WARMTEWISSELAAR ALFA LAVAL
19
21
TOPSTUKKEN IN MARITIEMMUSEUM
21
VORTEX-SENSOR WEER VERKRIJGBAAR
Ranex Rustbuster dé oplossing voor roest
SNEEK Ranex Rustbuster, een uniek product dat met één behandeling roest vernietigt, is nu ook verkrijgbaar op de Nederlandse markt. Handelsonderneming Weerstand heeſt het importeurschap voor geheel Europa verkregen van de Australi- sche producent Bondall.
Ranex is niet nieuw. “Het product wordt al sinds 1952 geproduceerd”, vertelt Gerbrig Weerstand. “En nog steeds is Bondall met dit product marktleider in Australië. De afzet daar was en is zo groot dat men nooit de noodzaak heeſt gevoeld tot export. Wij kwa- men bij toeval met het product in aanraking en waren zo enthousiast over de werking ervan dat wij de producent hebben gevraagd of wij Ranex mogen vertegenwoordigen voor de Europese markt. Die toestemming hebben wij gekregen”.
Snel, simpel en effectief “Het bijzondere aan Ranex Rustbuster is de eenvoud”, aldus Weerstand. “Het product vernietigt op chemische wijze de roest. Wat na het drogen van de heldere Ranex Rust- buster vloeistof resteert, is een dun laagje ijzersulfaat dat zes weken lang bescherming en een uitstekende hechting biedt voor een nieuw verfsysteem. Het is natuurlijk wel van belang dat in die periode het nieuwe verfsysteem wordt aangebracht”. Terwijl veel andere producten bestaande verfsys- temen en coatings aantasten, is dat bij Ranex niet het geval. “Daardoor is het ook uitstekend toepasbaar voor de verwijdering van vliegroest en roeststrepen”, legt Weer- stand uit. “Je brengt Ranex Rustbuster aan en de vliegroest en roeststrepen verdwijnen. Je kunt het zelfs gebruiken op gelcoat van polyester schepen. Het resultaat is een prachtig onaangetast oppervlak”.
Voor industrie en doe het zelf Ranex Rustbuster wordt onder meer gebruikt in de visverwerkende industrie, de automobielsector, de beroepsvaart en de scheeps- en jachtbouw. “Maar ook
onderhoudsbedrijven en schilders maken er gebruik van”, weet Weerstand. “Eigenlijk kun je het overal toepassen waar gewerkt wordt met staal, RVS, chroom en koper. Er zijn zelfs scheepswerven die bij hun schepen standaard een verpakking meeleveren”. Op die manier kwam Weerstand in contact met het product. “Wij verkochten plezierjachten. Die werden gebouwd in Australië. Tijdens de overtocht naar Nederland ontstaat aan dek van containerschepen door de combi- natie van vocht, zout en zand soms roest. Wij kregen van de leverancier het advies dat te behandelen met de meegeleverde Ranex Rustbuster. Dat werkt prima! Het verwijdert zelfs roest uit de lasnaden van RVS”.
Voor de industrie zijn verpakkingen ver- krijgbaar van 4 liter. “Dat is een tikje veel voor doe-het-zelvers. Vandaar dat wij ook verpakkingen aanbieden van 1 liter, een halve liter en zelfs een kwart liter. De prijs voor de grootste verpakking bedraagt 135 euro. De kleinste verpakking kost 13,15 euro”. Zelfs de kleinste verpakking is volgens Weerstand ruim voldoende voor iemand die roest wil verwijderen van zijn fiets, auto of boot. “Voor een flinke hoeveelheid roest op bijvoorbeeld een scheepsdek kun je met één liter 8 tot 10 m2 behandelen”.
Gebruikers enthousiast Natuurlijk is een importeur positief over het product dat hij of zij vertegenwoordigt. “Maar ook de gebruikers van Ranex Rust- buster zijn enthousiast”, vertelt Weerstand. Neem bijvoorbeeld Hans Venema van de zeilklipper Hoop op Zegen. Hij geeſt aan dat Ranex Rustbuster perfect werkt op roest op het stalen schip. Ook gebruikt hij het voor het verwijderen van roest en aanslag op RVS. “Het is bijzonder gemakkelijk in het gebruik. Simpel een kwastje met de heldere vloeistof op de roest en het is gewoon weg!” “Kijk, zo’n referentie, dat wil wel heel wat zeggen”.
Onlangs werd Ranex Rustbuster ook ingezet bij de Johan Friso Sluis in Stavoren. “Die zou
VOOR NA
8 mei worden geopend. Een maand voor de opening bleek dat alle stalen delen onbe- handeld waren opgeleverd. En een ruige industriële look is natuurlijk mooi. Maar dat je afmeert aan een kade waar de roest je al tegemoet komt, dat was niet de bedoeling. Kort voor de opening zijn alle plekken die bestemd waren voor toeristisch gebruik behandeld met Ranex en daarna opnieuw geschilderd. Dat de aannemer koos voor Ranex, daar zijn wij enorm trots op”.
Steeds meer verkooppunten
In Nederland en België zijn op dit moment circa dertig verkooppunten van Ranex Rust- buster. Deze zijn vooral gevestigd langs de kust en de grote rivieren. Daarnaast is Ranex Rustbuster verkrijgbaar bij een aantal web- shops. “Wij werken aan een internationaal dealernetwerk”, vertelt Weerstand. “Het aan- tal plaatsen waar dit product verkrijgbaar is, groeit snel. Daarnaast kunnen bedrijven en particulieren Ranex Rustbuster kopen via onze website
www.ranexrustbuster.nl. Wij zien dat als een extra service voor onze afnemers”
Ranex Rustbuster T: +31(0)6 553 08639 E:
info@ranexrustbuster.nl I:
www.ranexrustbuster.nl
VOOR
MS ‘Spathoek’ met roeststrepen voor en na behandeling.
NA
VOOR
RVS kunstwerk met lasnaden voor en na behandeling.
Wärtsilä stroomlijnt 4Stroke Services organisatie
ZWOLLE Wärtsilä heeſt vakbonden, onder- nemingsraad en medewerkers dinsdag 8 juli geïnformeerd over het voornemen om de Wärtsilä 4Stroke Services organisatie te stroomlijnen teneinde de winstgevendheid te verbeteren en de services op niveau te houden.
Het voorgenomen plan bevat enerzijds het opzetten van een nieuw bedrijf, onder de vlag van Wärtsilä Netherlands BV (WNL), dat zich gaat richten op een selecte groep motoren die aan het einde van hun levens- cyclus zijn. Anderzijds bevat het plan het voornemen om de Wärtsilä 4Stroke Services organisatie vergaand te centraliseren in kenniscentra. Deze centra komen in Vaasa (Finland) en Trieste (Italië). Dit voorgeno-
men plan heeſt de grootste impact voor de vestiging in Zwolle (WNL) waar 149 posities komen te vervallen. Op deze vestiging wer- ken 216 medewerkers (onder andere Power Plants). Het nieuw op te zetten bedrijf zal worden gehuisvest op de huidige locatie en zal werk bieden voor ongeveer 74 medewer- kers, waarvan 60 in Nederland.
Serviceaanbod Wärtsilä Services streeſt ernaar om optimale services te bieden aan alle klanten, waarbij rekening wordt gehouden met hun specifie- ke eisen en wensen. Deze zijn echter in de laatste jaren veranderd. Wärtsilä Services heeſt het serviceaanbod aangepast en meer gedifferentieerd waardoor meer flexibiliteit ontstaat om het gepaste serviceaanbod
aan te bieden. Voor wat betreſt motoren die aan het einde van de levenscyclus zijn, is de situatie iets anders. In de scheep- vaartsector neemt het aantal motoren af vanwege het uit de vaart nemen van bijvoorbeeld oude schepen. Klanten met zulke motoren wensen nog steeds services support maar meer gericht op aanleveren van reserveonderdelen tegen lage kosten. Deze motoren worden ook gebruikt in de energiesector en in locomotieven. Deze klanten wensen dezelfde services waaraan zij gewend zijn. Om aan de diversiteit van eisen en wensen tegemoet te komen is een slanke, flexibele en sterk op deze specifieke producten gerichte organisatie nodig. Deze organisatie moet echter wel de benodigde en gedegen kennis van die motoren borgen.
Hierdoor kunnen alle klanten goed worden geserviced, inclusief optimale kwaliteit en snelheid in levering.
Kenniscentra Tegelijkertijd zal Wärtsilä 4Stroke Services centraliseren via kenniscentra in Vaasa en Trieste. Op deze locaties is er een betere koppeling met Services Support van Ship Power (nieuwbouw) en Power Plants (ener- giecentrales) met R&D, Product Engineering en de technologieafdelingen van deze divi- sies. Het betreſt dan vooral motoren die niet aan het einde van de levenscyclus zijn.
Andere veranderingen Door het starten van een nieuw bedrijf in Zwolle dat zich richt op een specifieke groep motoren, zullen alle reserveonderdelen hiervan van CDC Kampen naar de locatie in Zwolle worden verplaatst. Hiervoor zullen
Nieuwe bolders bij Johan Friso Sluis Stavoren voor en na behandeling.
NA
de hallen van het voormalige DTS in gebruik worden genomen. Het nieuwe bedrijf krijgt volledige verantwoordelijkheid over de ei- gen business. In samenwerking met andere service units kan het ook de volledige range van service activiteiten aanbieden, zoals field service support en remanufacturing. Dit betekent dat ook de huidige workshop activiteiten in Zwolle zullen worden ver- plaatst naar Vaasa, Kruiningen en Kampen.
Deze veranderingen binnen de 4Stroke Services organisatie binnen WNL zullen te- vens gevolgen hebben voor enkele centrale staffuncties. Deze afdelingen zullen worden aangepast en in lijn worden gebracht met de omvang van de toekomstige WNL orga- nisatie.
Meer informatie is te vinden op
www.wartsila.com
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28
