Tekst Ger Elskamp en Bert Rook Foto’s Bert Rook
aan een klosje aan de onderkant om beschadi- gen van het front te voorkomen. Ik wilde de scharnieren vastzetten met schroeven die door het deurtje heen gaan. Dat betekent dat er een nette aluminium strip aan de buitenkant moest komen, want een onderlegring zou erg groot en ontsierend zijn. Ik gebruikte hiervoor JéWé-overgangsprofi el, met een sleuf aan de achterkant, zodat de schroeven onzichtbaar zijn. Dit profi el vond ik in een bouwmarkt in België. Daar vond ik ook de kachelschroeven, die ik geschikt kon maken om in de sleuf te schuiven, door ze te vijlen en te slijpen. Ze moesten platte zijkanten krijgen en van de bolling van de kop moest iets af. Met de twee platte kanten zit het boutje
nagenoeg klem in het profi el en kan het niet meedraaien als de moer erop wordt gedraaid. Daarna heb ik de schroeven op de juist lengte gezaagd. Tip: door er eerst een moertje op te draaien en na het zagen te verwijderen, is de braam gemakkelijk te weg te vijlen. De strip moet uiteraard ook op de juiste lengte worden afgezaagd. Laat om beschadiging van de strip te voorkomen de plasticfolie er zo lang mogelijk opzitten. De op maat gemaakte strip wordt dan met vier boutjes aan de scharnie- ren bevestigd. Door dopmoeren te gebruiken, voorkom je dat je je hand openhaalt aan scherpe schroefdraad. Het resultaat is netjes en er zijn aan de buitenkant geen schroeven zichtbaar. Wel is het zaak om de dopmoeren
niet te vast aan te draaien, omdat het profi el dan krom kan trekken. Spelingvrij vast is vast genoeg, je kan het altijd nog natrekken of er eventueel een borgring tussen doen. Ik heb voor blank aluminium profi el gekozen maar er zijn ook profi elen met de uitstraling van hout, zie
www.jewe.eu > Producten > Vloeren > Parket- en tapijtstrips > Productlijst. Alle overige bovenkastdeurtjes heb ik ook aangepast. Om overal dezelfde uitstraling te krijgen, overweeg ik nog om de deuren van de hangkast en de toiletruimte op dezelfde hoogte van een strip te voorzien, waardoor je een doorlopende lijn krijgt.
4
Een klosje aan de onderkant voorkomt beschadiging van het front.
5
Kachelschroeven zijn geschikt te maken om in de sleuf te schuiven.
6
De originele en de geslepen boutjes.
10
Dopmoeren dekken de scherpe schroef - draad af.
11
Het resultaat is netjes en er zijn aan de buitenkant geen schroeven zichtbaar.
12
Het rechter deurtje is voorzien van een strip en daarbij zakt de constructie niet meer door.
NKC Kampeerauto nr. 6/2014 | 37
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92