WEEK 30-31 23 JULI 2014


KSB investeert 12 miljoen euro in Frans productiebedrijf


ZWANENBURG De KSB Groep heeſt onlangs een investering van 12 miljoen euro aange- kondigd in zijn fabriek in La Roche-Chalais in het Westen van Frankrijk. De uitbreiding is bedoeld om de leidende positie van KSB op de wereldmarkt van cryogene kleppen (kleppen voor zeer lage temperaturen) te versterken en uit te bouwen.


In een nieuw gebouw met een vloerop- pervlakte van 4.400 m2


zullen bewer-


kingsmachines en lasinstallaties alsmede testvoorzieningen voor de productie van drievoudig excentrische vlinderkleppen worden geïnstalleerd. De afsluiters vinden vooral toepassing bij het vloeibaar maken, de vergassing en het transport van aardgas.


De afsluiters worden ingezet op platforms en productieschepen op zee of in productie-in- stallaties op het land. Ongeveer 60 procent van de over de hele wereld opererende tankers voor vloeibaar aardgas zijn voorzien van afsluiters uit de Franse fabriek van KSB in La Roche-Chalais. Met de bouw zal in juli 2014 een begin worden gemaakt en de pro- ductie zal eind 2015 van start gaan.


KSB Nederland B.V. Postbus 211 1160 AE Zwanenburg T. 020 4079800 F. 020 4079801 E. infonl@ksb.com W. www.ksb.nl


KVO Vortex Flowsensoren weer verkrijgbaar bij AE Sensors


DORDRECHT Na een korte afwezigheid is de KEM Küppers Vortex-flowsensor weer in het programma van AE Sensors verkrijgbaar. In deze periode had de fabrikant de ontwikkeling van de Coriolis flowmeter op een hoger plan staan, maar is nu weer terug met een verder verfijnde Vortex-sensor.


De flowsensensor kan zowel in vloeistoffen als in gassen worden ingezet. Het principe van de KVO-meter berust op het detec- teren van Vortex-wervelingen met een piëzo-electrisch element, gecombineerd met een temperatuurmeting. Doordat deze metingen zeer dicht bijeen zitten in één behuizing, is de nauwkeurigheid maximaal.


Door ook nog druk te meten zijn alle varia- belen in één sensor voorhanden voor het bepalen van een massa- of volumestroom, de temperatuur, de druk en de dichtheid. De sensor is verkrijgbaar in capaciteiten tot 140 m3/h vloeistof, ruim 11.000 kg/h stoom of ruim 80.000 nm3/h lucht. Drukken tot 64 bar en temperaturen tot 400°C behoren tot de mogelijkheden. Met de meegeleverde signaal-verwerking kan gekozen worden uit verschillende uitgangen, analoge-, puls, schakel- Hart- en Modbus. Voor de procesaansluitingen kan uit verschillende flenzen worden gekozen.


Meer informatie is te vinden op www.aesensors.nl


MAN Rollo sluit service partnerovereenkomst met Hoogerwaard Service & Repair


ZOETERMEER MAN Rollo B.V. heeſt vrijdag 20 juni een service partnerovereenkomst afgesloten met Hoogerwaard Service & Repair. Met deze ondertekening breidt MAN Rollo haar netwerk van service partners in Nederland verder uit.


In zijn West-Franse vestiging La Roche-Chalais breidt KSB de productiecapaciteit voor vlinderklep- pen voor vloeibaar gas uit.


Hoogerwaard Service & Repair gaat primair servicewerkzaamheden verrichten aan MAN scheepsmotoren van werkschepen zoals patrouilleboten, sleep- en loodsboten maar ook aan scheepsmotoren van motorjach- ten. Lex Hoogerwaard is gespecialiseerd in onderhoud, revisie, reparatie en het inbedrijfstellen van scheepsdieselmotoren die worden gebruikt als voortstuwing of als generatorset. De werkzaamheden worden uitgevoerd op locatie bij de klant of bij een partner als MAN Rollo in de werkplaats. MAN Rollo en Lex Hoogerwaard zien de samen- werking met vertrouwen tegemoet.


Meer informatie over MAN Rollo: www.manrollo.com


Meer informatie over Hoogerwaard Service & Repair: www.hoogerwaardsr.nl


Zevende Riverdating in Luxemburg


PARIJS Voor de zevende editie van Riverdating is gekozen voor Luxem- burg. Ook dit keer wordt gekozen voor de winterperiode, en wel voor 19 en 20 november. Organisator VNF rekent op 700 Europese deelnemers. Als locatie is gekozen voor het conferentie- centrum Kirchberg.


vervoer over water en voor multimo- daal transport krijgt bij elke nieuwe editie een nog grotere uitstraling. Er ontstaan veel nieuwe contacten, terwijl de ondernemers vaak voor het eerst persoonlijk contact kunnen hebben met hun potentiële klanten. De deelnemende bedrijven hoeven zich geen zorgen te maken over opbouw of afbraak van hun stand, dat wordt door de organisatoren verzekerd.


Presentaties


Zoals tijdens de vorige edities kunnen de deelnemende bedrijven zakelijke ontmoetingen plannen. VNF rekent op zo’n vijfduizend business meetings. Deze bijeenkomst voor innovatief


Naast de individuele contacten, kunnen de deelnemers ook heel wat opsteken tijdens de presentaties, waar interessante ervaring kan worden uitgewisseld. Tijdens het event worden ook trofeeën uitgedeeld voor innovatie in het binnenvaarttransport. Voor meer informatie en inschrijving kan men terecht via T: 33 (0)1 46 90 19 01.


Nieuwe expositie ‘Topstukken’ in Maritiem Museum


ROTTERDAM Het Maritiem Museum Rot- terdam opent op 1 oktober de tentoon- stelling ‘Topstukken’. Rotterdammers staan bekend als trots, maar tegelijkertijd bescheiden. Met deze expositie schudt het museum de Rotterdamse bescheidenheid van zich af en toont voortaan permanent vijfentwintig topstukken uit zijn eeu- wenoude collectie. Een verzameling die volgens experts behoort tot de absolute top van de wereld.


Le septième Riverdating à Luxembourg


PARIS Pour la septième édition de Riverdating, VNF a choisi la ville de Luxembourg. Comme d’habitude l’organisateur a choisi pour la période plus calme de l’hiver, et bien le 19 et 20 novembre 2014. VNF compte sur 700 participants européens. Comme location à Luxembourg on a choisi le centre de conférences Kirchberg.


THEO FRISON Comme lors des éditions précédentes, les entreprises participants peuvent prévoir des rendez-vous commerciales. VNF compte en total avec cinq mille rendez-vous. Cette manifestation des acteurs européens du transport fluvial, multimodal, et des solutions logistiques connaît une plus grande participation


à chaque édition. A chaque fois ce réalisent de nouveaux contacts. Cette initiative permet aux participants de rencontre personnellement leurs partenaires étrangers. Les entreprises participants ne doivent pas s’inquiéter du montage ou du démontage de leut lieu de rendez-vous.


Présentations A côté des contacts individuels, les participants peuvent aussi participer aux présentations, pour profiter des expériences de plusieurs orateurs. Lors de cet évènement annuel, on décerne aussi des trophées de l’innovation logis- tique fluviale. Pour plus d’information et pour l’inscription, on peut s’adresser au n° 33 (0)1 46 90 19 01.


Elk object in de tentoonstelling heeſt zijn plaats daar op geheel eigen wijze verdiend. Vanwege zijn revolutionaire rol in de scheepvaart of onze wereld in het algemeen. Omdat het een stille getuige is geweest van een belangrijk moment in de maritieme geschiedenis. Of omdat het ge- woonweg uniek is. Algemeen directeur Frits Loomeijer: “Ik ben bijzonder trots op deze tentoonstelling. Het toont op een eigentijd- se manier het beste van het beste uit maar liefst zes eeuwen maritieme geschiedenis. Een tijdspanne die geen enkel ander mari- tiem museum in ons land met objecten in beeld kan brengen“. Wat de Nachtwacht is voor het Rijksmuseum is het Mataró-model voor het Maritiem Museum. Geheimzinnig, een rijke bron van kennis en van ongeken- de schoonheid. Dit oudste scheepsmodel van Europa is meer dan 600 jaar oud en met uiterste nauwkeurigheid gemaakt. Van nagenoeg hetzelfde kaliber zijn andere top- stukken in de tentoonstelling. De Itinerario van Jan Huygen van Linschoten is één van de belangrijkste reisverslagen ter wereld waarin hij alle geheimen van de Portuge- zen openbaar maakte, de wiki-leaks van de zestiende eeuw. Wie de penschilderij- en van Willem van de Velde van dichtbij bekijkt, begrijpt dat niemand de techniek van deze meester ooit heeſt kunnen eve- naren. Uiteraard ontbreekt een zeekaart van meestercartograaf Joan Blaeu uit de Corpus Christie Collectie niet. Een verza- meling VOC-kaarten die driehonderd jaar lang verborgen lag in Engeland en door een miljoenenaankoop in 2006 tot de collectie van het Maritiem Museum behoort.


Revolutionair ontwerp Een revolutie voor de scheepvaart was de uitvinding van de 16de eeuwse cartograaf Gerard Mercator. Hij tekende de ronde


aarde dusdanig op een platte kaart dat zeelieden voor het eerst met een rechte lijn hun koers konden uitzetten. Nog altijd zijn onze zeekaarten, en zelfs ons gps-sys- teem, gebaseerd op deze briljante vondst. In de tentoonstelling ligt de enige met de hand ingekleurde atlas van Mercator, een lust voor het oog. Dat verleden en heden hand in hand gaan op deze tentoonstelling bewijst het model van het hypermoder- ne offshore schip Aegir, dat momenteel in Glasgow gebouwd wordt. Het model laat zien hoe het schip (dat ook wel een


Zwitsers zakmes wordt genoemd), pijpen legt op 3500 meter diepte voor de offshore sector, een van de grootste bedrijfstakken van Nederland.


Ontmoetingsplek De tentoonstelling ‘Topstukken’ heeſt niet alleen een museale functie, het is tevens een ontmoetingsplek voor onder andere de maritieme industrie. De expositie leent zich goed voor ontvangsten, diners en bijzon- dere ontmoetingen in een hoogwaardige culturele omgeving.


Ruud van Milligen (MAN Rollo), Lex Hoogerwaard, Peter Nieuwveld (MAN Rollo.)


21


Het Mataro-model. Foto Maritiem Museum


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28