New Model


Προτάσσει το δικό του στιλιστικό µανιφέστο


Drawing up their own stylistic manifesto


Το Mazokist αποτελεί απλά δείγµα ικανοτήτων από µια οµάδα σχεδιαστών και τεχνικών. Σε λιγότερο από 10 µέτρα, 9.75µ για την ακρίβεια, προτάσσουν το δικό τους στιλιστικό µανιφέστο για τον σύγχρονο άντρα και το σκάφος του. Κατασκευασµένο µε ξύλο µαόνι και δέρµα, από την οµάδα τέχνης της Kinetic απο- τελεί το µικρό σκάφος της κροατικής Art of Kinetic. Ανήκει στην κατηγορία των day cruiser, προσφέρει υψηλές επιδόσεις και την ιδιαιτερότητα να µην περνάει απαρατήρητο από πουθενά. Το πιλοτήριο είναι στο κέντρο του σκάφους ενώ πιο πρίµα έχουν δηµιουργηθεί ειδικές καλλίγραµµες πολυθρόνες για τους προ- νοµιούχους επιβάτες. Με ζεύγος κινητήρων στο µηχανοστάσιο από την Yanmar, µετάδοση έσω από την Mercruiser, το σκάφος απογειώνεται και ταξιδεύει µε ταχύτητα 35- 42 κόµβους.


The Mazokist is just a sample of the craftsmanship of a team of designers and technicians. In less than 10 metres (9.75m) they have managed to draw up their own stylistic manifesto for the modern man and his boat. Made of mahogany and leather by the art team of Kinetic, this is the small boat of Art of Kinetic from Croatia. This day cruiser offers high performance and she simply cannot pass unnoticed. The cockpit is right at the centre whereas further out to the bow we find special masterly shaped armchairs for the privileged passengers. With twin engines by Yanmar in the engine box and internal transmission by Mercruiser, the boat literally takes off and travels at 35-42 knots.


28


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106