New Model
Tα αριστουργήµατα δηµιουργούνται από τα όνειρα
Masterpieces are made of dreams
Το ολικό µήκος είναι 13.79 µέτρα και το µέγιστο πλά- τος στα 3.92 µέτρα. Η πρόωση ανήκει σε ένα ζεύγος Water - Jet της Rolls-Royce που τροφοδοτούνται από κινητήρες Cummins, µε τελική ταχύτητα που ξεπερνά τους 40 κόµβους.
Dream on
Με κέντρο ελέγχου σε µια φουτουριστική κατασκευή, οι κυβερνώντες έχουν εξαιρετική ορατότητα και 3 bucket Recaro για να κάθονται σταθερά και αναπαυτικά όταν εκτελούνται οι χαµηλές πτήσεις. Πανοραµικά το σκάφος έχει πρύµα µια πλατφόρµα µπάνιου και ένα µε- γάλο sun bed. Στο κέντρο και σε σχήµα που διαγράφει περιµετρικά βρίσκεται ένας καναπές. Όµορφο και κα- λοσχεδιασµένο το hard top µέρος του οποίου διαθέτει φυµέ επιφάνεια αρµονικά δεµένη µε το παρµπρίζ, και τα προστατευτικά της υπερκατασκευής. H πλώρη είναι απολύτως καθαρή µε το στρίτσο κατάπλωρα για την ασφαλή τοποθέτηση της αλυσίδας και της άγκυρας.
32
The console has a beautiful futuristic design while the people at the helm enjoy excellent visibility and three bucket Recaros that provide stability and comfort during her low flights. Taking a panoramic view of the vessel, we find a shower platform at the bow and a spacious sun bed. At the centre and placed in a perimetrical fashion there is a sofa. Part of the beautiful and well-designed hard top features filmed glass that ties in well with the windshield and the protection panels of the superstructure. The bow is completely clear and there is a hatch right at the bow for the safe storage of the chain and anchor.
The length overall is 13.79 metres and the beam is 3.92 metres. Propulsion is generated by a pair of Rolls-Royce Water - Jets powered by Cummins engines. The end speed exceeds 40 knots.
Dream on
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106