1. De accu zit vaak on- der de bagagedrager.
2. De e-bike is ook onder camperaars erg populair geworden.
3. Voordeel van een mid- denmotor het het lage zwaartepunt van de fiets en de mogelijkheid van een versnellingsnaaf in het achterwiel.
4. Comfortabel fietsen in de bergen: het kan echt!
actieradius: hoe ver je kunt fietsen op een volgeladen accu. Fabrikanten geven mooie afstanden aan, maar die zijn zelden haalbaar. Ze zijn gebaseerd op de meest gunstige omstandigheden. In z’n algemeenheid geldt: hoe groter de capaciteit, hoe groter de actieradius of de mate van ondersteuning. En hoe groter de capaciteit, hoe groter het gewicht van de accu en hoe hoger de prijs. Lees meer hierover op pagina 36. Veel merken bieden per fiets keuze in capaciteiten aan.
Bij de keuze is het van belang ook op de oplaadsnelheid te letten. Wie flinke afstanden aflegt en dus onderweg wil bijladen, doet er goed aan een accu te kiezen die snel weer op krachten komt.
Uitneembaar
Bij de prijs van een gewone fiets spelen factoren als de kwaliteit van het frame, het versnellingssysteem en het remsysteem een belangrijke rol. Dat is bij een e-bike niet anders, maar daar hebben ook nog de elektromotor en de accu een grote invloed op de prijs. Niet altijd geldt: hoe duurder, hoe beter. Wie korte ritjes maakt, heeft bijvoor- beeld niet de accu met grootste oplaadcapaciteit nodig. En hecht mogelijk ook minder aan het fietscomfort. Vanaf zo’n € 1.800 zijn prima e-bikes (mv) verkrijgbaar, maar ze worden ook goedkoper aangeboden. E-bikes zijn per definitie zwaarder dan gewone fietsen Grofweg moet je er zo’n zes tot tien kilogram bij optel-
1 2
len voor de motor en de accu. Dat kan betekenen dat de fietsen te zwaar zijn voor de drager achter op de camper. Check vooraf welk gewicht de drager kan hebben. Als de accu uitneembaar is, scheelt dat drie tot vijf kilogram per fiets. Dat is fijn voor de drager, maar ook voor wie de fietsen op de drager moet tillen. Om de fietsen gemakkelijk in de garage van de camper te kunnen rijden, is het handig dat sommige e-bikes walk- assist hebben, waarmee de fiets aan de hand meerijdt, zodat bijvoorbeeld een oprijgoot zonder inspanning kan worden genomen.
Testen Koop nooit een elektrische fiets zonder een testrit te maken. Pas dan weet je hoe de rijeigenschappen zijn en of hij comfortabel zit. Zeker wanneer je nog niet eerder een e-bike hebt gehad, is het verstandig om verschillende fietsen met de motor op verschillende plekken te proberen. Check ook het bedieningsgemak tijdens het rijden, neem een heuveltje, doe wat ingewikkeld bochtenwerk en ervaar hoe de fiets reageert bij wegrijden en stoppen. Als je een fiets hebt uitgezocht, vraag de dealer dan naar de productiedatum van de accu en een testrapport van de accu-analyzer. Lithium-ionaccu’s verouderen namelijk ook als ze niet gebruikt worden en dat verouderingsproces begint al in de fabriek. Je wilt tenslotte graag met een zo vers mogelijke accu de winkel uit.
3
4 INFORMATIEF
•
www.vogelvrijefietser.nl •
www.fietsersbond.nl •
www.consumentenbond.nl •
www.elektrischefietsen.com •
www.profiledefietsspecialist.nl
34 | Kampeerauto nr. 3/2015 NKC
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
