de opbouw er samen met de verwarmingstechniek voor dat het een écht wintervaste camper is. Alle KABE-campers zijn voorzien van een Alde-vloeistofverwarming met ruim voldoende radiatoren op heel logische


De wintervaste camper heeft veel radiatoren op logische plekken


plekken, ondersteund door extra leidingen in de vloer en in een mat in de cabine. Iedere camper die van de band rolt, wordt bovendien uitgebreid getest bij tempera- turen van min 40 tot plus 50 graden Celsius. Het rij- en leefcomfort liggen op een hoog niveau, mede dankzij de zachte materialen,


waarmee wanden en plafonds zijn bekleed. Bij dit model is een fi etsenrek achterop gemonteerd, want de garage is niet groot genoeg voor fi etsen. Voor dezelfde prijs is de camper met de typeaanduiding LGB echter ook verkrijgbaar met een garage die wel groot genoeg is. In dit model zijn de bedden hoger gemonteerd. Het is echter de vraag of een grote garage erg veel nut heeft. De luxe van wintervastheid vergt zijn prijs niet alleen in euro’s, maar kennelijk ook in gewicht, waardoor er slechts een schamele 220 kilogram aan laadvermogen overblijft.


INFORMATIEF


Merk en type: KABE Travel Master 740 LB Basisauto: Fiat Ducato Motor: 2.3 multi-jet Vermogen/koppel: 96 kW (130 pk) / 320 Nm, 1.800 tpm Wielbasis: 404 cm Afmetingen: l 775 cm / b 249 / h 280 cm Gewichten: • rijklaargewicht 3.280 kg


• maximum toelaatbaar gewicht 3.500 kg • laadvermogen 220 kg Tanks:


• schoon water 100 liter • vuil water 100 liter Gasfl essen: 2 x 11 kg Huishoudaccu: 115 Ah Verwarming: Alde-vloeistofverwarming Zitplaatsen: • cabine 2 personen • opbouw 3 personen Slaapplaatsen: 3 volwassenen, 2 kinderen Bedmaten: 194 x 82 cm (2x), 223 x 138/92 cm Keuken:


• 3-pitsgasstel • koelkast Tec Tower, 175 liter Toilet: Thetford Prijs:


• standaardversie € 115.495 • bekeken versie € 125.806 • afl everingskosten: geen Garantie: 2 jaar Fiat-garantie, 7 jaar waterdicht- heid bij jaarlijkse inspectie, 2 jaar opbouw Houderschapsbelasting: € 1.072 Verzekering: NKC Camperverzekering € 1.471,52 per jaar, WA+ en volledig casco op basis van 80% no-claimkorting, inclusief 21% assurantiebelasting Dealer: Eurotrek Campers, Coevorden Website: www.eurotrek.com


* Rijklaargewicht volgens Europese richtlijnen betekent: leeggewicht inclusief 100 procent gevulde schoonwatertank, 90 procent vulling van de brandstoftank en 90 procent gasvulling.


6 7


PLUSSEN & MINNEN +Uniek verwarmingssysteem


+Zeer degelijke opbouw +Veel kastruimte


- Forse prijs


- Krappe toiletruimte - Minimale garage


- Weinig laadvermogen


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76